Rks cruıser 250 / keeway dorado 250 efı

[polo34]

http://i60.tinypic.com/2akkyv5.jpg
http://i57.tinypic.com/2dklhxh.jpg
http://i61.tinypic.com/jicfly.jpg
http://i61.tinypic.com/oqhpnb.jpg

sırada modifiye edilmiş ECU var, ancak yan kapakları sökemedim, yani kendime doğru sıkıca çekmeye kıyamadım, bunlar öyle mi çıkar acaba :)

soru olursa cevaplarım :)

[ekrem]

merhaba Ahmet abi. Rks nin enjeksiyonlu olması açısından ve v motor olması açısından spyder ve daytona (250cc) dan fakları hakkında biraz bilgi verebilir misin. İlk motorumu alacağım ancak hala ''acaba hangisini alsam'' sorusuna cevap verebilecek seviyede modeller hakkında bilgi sahibi değilim. Ha bi de kaçınılmaz soru: tavsiye eder misin? :) Şimdiden teşekkürler

[polo34]

Öncelikle Cruiser chopper ile motora başlama genelde tavsiye edilmez.

Bu tip motorların dönüş açısı commuter olanlara göre daha dardır. Hele Regal'in spider versiyonu evlere şenliktir:) Boyun da kısa ise spider sana hayal olur. Daytona için ise üzerine oturup yine ayaklarını öne doğru uzatıp duruma bakman lazım.

İlk motor olarak bisiklet benzeri sürmesi kolay, düşürünce masraf açmayacak bir şey alsan iyi olur, ybr, cbf, 125 cc supermoto-cross gibi...

Benim motorun ayağını koyduğun yerleri çok ileride değil, sürmesi kolay ama belirli bir tecrübesi olana, motor 170 kg falandı...

İlle de Cruiser diyorsan bir şeyler daha yazarım, ne kadar istiyorsun onu anlamak lazım önce:)

[berkehrercan]

Gonlunden geceni dinle chopper istiyosan al bitane onunla basla insanoglu herseye alisir.Tamam ybr cbf kolaydir ama mevzu zaten zevk almak sarmayacak insani sogutacak bir motor alma.Pisman olma sonra.

[ekrem]

Benim motora başlama sebebim chopper zaten :) haftaya ehliyet sınavım var ondan sonra her an alabilirim, denk gelmesine bağlı yani. Ben de çok düşündüm öyle motorları ama gerçekten benim için neredeyse motor diye bir şey yok chopper var diyebilirim. Boyum 1.68 :) aldığım motoru 4 sene kadar degistirmem pek mümkün olamayacak öğrencilik durumlarında dolayı. Onun için bu süre içerisinde öyle çok da biktirmayacak bi motor istiyorum. Rks için de güzel deniyor ama enjeksiyonlu motorun arızası masraflı olur lafı hep aklıma takılıyor çünkü masraf da benim için önemli bi kıstas.

SM-G710 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[polo34]

Enjeksiyon arızası diye kronik bir sorun yok, bunlar Çin malı, muadil parça çok var, orjinali pahalı ise başkasını takarsın, v motorların neredeyse tamamı virago 250 kopyası, Japon parça da takman mümkün...

Daytona bu motordan daha iri bana görünmüştü, selesi daha kaliteliydi, arka lastiği epey kalındı:) benim de boy seninki gibi, o yüzden gidip motorlara acemi olarak oturman lazım, Regal'in klasik 250 olanı epey minyatür kalıyor daytonanın yanında, ona da bakarsın..

Bu motorların aralarında dağlar kadar fark yok, ilk montajları sonucu hatalı eksik toplama çok oluyor, vida vs alınca çok iyi kontrol ettirmek gerekiyor, yoksa egzoz çamurluk düştü gibi saçma sapan hatalar oluyor:)

Küba sl200 bir acemiye belki daha uygun olurdu, daha yavaş, daha az atik, görüntü iyi, kalite benzer demek isterdim :) regal klasik ile ilk çıktığında yıllar önce ülkeyi gezen çok vardı ama sl ile pek yok...

Şehir içi için kıvrak motor değiller, oturma pozisyonları, rahatlıkları iyi, lifan için de yurt dışı forumlarda bir sürü yazı var, Daytona bunlardan biraz daha kaliteli duruyor, adam ederim diyorsan gözüne hangisi güzel görünüyorsa onu al, ben öyle yaptım:) bütçe varsa Hyosung gv250 al, kafan rahat olur:)

Bu harley mi lafını son zamanlarda epey duydum:)

1.68 boy ve acemilikle spider's unut derim, Daytona bile zorlayabilir...

Son olarak motosiklet oyun değil, game over diye bir şey yok, korumasız kıyafetle kaza yapanların hepsi keşke giyseydik derler, mesela acemi arkadaşım yıllardır racing alıcam derdi, cbr 125 aldı, oturuş pozisyonuna alışamadı, sattı:) bu pozisyonda uzun süre süremiyorum demişti, o yüzden üzerine bin diyorum...

[ekrem]

tavsiyelerinizin hepsi için çok teşekkür ediyorum. inşallah bundan bir kaç yıl sonra ben de benim gibi hevesli arkadaşlara tavsiyeler verecek şekilde motoruma kavuşmuş ve bolca km yapmış olurum :) aklıma takılan soru aslında kronik enjeksiyonlu motor sorunundan ziyade enjeksiyonlu motorun arızasının masrafı çok olur denmesiydi. her şeyi beyinin kontrol etmesi falan bir arıza söz konusu olduğunda daha masraflı olmasına sebep oluyor diye duydum. sizin hiç başınıza geldi mi? benzeri bir arıza durumunda karbüratörlü bir motordan mesela daytonadan aşırı farklı masraf çıkardı mı yoksa bi fark yok mu?

[ekrem]

ha bir de internette izlediğim bi videoda spyder 250 için ''daha çok 125lik gibi gidiyor'' dendiğini duymuştum. o videoda da max 120 falan yapmıştı. eğer bu konuda bilginiz varsa bu gerçekten böyle midir, böyleyse daytona için de aynı durum geçerli midir çünkü kilo farkı var diye biliyorum

[polo34]

enjeksiyonlu motor çok masraf çıkarır olayı çok saçma, asla kabul edilebilecek bir durum değil, kusura bakma biraz sert oldu:) bizim milletimize YARANILMAZ, derler ki bilmem kaç sene öncesinin teknolojisini getiriyorlar (bu lafı regal için derler, her makinasında aynı motor vs), diğer grup ya bozulursa (bunu da benim motora yakıştırdılar, henüz enjeksiyondan bozulan motor henüz okumadım) diye laf çıkardı, İNSAF demek lazım, hepimiz tofaş kuş serisi araçlara devam edelim bu kafayla :) parçaları nasılsa çok ucuz :) yukarıya da yazdım, bunları alırken ucuza alıyorsun, muadil parça çok, mesela Japonların hem kendisi, hem parçaları, hem servisleri pahalı ... amacına-bütçene sonra zevkine göre motoru seçeceksin ...

[berkehrercan]

Pek kilo farki yok aralarinda max hizlarida 130 falan.Tas catlasa 140.Ucak yakiti koymadikca daha fazla olmuyor emin ol.Ama hiz motoru değil zaten yetiyor hiz.Cekisi daha iyi olsa guzel olurdu ondan once uzun yokuslarda vs devir dusmese.

[berkehrercan]

Gv 250 güçlü baya o konuda daha iyidir muhtemelen.Tercihim yine Daytonadan olurdu o ayri zevki baska.Tasarimina hayranim imkanim olsa icine koyucam 650 cc motoru yine bunu surucem.Tavsiye ederim.

[efe]

[QUOTE=berkehrercan;183345]Gv 250 güçlü baya o konuda daha iyidir muhtemelen.Tercihim yine Daytonadan olurdu o ayri zevki baska.Tasarimina hayranim imkanim olsa icine koyucam 650 cc motoru yine bunu surucem.Tavsiye ederim.
Bu yorumuna aynen katılıyorum dostum8)

[polo34]

spider daki iyileşmeyi bilmiyordum, iyi olmuş, çok şekil motor, denemek lazım :)

cüssesine uygun motor sürmeyen 2 tanıdık vardı, biri motor tamircisi diğeri de 50'li yaşlarda biri, tecrübeliydiler, tamirci aprilla capanord diğeri f650 sürerdi, aprilla pert oldu, f650'deki abi uzun süre ayağı alçıda kaldı, ikisi de benden kısa ve incecik tiplerdi, bir şey olmaz diyenlere bakma sen, ayağın yere değiyor mu, ani duruşlarda ne alemdesin bunlar önemli, istanbuldaysan şehir içi çok tehlikeli, iki abimizin de şehir içinde olayı oldu, biri döner kavşak diğeri tali yoldan ana yola girerken ...

[polo34]

Sizin motorların beyin nerede? Benimkini bulamadım:)

[berkehrercan]

Depo altinda depoyu sokunce ulaşabiliyorsun

[tbaylan]

ha bir de internette izlediğim bi videoda spyder 250 için ''daha çok 125lik gibi gidiyor'' dendiğini duymuştum. o videoda da max 120 falan yapmıştı. eğer bu konuda bilginiz varsa bu gerçekten böyle midir, böyleyse daytona için de aynı durum geçerli midir çünkü kilo farkı var diye biliyorum

Ekrem kardeşim milletin ağzı torba değil ki büzesin! Öncelikle sen hangi marka/model motosiklet alacağına karar vermelisin. En doğru karar ilk verilmiş/alınmış karardır. Tabii bundan öncesinde hangi türe eğilimin var. Bizim makinalar biraz daha ağır başlı kaçar, keyif işidir. Çok basamazsın belki -ki bence gereksiz bir eylem- ama keyifle istediğin yerlere götürebilir seni.

Ben Daytona 250'de 150/160 km hızları gördüm. Ki gerçekten gereksiz bir hız. Ortalama 100-120 km/s hızlar gayet ideal. Boy/kilo orantın fazla ise Spyder 250 sana mobilet gibi gelebilir. Ama benim gibi 168 boyunda isen bi taraflarının bir kısmını benzin deposunun üstüne koyarak seyahat etme durumunda kalabilirsin, ki tecrübeyle sabittir.::::::::::

Sevgiler.

tb

[ekrem]

Ekrem kardeşim milletin ağzı torba değil ki büzesin! Öncelikle sen hangi marka/model motosiklet alacağına karar vermelisin. En doğru karar ilk verilmiş/alınmış karardır. Tabii bundan öncesinde hangi türe eğilimin var. Bizim makinalar biraz daha ağır başlı kaçar, keyif işidir. Çok basamazsın belki -ki bence gereksiz bir eylem- ama keyifle istediğin yerlere götürebilir seni.

Ben Daytona 250'de 150/160 km hızları gördüm. Ki gerçekten gereksiz bir hız. Ortalama 100-120 km/s hızlar gayet ideal. Boy/kilo orantın fazla ise Spyder 250 sana mobilet gibi gelebilir. Ama benim gibi 168 boyunda isen bi taraflarının bir kısmını benzin deposunun üstüne koyarak seyahat etme durumunda kalabilirsin, ki tecrübeyle sabittir.::::::::::

Sevgiler.

tb

Açıkcası Tuğrul Abi ben de gayet gayet 168 boyundayım :) Spyder çok güzel bence ama gerek maşa uzunluğundan kaynaklanan manevra zorluğunun benim gibi bir çaylağı çok zorlayacağının gerek de ''sana o makina büyük gelir'' sözlerinin söylenmesinden dolayı ne düşüneceğimi şaşırdım. Ama ben bu motoru kısa bi süre değil 3 - 4 yıl belki de daha fazla kullanma durumunda kalacağım için elinde sonunda acemiliği üzerimden atıp alışırım ve işin keyfine varırım diye düşünüyorum. Fakta bu düşüncelerimde de emin değilim çünkü neyle karşılaşacağımı bilmediğim için benim motora küsmeme sebep olacak bi durum yaşamama sebep olmasından da korkuyorum. Demiştim ya ne düşüneceğimi bile artık bilemiyorum diye, işte öyle :) Ah ilk motor ahh...

[polo34]

sorun da zaten acemiliğini atarken oluyor :) binemezsin diye bir şey yok, azami dikkat edersin, ona göre sürersin, dediğim gibi üzerine önce bin, düşün taşın, ondan sonra gidip satın al, hayırlısı olsun ...

