Kayış Aktarma...!!!??

[Mezarkabul]

Herkese selamlar... Arkadaşlar Benim 2013 Model Daytonam var.. Fakat kullanan arkadaşlarımın da bildiği üzere zincir sesi problemimiz var ve ne uyguladıysak çözemedik. Son olarak aklıma acaba kayış aktarmalı olsa bizim motorlar nasıl olur? sorusu geldi.. Henüz 4 aydır motor kullanıyorum. Teknik detaylar hakkında öyle uzun uzadıya bilgim yok. Burada herkese soruyorum. Zincir aktarmalı bir daytona kayış aktarmaya çevrilebilir mi? Çevrilebilirse maliyeti öyle aman aman bi şey olur mu? Deneyimi bilgisi olan arkadaşlar cevaplarınızı bekliyorum:Rockn Roll:

[Bahadır]

Herkese selamlar... Arkadaşlar Benim 2013 Model Daytonam var.. Fakat kullanan arkadaşlarımın da bildiği üzere zincir sesi problemimiz var ve ne uyguladıysak çözemedik. Son olarak aklıma acaba kayış aktarmalı olsa bizim motorlar nasıl olur? sorusu geldi.. Henüz 4 aydır motor kullanıyorum. Teknik detaylar hakkında öyle uzun uzadıya bilgim yok. Burada herkese soruyorum. Zincir aktarmalı bir daytona kayış aktarmaya çevrilebilir mi? Çevrilebilirse maliyeti öyle aman aman bi şey olur mu? Deneyimi bilgisi olan arkadaşlar cevaplarınızı bekliyorum:Rockn Roll:

Distribütör firmanın(Emre Motor galiba) oradaki yetkili serviste çalışan Ahmet usta birkaç arkadaşa yapabileceğini söylemişti diye hatırlıyorum.Ama maliyet konusunda ne dedi bilmiyorum8)

[Mezarkabul]

Yani yapılabiliyo? Bu güzel. Peki bu ahmet ustaya ulaşabileceğim bi telefon var mı? En azından maliyetini öğrenebilirsem karar vermem kolaylaşır.. Eğer zincir sesi çözülür ise başka bir problem kalmaz bizim motorlarda :)

[ersupalit]

Mümkünse ben de kayış aktarmaya çevirmek istiyorum. Ama işlerimin yoğunluğundan pek araştırmaya vaktim olmadı. Ben de bakınacağım bir yandan ve sizin de edinebildiğiniz bir bilgi olursa ben de haberdar olmak isterim...

[Mezarkabul]

İşte araştırıyorum şu aralar ama malieyti de önemli tutup 2000 tl gibi bi rakam cıkarırlarsa hiç uğrasmam. Yok mu şu forumda motor ustası bi arkadaş çağrımıza kulak verecek :D

[Rona]

Bu kayış aktarma işini kim söylediyse astarını düşünmemiş galiba teknik ve mekanik olarak olanaksız değil ama bir düşünecek olursak .

1.ön ve arka dişli yerine kasnak konulacak bu kasnaklar kayışın deforme olup zarar görmemesi için dişlilerden büyük olmak zorunda
2 .Arka kasnağın halledildiğini varsayalım. Ön dişli bölümünde sadece orijinal dişlinin sığacağı kadar yer var genişletilmesi lazım fakat bu bölümde motor bloğuna bağlı .
3.Bizim motorların dingil mesafesini düşünürsek o boyda kayışın özel olması gerek yarıçapı 130 cm lik bir kayış lazım ki + maaliyet.Değişeceği zaman oluşacak sıkıntı da cabası.
4.Zincir koruma parçası kullanılmaz hale geleceği için kasnak bölümü açık kalacak güvenlik açısından risk.O bölüme zincir koruma yaptırtırsak yine + maliyet.

Amaaaaa para var saadet var diyenler için olabilir neden olmasın.8)

[Mezarkabul]

Bu kayış aktarma işini kim söylediyse astarını düşünmemiş galiba teknik ve mekanik olarak olanaksız değil ama bir düşünecek olursak .

1.ön ve arka dişli yerine kasnak konulacak bu kasnaklar kayışın deforme olup zarar görmemesi için dişlilerden büyük olmak zorunda
2 .Arka kasnağın halledildiğini varsayalım. Ön dişli bölümünde sadece orijinal dişlinin sığacağı kadar yer var genişletilmesi lazım fakat bu bölümde motor bloğuna bağlı .
3.Bizim motorların dingil mesafesini düşünürsek o boyda kayışın özel olması gerek yarıçapı 130 cm lik bir kayış lazım ki + maaliyet.Değişeceği zaman oluşacak sıkıntı da cabası.
4.Zincir koruma parçası kullanılmaz hale geleceği için kasnak bölümü açık kalacak güvenlik açısından risk.O bölüme zincir koruma yaptırtırsak yine + maliyet.

Amaaaaa para var saadet var diyenler için olabilir neden olmasın.8)

Atilla bey öncelikle teşekkür ederim yorumlarınız için:)

*Kasnaklar tabiki dişlilerden büyük olacak olmak zorunda,
*Arka kasnakta sorun yok zaten. Ön dişliye geldiğimizde, bende zincir muhafazayı soktuğum zaman pay olmadığını gördüm ama ankarada bi usta yaparım dedi.
*Zincir koruma parçasından kastınız ön taraftaki zincir muhafaza ise o parça kalacak ustanın ağzından konuşuyorum.. Arka zincir üzerindeki yarım metre kadar parçadan bahsediyosanız o parçanın yapımı kolay ve ucuz bir sey.
*Kayışın boyutuna gelince kesinlikle bulması zor biliyorum fakat usta ayarlanabıleceğını de söyledi. Son olarak tabiki maliyetli olacak bu işlemler.. Henüz fiyat çıkarmadı ama tahmini 1000 tl civarında fiyat aldım.

**Tabiki bunlar maliyet ama bıktım zincir sesinden.. Hani düz yoldaki şırıldayan sesten bahsetmıyorum. Ufacık bir çukura girdiğimdeki o zincirin sallanarak yukarı sağa sola vurmasından doğan sesten bahsediyorum. Arkadaşım klasık serisini kullanıyo hiç ses yok.. Çokça üzüldüğüm bi konu bu artık başka çözüm yolu bulamadım..Varsa başka çözüm yolunuz beni bu sorundan kurtarın lütfenn8)

[Rona]

Motosiklet zincir gergisi sayesinde sıkntıdan kurtulabilirsin


http://g01.s.alicdn.com/kf/HT17YvbFFFbXXagOFbXu/201159646/HT17YvbFFFbXXagOFbXu.jpg?size=37336&height=300&width=400&hash=0edce10e0ef408683c2ac215dc9e0cf7http://g01.s.alicdn.com/kf/HT19t2eFIpXXXagOFbXa/201159646/HT19t2eFIpXXXagOFbXa.jpg?size=33549&height=300&width=400&hash=012fe8d547d9fc1af90699c55bae072f

[Mezarkabul]

Bu zincir gergisi sayesinde zincir çukura filan girdiğinde alttaki amortisöre yukarıya sağa sola vurmıcak öyle mi? Peki Atilla bey siz kullandınız mı bu ürünü? Ya da sizin motorunuz da daytona ses gelmiyo mu çukurlarda siz bu parçayla mı sorunu çözdünüz? Çünkü artık sorunumu çözmeye harcadığım zaman ve para gercekten ınanılmaz boyutlara ulaştı. Her usta bir şey söylüyo uyguluyo yok yıne aynı? Eğer siz memnunsanız ya da çevrenizde bu ürünü alıp memnun kalan bırılerının varlığından haberiniz var ise bende alayım hemen:yorgun:

[Rona]

Bu zincir gergisi sayesinde zincir çukura filan girdiğinde alttaki amortisöre yukarıya sağa sola vurmıcak öyle mi? Peki Atilla bey siz kullandınız mı bu ürünü? Ya da sizin motorunuz da daytona ses gelmiyo mu çukurlarda siz bu parçayla mı sorunu çözdünüz? Çünkü artık sorunumu çözmeye harcadığım zaman ve para gercekten ınanılmaz boyutlara ulaştı. Her usta bir şey söylüyo uyguluyo yok yıne aynı? Eğer siz memnunsanız ya da çevrenizde bu ürünü alıp memnun kalan bırılerının varlığından haberiniz var ise bende alayım hemen:yorgun:
Ben zincir gergisi kullanmıyorum gerek duymuyorum .Motosikletin orijinalinde takılan zincir korumanın altında ve maşada lastik takozlar var ve zincirin gerginliği yukarı aşağıya salladığınızda 2 cm kadar oynayacak şekilde gergin.Bu durumda gerek kalmıyor zaten.8)

Zincir gergisi, zincir hareketinden ve boşluğundan kaynaklanan performans kayıplarını en aza indirmek için ve zincirin düzgün olarak hareket etmesi için kullanılıyor .

[Mezarkabul]

Bi saniye? Zincir muhafaza demirinde ön kısımda bulunan nikelajlı kapağın ıc kısmında üst tarafta var bir tane. Bi de arkaya doğru gıderken selenın altına gelen iki tarafı bırbırıne bağlıyan bır demir var... O demire mi maşa diyosun? Eğer o demire maşa diyorsan benim motorun orasında lastik yok?? Aman Tanrım:shock:

[Rona]

Ok la işaretli vida lastik takozu tutar onun karşılığında da yani şase de lastik koruma vardır.Eğer yoksa boş tencereye çatal kaşık atmış gibi dolaşırsınız.



http://s12.postimg.org/4uvll2uwp/z_Rbk_V9.jpg (http://postimg.org/image/4uvll2uwp/)

[Mezarkabul]

