ilk izlenim

[rumuzseçmekzor]

Bugün motorumu kullandım 1-2 saat..henüz trafiğe çıkma cesaretim yok. Vites geçişlerinde problem yaşıyorum. Yavaşlarken hangi viteste olduğumu bilemiyorum. Boşa almaya çalışıyorum zorlanıyorum. viteste durduktan sonrada boşa almak büyük dert. Daha önce vitesli kullandım ama daytonada sıkıntı yaşadım bugün. Motor çok rahat, sürüşü çok keyifli, herkes bana bakıyo :) yada motora diyeyim :)... umarım zamanla alışırım biran evvel süresim var trafikte..

[CELİL]

Merhaba Erol ilk başta vitesler çok zormuş gibi gelebiliyor ama çok kısa sürede alışıp rahat rahat viteslerde sörf yapmaya başlarsın pratik yapmaya devam kolay gelsin 8)

[ersupalit]

Ben de daha Ollie Daytona ile tanışalı daha 4 hafta oldu... 300 km yaptım ve hala 1-2 ve boş arasında zorlanıyorum. Sanırım bizim oğlanın genel zorluğu bu ama artık trafikte sıkıntı yaşamadan anında çözüm yaratabiliyorum :) merak etme kardeş bir anda alışıyorsun :)))

[leonraptor]

Erol öncelikle hayırlı olsun ben de deneyim ama olayı çözdüm 1 vites geçmezse panik yapma 2 ışıklardan hemen kalkmak istiyorsan boşta değil el debriyajda 1. viteste bekle 3. Birinci vitesten boşa çekmek istersen ayağının ucunu tam değil yarım ve yavaşça kaldır ikinci vitesten boşa geçmek istiyorsan da vites için tam basıyorsan boş için yarısı kadar bas yeşil boş vites ışığı hemen yanıyor zaten ;-) vitesteki geçişlerde de hafif aragaz verip viteslerin tık tık geçtiğini duymak da çok eğlenceli hale geliyor ;-) Ayrıca makinelerimiz rodajda olduğundan km saatindeki her 10 km yi devir saati gibi görüyorum 50 de 5. Viteste oluyorm ;-) Bunları uygula teşekkürünü alıcam ;-)

[Rona]

Hayırlı uğurlu olsun arkadaşım.Yeni motorda vites geçişleri biraz sert olur fakat yazdığın gibi de olmamalı.Kesin, net ve şıkır şıkır vites atması lazım .Motorun debriyaj ayarı istiyor gibi geldi bana.:)
Müsait bir zamanda herhangi bir motor tamircisine kontrol ettirmeni tavsiye ederim.Ayarlaması 5 dakika almaz.8)

[Rainmaker]

Hayırlı olsun Erol, arkadaşlar bana yazacak bir şey bırakmamışlar ama ben de aynı dertten muzdarip durumdayım. Aslında bu bir dert değil acemilikten ve motorun yeniliğinden kaynaklanıyor. Ben genellikle 4.vitese çıkacak süratlere bile çıkmadığım için 0-1-2-3 arasında geziniyorum. Trafik ışıklarında hiç boşa almadım şimdiye kadar, İstanbul trafiğinde almalı mıyım, pek emin değilim, zira arkandakiler 1 salisede kornaya basmaya başlıyorlar...

Hangi viteste olduğunu karıştıran bazı arkadaşların alibabaexpress sitesinden kaçıncı viteste olduğunu gösteren bir sensör satın alıp taktıklarını gördüm ama ben almayı düşünmüyorum. Alışılabilecek bir şey neticede...

Debriyaj ayarı zaten bence yeni motorda bir sorun olmasa bile, yaptırılması gereken bir şey, kullanıcıya özgü. Onun dışında aragaz vererek vites değiştirmeye alışırsan daha az sallandığını fark edersin. Aksi halde hıııaaaooonn diye sesler çıkıyor motordan ve ivme değişiyor ani şekilde. Yavaşlarken hangi viteste olduğunu ise sesten anlayabilirsin diye düşünüyorum, özellikle birinci viteste motor sesi bana farklı geliyor, daha yüksek, daha yoğun...

Kulağın seste olsun, kolay gelsin... Ben de pratik yapıyorum, pratiğe devam, pratik candır...

[Rona]

Hayırlı olsun Erol, arkadaşlar bana yazacak bir şey bırakmamışlar ama ben de aynı dertten muzdarip durumdayım. Aslında bu bir dert değil acemilikten ve motorun yeniliğinden kaynaklanıyor. Ben genellikle 4.vitese çıkacak süratlere bile çıkmadığım için 0-1-2-3 arasında geziniyorum. Trafik ışıklarında hiç boşa almadım şimdiye kadar, İstanbul trafiğinde almalı mıyım, pek emin değilim, zira arkandakiler 1 salisede kornaya basmaya başlıyorlar...