[ekrem]

Bakalım hayırlısı... Ehliyeti aldım artık motor araştırmalarıma resmen başlamış oldum. Bir ay içerisinde de alırım tahminen :) Bu arada Ahmet Abi konuyu nereden nereye getirdik kusura bakma :D

[polo34]

2 adet bayrak siparişi verdim, yeni fotolarla konuyu değiştiririz hemen, canın sağolsun :)

[Bahadır]

2 adet bayrak siparişi verdim, yeni fotolarla konuyu değiştiririz hemen, canın sağolsun :)

nerden nasıl bayrak siparişi verdiniz bende arıyorumda :cheesy:

[polo34]

bayraklar gitti gidiyor, akrep tuning'den oldu, 2 adet alınca ücretsiz kargoda anlaştık, daha fazla indirmediler, krom paslanmaz süslü bir şey:) gittigidiyor da bayrak direği olarak aratın bulursunuz, tanesi 39,5 tl olması lazım...

modifiye işlemlerim devam ediyorhttp://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif

denso marka ecu gelmişti, şimdi de ngk 90o buji ucu, kn 62-1515 kendinden korumalı açık hava filitresi, emgo 14-20900 krank filitresi aldım, bunların hepsini amazondan sipariş ettim, bizim motora en uygun kn 62-1515'miş, emgo ile beraber alıyorlar, çok olumlu yorumlar okudum, enjeksiyon eskilerde olmadığı için enjektörü büyütmenin peşine düşmüşler, ben de gerek olacağını sanmıyorum, rapor edilmese de bana göre tek korkutucu problem krank havalandırma filitresinden yağ kaybı çok olacak mı http://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif görücez...

[polo34]

motorun rüzgarla ilgili problemi çözüldü, öne 110 90 16 yerine 120 80 16, arkaya 120 90 16 yerine 140 70 16 michelin city grip takıldı ve ağır abi tank gibi otobanlarda artık gidiyor :) eskiden yelkenli gibiydi mübarek :)

[polo34]

pek yakında aşağıdaki sinyal ve stoplarım geliyor, sonrasında sıra muhtemelen beğenmediğim depoya gelecek :) rengini bir şekilde siyah yapmam lazım...

4x-Metal-Bullet-Bulb-Motorcycle-Turn-signal-Indicator-light-For-Custom-Chopper
http://i61.tinypic.com/im6wiq.jpg

[polo34]

ses sistemim geldi, henüz takamadım, evdeki hali:)
http://i59.tinypic.com/23j0jzl.jpg

motorun üzerindeki görüntüsü aşağıdaki gibi olabilir
http://i59.tinypic.com/96xpab.jpg

51 mm dijital devir ve hız göstergeleri aparatlarıyla da var, onları da takınca bağım göğe erecek dermişim:)

bu arada bu motora önerilen kn hava filitresi taktım, gaz tepkisi arttı, yakıtı bilmiyorum, son hızı kontrol edemedim, son hıza olumsuz bir etkisi yoksa, yakıtı coşturmuyorsa kalacak ...

bir de modifiyeli ecu getirmiştim ama keeway landcruiser çıktı, bizimkisi enjeksiyonlu olunca olmadı, chip tuning+hava filitresi uygulaması kulağa hoş gelecekti :)

[Bahadır]

Ses sistemi güzel duruyor ama su geçirmiyordur umarım :cheesy:

[tbaylan]

Waterproof(Suya dayanıklı) ise nereden ve ne kadara aldığınızı öğrenebilir miyim bende? Gayet hoş duruyor8)

[polo34]

ses sistemi iki çeşit oluyor, bir orijinal diğeri çakmaları, öncelikle bunu bilmek lazım :)
orijinal olanların markası kickstart, bunların 2. sürümleri var, biraz daha güçlüler.
kopyalar tıpatıp aynılar, bluetooth, (suya dayanıklılık bazılarında yazıyor, demek ki dayanıklı değil, öyle kabul etmek lazım) vs onlarda da var

KICKSTART BLUETOOTH MOTORCYCLE STEREO SPEAKER ATV HARLEY HONDA YAMAHA KAWASAKI
http://www.ebay.com/itm/201393118783?_trksid=p2050601.m570.l4478&_trkparms=gh1g%3DI201393118783.N18.S2.M716.R2.TR3

aşağıdakinde suya dayanıklı yazmışlar:) çakması 40 usd, orjinali en az 65 usd (o da 1. sürüm mü 2. sürüm mü bakmak lazım)
Familyus New Style Waterproof Bluetooth Motorcycle Scooter Bike ATV Jet Ski Stereo Sound System Radio Remote Alarm Speaker FM Radio MP3 Player
http://www.amazon.com/Familyus-Waterproof-Bluetooth-Motorcycle-Scooter/dp/B00UZXZKRA/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1445322601&sr=8-4&keywords=motorcycle+sound+system

alternatif olarak aşağıdakinden çok kişi memnun
Noam Nmc4 - 4 Channels Motorcycle / UTV / ATV Speakers Waterproof w/ Bluetooth Streaming AUX & RCA input (http://www.amazon.com/Noam-Nmc4-Motorcycle-Waterproof-Bluetooth/dp/B00T1CT0GI/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1445322601&sr=8-3&keywords=motorcycle+sound+system)
http://www.amazon.com/Noam-Nmc4-Motorcycle-Waterproof-Bluetooth/dp/B00T1CT0GI/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1445322601&sr=8-3&keywords=motorcycle+sound+system

[polo34]

Amazon'da bir sürü kullanıcı yorumu var, youtube da videolar var, yazdığım iki marka öne çıkıyor...

[Bypale]

ha bir de internette izlediğim bi videoda spyder 250 için ''daha çok 125lik gibi gidiyor'' dendiğini duymuştum. o videoda da max 120 falan yapmıştı. eğer bu konuda bilginiz varsa bu gerçekten böyle midir, böyleyse daytona için de aynı durum geçerli midir çünkü kilo farkı var diye biliyorum

Merhaba ekrem kardeş. Hoşgeldin.8)
Öncelikle heveslerinle aklını ortak kullan. Ona göre bi makinada karar kıl. Zevkler hiçbir zaman tartışılmaz. 120 yapan spyderi merak etmeden önce acaba ben acemiliğimlle 120 yapabilirmiyim diye kendine sor. Çünkü 120 km motor sırtında ciddi tehlikler doğuracak bir hız.
Sana tavsiyem çok kişinin sölediğiyle aynı zaten. Sadece özgüvenini kolaylaştırmak. Almadan önce kafanda bi makina belirle. Ve git alabileceğin yerlere üzerinne otur test et. Rahatmı değilmi bak. Herşeyden önce arızaları önce bi kenara bırak. İlk ve ilk başta rahatlığını düşün. Baktın kafana yattı ondan sonra artı eksilerini araştır. Olmadı o modeli çıkart başka modele bak. Bu işlemleri sıraylA uygularsan herşey kolaylaşır. 5 parmağın 5i bir değil. Herkes bişe söler. Kafan allak bullak olur.
Butarz makinalarda zaten en zevkli hızlardır 80 ile 120 arası. Zevk ve gezi amaçlıdır. Yanından geçen 1000lik bi makinaya değişmicen bi tattır chopper.
Şimdiden hayırlı olsun. İnşallah gönlünden geçene kavuşursun.
Önce can sonra mal.

Hızmış beyinmiş kaburatörmüş enjeksiyonmuş boş. Zevkin iyisi kötüsü olmaz. :cheesy:Her güzelinde bi huyu vardır. Gülü sevende dikene katlanır. :artiz:

[polo34]

Butarz makinalarda zaten en zevkli hızlardır 80 ile 120 arası. Zevk ve gezi amaçlıdır. Yanından geçen 1000lik bi makinaya değişmicen bi tattır chopper.
Şimdiden hayırlı olsun. İnşallah gönlünden geçene kavuşursun.
Önce can sonra mal.

Hızmış beyinmiş kaburatörmüş enjeksiyonmuş boş. Zevkin iyisi kötüsü olmaz. :cheesy:Her güzelinde bi huyu vardır. Gülü sevende dikene katlanır. :artiz:

arkadaşın dediği gibi chopper olsun cruiser olsun amaç gezmek ve yol yapmak olunca konfor öne çıkıyor, konfor içinde kaliteli lastik, titreşim, aksesuarlar vb parametreler var, motoru aldıktan sonra ekstra masraf edip etmeyeceğine göre de seçim yapabilirsin, ben bunun tipine hayran kalmıştım, 2000 tl'ye kadar güzelleştirmek, olası sorunları çözmek için kafamda bütçe var, bu bütçenin 1000 tl'si henüz harcanmamıştır muhtemelen ama yaklaşmışımdır ...

