Regal Raptor Spyder 420cc

[Seçkin-67]

https://youtu.be/Q0qKPt013PQ

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160327/e9e8aba07d4766da74dab2ae2f02af36.jpg


Bu videoda Ne yapıldığını çevrip açıklayabilecek motordan az çok anlayan varmı aramızda


LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[AMZ35]

Adam piston krank vs ne varsa degistirmis guclendirmis. Bunu cok tavsiye etmiyorlar. Zira ettigin masrafi motoruna eklersen o cc civarinda bi motor sahibi olabiliyosun

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Seçkin-67]

Adam piston krank vs ne varsa degistirmis guclendirmis. Bunu cok tavsiye etmiyorlar. Zira ettigin masrafi motoruna eklersen o cc civarinda bi motor sahibi olabiliyosun

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tamam biz güçlendirmeyelim sadece silindir değişsek ve gömlek taşlatsak 420 cc yapılamazmı zaten bizim motorlar esasen 320cc bu işlemden sonra 100cc daha kaznamazmıyız

[AMZ35]

Rahat kazanirsin 100cc. 150likler bile 250lik yapilabiliyor. Ama sadece silindirle olmaz. Karburator ve krank mili de degismeli. Ancak oyle verim alabilirsin. Ama soylenenlere gore bu alinabilen max verim edilen masrafa degmiyormus. Bilen abilerimiz daha iyi yonlendirebilirler.

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[2_rock]

Bence eğri adam gibi yapılırsa olur çünkü ukraynada bazı arkadaşlarım regal değil ama çoğu motoru taşlatıp cc yükseltiler ama işi bilmek ve ona göre yapmak gerekiyor.benim krom kısımlarda ki işlemeler hoşuma gitti gayet hoş olmuş

[AMZ35]

Bence eğri adam gibi yapılırsa olur çünkü ukraynada bazı arkadaşlarım regal değil ama çoğu motoru taşlatıp cc yükseltiler ama işi bilmek ve ona göre yapmak gerekiyor.benim krom kısımlarda ki işlemeler hoşuma gitti gayet hoş olmuş
Taslatma islemi ne oluyor?

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[esadRG]

Taslatma islemi ne oluyor?

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bildiğim kadarıyla üst kapaktan bikaç mikrometre alınarak yanma odasını daraltma ve böylece patlama şiddetini güçlendirme işlemi :soru?

[2_rock]

Bence eğri adam gibi yapılırsa olur çünkü ukraynada bazı arkadaşlarım regal değil ama çoğu motoru taşlatıp cc yükseltiler ama işi bilmek ve ona göre yapmak gerekiyor.benim krom kısımlarda ki işlemeler hoşuma gitti gayet hoş olmuş

Taşlama derken şöyle pistonlarin gidip geldiği bölümü daha büyük cc motordan alınan bir piston göre tyaptırıyorsun tornacida ve sonrasında yeni piston ları takıyorsun bu işlem yapılırken motor bloğu ve pistonlari birlikte vermen gerekiyor ona göre ayar yapılıyor.

[AMZ35]

bildiğim kadarıyla üst kapaktan bikaç mikrometre alınarak yanma odasını daraltma ve böylece patlama şiddetini güçlendirme işlemi :soru?
Saglikli bi islem midir? Bizim cin malina yapilmasi motorun omrunu kisaltir mi? Cevap bizim icin olumlu ise maliyeti nedir :)

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[2_rock]

Saglikli bi islem midir? Bizim cin malina yapilmasi motorun omrunu kisaltir mi? Cevap bizim icin olumlu ise maliyeti nedir :)

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yapan ustalar ve kullanıcılardan şimdilik mantıklı ve olumlu cevap yok .ki usta yapmadan önce garanti vermio. Türkiye sartlarindaki maliyetini bilmiyorum ama verim alabileceğinizi de.ankarada bir abimiz yapmış en yakın zamanda test edip yazarım 250 spyder ı 350 ı yapmışlar bakalım görelim kullanalım yazarim:Rockn Roll:

[AMZ35]

Yapan ustalar ve kullanıcılardan şimdilik mantıklı ve olumlu cevap yok .ki usta yapmadan önce garanti vermio. Türkiye sartlarindaki maliyetini bilmiyorum ama verim alabileceğinizi de.ankarada bir abimiz yapmış en yakın zamanda test edip yazarım 250 spyder ı 350 ı yapmışlar bakalım görelim kullanalım yazarim:Rockn Roll:
Eyvallah bekliyorum 😄👍

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[CELİL]

Arkadaşlar RR ların piston yatakları (Gömlek/Blokları) 250 cc ile 350 cc aynı. Fabrikasyon imalat aşamasında 350 cc motorlar için gömlekteki tüm kalınlık kullanılarak gömlek inceltilip 350 cc piston içine sığacak kadar inceltiliyor geride inceltecek alan kalmıyor 8)