Hangi viteste olduğunu karıştıran bazı arkadaşların alibabaexpress sitesinden kaçıncı viteste olduğunu gösteren bir sensör satın alıp taktıklarını gördüm ama ben almayı düşünmüyorum. Alışılabilecek bir şey neticede...

Debriyaj ayarı zaten bence yeni motorda bir sorun olmasa bile, yaptırılması gereken bir şey, kullanıcıya özgü. Onun dışında aragaz vererek vites değiştirmeye alışırsan daha az sallandığını fark edersin. Aksi halde hıııaaaooonn diye sesler çıkıyor motordan ve ivme değişiyor ani şekilde. Yavaşlarken hangi viteste olduğunu ise sesten anlayabilirsin diye düşünüyorum, özellikle birinci viteste motor sesi bana farklı geliyor, daha yüksek, daha yoğun...

Kulağın seste olsun, kolay gelsin... Ben de pratik yapıyorum, pratiğe devam, pratik candır...

Murat ışıklarda hiç boşa atmadığını belirtmişsin fakat bu şekilde alışmamalısın bence.Aksi halde debriyaj yayları çbuk deforme olur ve balata kaçırmaya başlar.Biraz evvel bahsettiğim gibi yeni motosiklette vites biraz sert olur ama geçmemezlik etmez veya vitese atamayacak kadar sert olmaz.Motosikletlelri burada toparlarken genelde ayarsız olarak toparlıyorlar.Kontrol ettirmenizi öneririm.8)

[Rainmaker]

Tamamdır Atilla Abi, özellikle durur pozisyonda gerçekten zorlanıyorum 1 ve boş arasında. Biraz daha çalışayım bakayım ne olacak, çok sert bastığımı tahmin ediyorum zira servise götürdüğümde de benzer şeyleri söylemişler hatta vitesi biraz yağlamışlardı...

[Rona]

Tamamdır Atilla Abi, özellikle durur pozisyonda gerçekten zorlanıyorum 1 ve boş arasında. Biraz daha çalışayım bakayım ne olacak, çok sert bastığımı tahmin ediyorum zira servise götürdüğümde de benzer şeyleri söylemişler hatta vitesi biraz yağlamışlardı...

Durduğunda 1.vitesten boş konuma ufak bir darbeyle geçmesi gerekir. Bu şekilde fazla zorlayarak devam etme istersen.Şanzuman sistemine zarar verme ihtimalin yüksek .Her zorladığında aşınma üst düzeyde oluyor.Tamiri de epey hatırı sayılır düzeydedir.Kolay gelsin.8)

[ersupalit]

Atilla Abi, toplama konusunda söylediğin tamamen doğru. Adam gibi montaj yapıp satan yok. Hele ki Antalya'da herrhangi bir konu için düzgün ve kaliteli iş yapan adam bulmak bu kadar zorken, motor ustası bulmak ayrı bir dert. O yüzden ben de şu anda arayış içindeyim. İlk iş 500kmyi beklemeden doğru düzgün bir ustaya gösterip ayar yaptırmak olacak...

[Rona]

Atilla Abi, toplama konusunda söylediğin tamamen doğru. Adam gibi montaj yapıp satan yok. Hele ki Antalya'da herrhangi bir konu için düzgün ve kaliteli iş yapan adam bulmak bu kadar zorken, motor ustası bulmak ayrı bir dert. O yüzden ben de şu anda arayış içindeyim. İlk iş 500kmyi beklemeden doğru düzgün bir ustaya gösterip ayar yaptırmak olacak...

Servis bilgisi dışında ayar,parça değişimi olmayan ufak tefek bakım,kontrol işlerini başka bir servis veya ustaya yaptırabilirsin km yi beklemene gerek yok.8)

İkinci bir konu en can sıkanı ,iyi bir usta bulmak........
İstanbul'da dahi bulamazken sana diyecek,söyleyecek bir sözüm kalmıyor.Ama bulacağın ustanın en azından kendisine ait bir motosikleti olmasına dikkat et .En azından onlar halden biraz daha iyi anlıyor.:p

[rumuzseçmekzor]

Herkese çok teşekkür ederim yorumlarınız için..Bugün yine trafiğe çıkmadan kullandım baya. Bugün daha rahattım ve zaman geçtikçe kolay geliyo vitesler.