Regalleri ilk çıktığı zamandan beri takip ediyorum, kolay olsun diye 125 cc hyosung supermoto ile motora başladım, bisiklet gibiydi, çok konforlu ve iyiydi, sonrasında geçen sene artık boyumun kısalığından olsa, bir de artık bindiğim motorun bi ruhu felsefesi :) olsun diyerek cruiser aldım ve chopper durumuna getirmeye gayret ediyorum. Regal'in daytona'sı spider'ı epey karakterli motorlar, piyasada tip olarak kopyalanmış durumda değiller, ayrıcalıklı olmak istiyorsan alınabilir ...

bu arada bizim motora K&N 62-1515 açık filitre alınırsa sorun yaşanmıyor, virago forumlarında hep bu marka model filitreyi kullanıyorlar, bizimki enjeksiyonlu olduğu için krank havalandırması yok galiba, ben bulamadım, dolayısıyla küçük filitre ben de yok, çünkü ona girecek hortum yok http://www.motosiklet.net/forum/images/smilies/eskiler/icon_razz.gif benim fotoyu müsait olunca yükleyeceğim ...

http://i58.tinypic.com/mukdhw.jpg

[TUNCERHAN]

http://s21.postimg.org/9oqm91ypv/oqhpnb.jpg (http://postimg.org/image/9oqm91ypv/)

resimdeki parçayı arıyorum bana yardımcı olun

[2_rock]

Hava filtresi kapağı .

İlk önce kendinizi tanışma başlığı altında tanıtirsaniz seviniriz. Kimle muhatap olduğumuzu bilelim.
Aradığın parça yerine başka birşeyler düşünebilirsin

[Mustafa Tezcan]

Forumda benden başka Cruiser 250 kullanıcısı görünce duygulandım... Kapak olarak hangisinden bahsediyorsunuz gidonun altındaki mı selenin altındaki mı?

[polo34]

http://i68.tinypic.com/wjasu1.jpg
http://i66.tinypic.com/2moe2oi.jpg
http://i63.tinypic.com/2it0jdw.jpg
http://i66.tinypic.com/2aj2kon.jpg

[polo34]

Mercekli zenon, müzik sistemi taktık:)

[polo34]

Artık motorun evrimi tamamlanıyor, ekstrem bir iki parça denk gelirse aklımdalar...

http://i68.tinypic.com/24zlyj7.jpg
http://i66.tinypic.com/28umi5h.jpg
http://i67.tinypic.com/15d9y69.jpg

[polo34]

http://i64.tinypic.com/2e64lkp.jpg
http://i66.tinypic.com/x3eqkw.jpg
http://i68.tinypic.com/10pw0bb.jpg

[e.erbaş]

Maşallah Ahmet abi donatmışsın makinayı,güle güle kullan :)

[polo34]

Ön çamurluğu saran bir demir ile egzoz uzatma düşüncem kaldı şimdilik:) teşekkürler...

[Seçkin-67]

"1.68 boy ve acemilikle spider's unut derim, Daytona bile zorlayabilir..."

Ekrem kardeşim

Benimde boyum 1,68 ve ilk motorum acemilikte tabi biraz zor oluyor ama öyle abartacak kadar değil kısa sürede alışıyorsun sonra çok rahat kullanırsın gönlünden hangisi geçiyorsa onu al boyunu dert etme problem olmuyor

[ellekli]

Rks 250 Cruiser ile ilgili arıza (F1) lambası yanması olayı ile karşılaştınız mı? Ben 500 km de 2015 model rks 250 Cruiser aldım.. Fakat 2500 km de arıza verdi. Seyir halinde iken motor performanstan düşüyor ve lamba yanıyor.. Servise yönlendirdi. Servis kontak anahtarını 2 kere açıp kapattı, 3.de ise açık bıraktı. Sonra bu lamba (F1) lambası belirli periyotlarla yanmaya başladı. Fabrika bu lamba yanıp sönme miktarını istedi.. 10-10-3-1 periyotlarda olduğunu tespit ettim.. Fabrikaya söyledim. Bana bu arıza kodunu söyleyemediğini, servise bildirmemiz gerektiğini söyledi. Servise bildirdim ve oksijen sensörü arızası diye söyledi.. Oksijen sensörü yaklaşık 400₺ serviste.. Ne yapmalıyız.

[ellekli]

Oksijen sensörü kolay arıza yapabilecek bir şey değil (arabadan biliyorum) bunu tetikleyen başka bir şey mi var acaba..

[batebay]

Reis havalar az düzelsin,benim motordaki sensörleri söküp sana takariz.çözeriz evelallah.sensör sorunluysa 20 dolara buldugumuz sensorleri deneriz [emoji1]


Ridin' through this world
All alone.

[polo34]

http://i65.tinypic.com/eq9v7p.jpg

http://i68.tinypic.com/2n0tyxz.jpg

2. el harley orjinal egzoz aldım, sonuç harika, tavsiye ederim ...

ayrıca traktör koltuğu ve kol dayamasını da takım olarak aynı marka aldım, onlarda içime sindi :)