Ok la işaretli vida lastik takozu tutar onun karşılığında da yani şase de lastik koruma vardır.Eğer yoksa boş tencereye çatal kaşık atmış gibi dolaşırsınız.



http://s12.postimg.org/4uvll2uwp/z_Rbk_V9.jpg (http://postimg.org/image/4uvll2uwp/)

Hayır hayır orda takoz var ben oradan bahsetmıyorum.. Paylaştığın fotoğrafta sürücü selesinin söküldüğü vidanın alt tarafında artçı ayaklığının üzerine kalan vida var. O vidanın ucunda şaseyi karşıdan karşıya bağlayan bir demir var. Sanıyorum o demirin 2 3 cm üzerinden paralel bir şekilde zincir geçiyo. Ve o demire iz yapmış. Sürekli sürtmüyo fakat çukura girip çıktıkça oraya değiyo.. Orayı halletmem lazım belkide bi şekilde stop koyarak..Bilemiyorum

[Rona]

Hayır hayır orda takoz var ben oradan bahsetmıyorum.. Paylaştığın fotoğrafta sürücü selesinin söküldüğü vidanın alt tarafında artçı ayaklığının üzerine kalan vida var. O vidanın ucunda şaseyi karşıdan karşıya bağlayan bir demir var. Sanıyorum o demirin 2 3 cm üzerinden paralel bir şekilde zincir geçiyo. Ve o demire iz yapmış. Sürekli sürtmüyo fakat çukura girip çıktıkça oraya değiyo.. Orayı halletmem lazım belkide bi şekilde stop koyarak..Bilemiyorum

Öncelikle zincir söylediğin demire çarpıyorsa zincirin epey gevşek sanırım daha önce bahsettiğim gibi zinciri aşağı yukarı 2 cm aoynayacak şekilde gerdirmelisin sonrasında bahsettiğin demire lastikçiden kamyon şambreli iste ve bunu şerit şeklinde kesip o bölgeye sar.Sargının sabitlemesini de baş ve sonuna 2 metal kelepçe ile yaparsan sıkıntın giderilmiş olur diye düşünüyorum.:) 8)

[Mezarkabul]

Zincirim 2 cm den daha fazla esnek değil bir kere o konuda eminim.. Ama diğer çözüm mantıklı bakıcam ıste bi hafta sonu olsun da.. Teşekkür ederim :)

[ersupalit]

Kamyon şambriyeli süper fikir. Çukurlarda ve acemi olduğum için bazı anlamsız vites geçişlerimde :) bahsi geçen çatal bıçak sesini kesin yok eder :)))

[İlker Akgül]

Bu alet nerde dir nasıl bulunur bence faydalı bişey e benziyor kesin denemek lazım[emoji106]

Antalya-Merkez

[Rona]

Bu alet nerde dir nasıl bulunur bence faydalı bişey e benziyor kesin denemek lazım[emoji106]

Antalya-Merkez


Motosiklet zincir gergisi diye arattır.Birçok sitede satışının olduğunu göreceksin.8)

[Crime]

Lastik koymak çözüm olmaz sonuçta 1 haftada aşınıcak ama zincir gergisi oldukça makul ve mantıklı ayrıca kayışlı aktarmaya dönse bile arka kasnak büyüyecek ve total hız artacak fakat kalkış hızı düşecek makina hantallaşıcak.örneğin crosscılar özellikle başlangıç hızı artsın dıye on dişli kücultuyor.sonuçta bunları mühendisler optimize ediyor çokta oynamamak lazım diye dusunuyorum

[Seçkin-67]

Herkese selamlar... Arkadaşlar Benim 2013 Model Daytonam var.. Fakat kullanan arkadaşlarımın da bildiği üzere zincir sesi problemimiz var ve ne uyguladıysak çözemedik. Son olarak aklıma acaba kayış aktarmalı olsa bizim motorlar nasıl olur? sorusu geldi.. Henüz 4 aydır motor kullanıyorum. Teknik detaylar hakkında öyle uzun uzadıya bilgim yok. Burada herkese soruyorum. Zincir aktarmalı bir daytona kayış aktarmaya çevrilebilir mi? Çevrilebilirse maliyeti öyle aman aman bi şey olur mu? Deneyimi bilgisi olan arkadaşlar cevaplarınızı bekliyorum:Rockn Roll:




http://s5.postimg.org/ea4g3it8j/IMG_15890823303638.jpg (http://postimg.org/image/ea4g3it8j/)

[Seçkin-67]

http://s5.postimg.org/mtnu1a1kz/IMG_16354998553305.jpg (http://postimg.org/image/mtnu1a1kz/)

[nickziki]

Bunu güzelce becerebilen bi usta olursa kapısında sıra olur gibime geliyo :)

[GökhanMüezzinoğlu]

http://s5.postimg.org/mtnu1a1kz/IMG_16354998553305.jpg (http://postimg.org/image/mtnu1a1kz/)


Müthiş gözüküyor biraz araştırmak lazım illa ki birileri yapıyordur fakat uçuk fiyatlar isteyeceklerdir.