[Bypale]

Bildiğim kadarıyla motor modifiye işlemi üç ana temel üzerinden hesaplanıp yapılıyo. Blok/kapak/egzantirik..
Bu parçalarda oynama yaparken çok ince hesaplar ustalık ister. Yanlış hesaplar parçalarda o andan itibaren geri dönüşü olmayan sıkıntılara yol açar.bloğu taşlayıp piston kollarını kısaltarakta motor modifiye ve fazla güç elde edilir. Ama kranktan gelen kuvvet üstteki egzantirik miliyle aynı zaman çercevesinde çalışmadığı takdirde. Bir çok olumsuz duruma davetiye çıkartır. Yapılmazmı yapılır. Ama tek atımlık bi merminiz varsa. Rus ruleti oynamayın. Paranız cebinizde kalsın. Parayı verdikten sonra üzerine yüksek cc motor bile takılır. . .8)8)

[Seçkin-67]

Arkadaşlar RR ların piston yatakları (Gömlek/Blokları) 250 cc ile 350 cc aynı. Fabrikasyon imalat aşamasında 350 cc motorlar için gömlekteki tüm kalınlık kullanılarak gömlek inceltilip 350 cc piston içine sığacak kadar inceltiliyor geride inceltecek alan kalmıyor 8)

Tamamda Videoda adam yapmış. Burda motorcuya sordum yapılır dedi ama şimdilik yaptırma ne zaman motor aşınır yağ yakmaya başlar sekman isterse o zaman yaptırırsın şimdilik bozma motorun orjinalliğini dedi

[CELİL]

Tamamda Videoda adam yapmış. Burda motorcuya sordum yapılır dedi ama şimdilik yaptırma ne zaman motor aşınır yağ yakmaya başlar sekman isterse o zaman yaptırırsın şimdilik bozma motorun orjinalliğini dedi
Tamirci motoru söküp gömlek kalınlığına baksın bakalım taşlama yapacak pay varmı
var sayalım az bir taşlama payı buldu taşladı peki çok incelen gömlek ne kadar dayanıklı olacak gerçekten sağlam olarak yapılabiliyorsa pek çok arkadaş işleme talip olur 8)

[Seçkin-67]

Haklısın Aynı sey benimde aklımı kurcalıyor resimlerden bloga bakınca gömlekten 3-5mm taşlanabilir gibi duruyor tabi gömlek incelecek dayanırmı ne kadar sağlıklı olur motor teknik bilgisi iyi olan birine danışmak lazım

[yenidunya]

Otomobil ile ilgili ve eskilerden kalan bilgime dayanarak şunları söylemek istiyorum.
1 dereceye giden motorda gömlek değil silindir ici taslamıyor ve üzerine yeni gömlek çakılıyor. Alet üstün alman teknolojisi değilse motor blogu ile oynamak akıllıca değil, zira cinli kardesler günü kurtaracak en düşük kalitede üretim yaparlar. Motorda fark yaparmı bilmem ama araba motorunda basıncın motoru çaylar na ihtimali de yok değil. Sözün özü herşeyi modifiye etmeye uğraşan ben bile bu ise sıcak bakmiyorum

ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Seçkin-67]

250cc piston çapını buldum 53mm 350cc piston çapını bulamadım bilen varmı ne kadar fark yapınca 350cc olmuş en azından fikir verir kaç milimetre taşlanınca kaç cc olur diye kaba taslak bir ölçü verir diye düşünüyorum
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160329/030c9224f6d2ed407b105c32ad2c3b6a.jpg

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Seçkin-67]

Otomobil ile ilgili ve eskilerden kalan bilgime dayanarak şunları söylemek istiyorum.
1 dereceye giden motorda gömlek değil silindir ici taslamıyor ve üzerine yeni gömlek çakılıyor. Alet üstün alman teknolojisi değilse motor blogu ile oynamak akıllıca değil, zira cinli kardesler günü kurtaracak en düşük kalitede üretim yaparlar. Motorda fark yaparmı bilmem ama araba motorunda basıncın motoru çaylar na ihtimali de yok değil. Sözün özü herşeyi modifiye etmeye uğraşan ben bile bu ise sıcak bakmiyorum

ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Dogrudur çünkü otomobil silindir bloklarının geneli ve 4 silindirli motosiklet silindir blokları bibirine çok yakın olduğundan gömlek taşlama yapılamıyor fakat özellikle tek silindirli motosikletlerde sıkca yapılan bir işlem tabi çift silindirlilerde yapanlar var diğer formlarda okuduğum kadarıyla

Örnek 4 silindirli motosiklet
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160330/76af083ba37224186734471c593eebdf.jpg

Örnek WV passat
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160330/fccea7d88bf6f1c22e9384b8e2d69c5b.jpg

Örnek 250cc regal raptor
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160330/a04b8789381395e5a0ba1a4ac0a1209d.jpg

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi