RR İzmir Sürüş Düzeni

[karakalem]

http://i.hizliresim.com/5V77Nd.png (http://hizliresim.com/5V77Nd)




Yol Kaptanı : Hikmet Şenay
Kanat: Burak Bilici
Artçı: Ufuk Üzgün
Kol: Tuğrul Baylan / Toprak Onur Gürler

Yol kaptanı ;

Gruba liderlik eden pilottur. Tecrübesine, kıdemine ve yol bilgisine göre seçilir. Hiç bir zaman peşinden ayrılınmaz ve önüne geçilmez. UÇURUMA bile sürse takip edilir, grup bütünlüğü bozulmaz. Gerekli durumlarda kanat, kollar ve artçı aracılığı ile uyarılır, sürüşe yol kaptanının liderliğinde yön verilir.

Kanat ;

Yol kaptanının hemen arkasında, 2. Sırada yer alır. Dönüşlerde şerit kapatır, kollar ile koordineli çalışır, hız limitini belirler, sürüş esnasında grubu kontrol edip yol kaptanın bildirir.

Kol ;

Uzun toplu sürüşlerde, motor sayısına göre bir veya daha fazla olabilir. Önceden belirlenen sırasından çıkıp sürüyü kontrol eder, gerekli durumlarda şerit kapatır, trafiği engellememek adına tekrar asıl sırasına döner. Grup güvenliğinden sorumludurlar.

Artçı ;

Grubun en arkasında, Grubu toparlayan pilottur. Yol kaptanı şerit değiştirmek için sinyal verdiğinde, önce artçının şeride geçmesi beklenir, ardından sondan başa doğru şerit değiştirilir. Grubun hatalarını, eksiklerini görür ve geliştirilmesine yardımcı olur.

İzmir Ekibimiz için genel kurallarımız ;

Kollar uzun toplu sürüşlerimizde gereklidir. Kollara gerek olmadığı zamanlarda Tuğrul Baylan 2. Sırada, Toprak Onur Güler sondan 2. Sıradadır.

Sıralama sürüş tecrübesine göre yapılmıştır. Kıdeme göre full patch member ve aday üyelerimiz kendi aralarında sıralanmıştır.

Eksiklikler olduğunda sıralama bozulmadan düzen sağlanır.
Örnek: 5 kişi toplu sürüş yapılacaksa, yukarıdaki sıraya göre dizilinir, yol kaptanı ve artçı buna göre belirlenir.

Acemi : Daha önce beraber sürüş yapmadığımız, ne derecede tecrübeli olduğunu bilmediğimiz pilotlardır. Daha kolay uyum sağlamaları adına grup sürüşümüzde ön sıralarda yer alırlar.

Aramıza yeni katılan üyelerimiz (Misafir yok ise) kanadın hemen arkasında sürüşümüze katılırlar. (3.sırada) Misafir var ise misafirin arkasında (4.sırada) yerlerini alırlar.

Misafir : Diğer il teşkilatlarımızdan gelen üyelerimiz, zaten grup sürüşlerine aşina oldukları için kanadın hemen arkasında (3. Sıra) yerlerini alırlar.

Birden fazla acemi ve misafir pilot olması durumda kanadın arkasında, misafirler öncelikli olmak üzere 3-4-5-6-7 .... şeklinde sıralanırlar. Grubun geri kalanının yeri değişmez.

Park düzeni, sürüş sıralamasındaki gibidir, ilk başta yol kaptanı olmak üzere sırayla, motorun önü çıkış istikametine bakıcak şekilde park edilir.

Tüm üyelerimizin önündeki ve arkasındaki pilotları bilmesi gerekmektedir. Sürüşlere daha kolay organize olmak adına bu gereklidir.

[Batuhan35]

Açıklamalarda çok iyi olmuş, yanlız fotoğrafa baktımda biz baya kalabalıkmışız :)

[HuBo]

güzel bir şema ve açıklama bilgiler için çok teşekkürler Burak

[tbaylan]

Burak ellerine sağlık. Tüm teşkilatların faydalanabileceği güzel bir emsal çalışma olmuş8)

[CELİL]

Burak ve emeği geçen arkadaşlara teşekkürler çok güzel olmuş 8)
Arkadaşlar bir konu kafama takılıyor acemi yeni sürücü olan arkadaşların ön sıralamada olması onları korumak için güvenli fakat arkasındaki grup sürücüleri için bence risk oluşturur çünki yeni sürücünün bilgisi ve tecrübesi yeterli olmadığından hata yapma riski yüksektir ve hata durumunda tüm grup riske girer yeni sürücüleri en arkada bulunacak 2 usta sürücünün öne sıralamak onlarında önüne tecrübeli sürüleri koyarak acemilerin onların sürüşünü izleyip kopyalayarak doğru şekilde öğrenmeleri sağlamak daha faydalı ve güvenli olur bence 8)

[zebani]

çok açıklayıcı olmuş burak emeğine sağlık :)

[AMZ35]

Ölüme sür, gaz acalim Hikmet abi :)

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[mehmet35]

Burak helal kanka eline kalemine sağlık [emoji41][emoji1303]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kerem Düzgün]

Eline sağlık kardeşim güzel çalışma olmuş 8)

[Tugay Güreşen]

Eline sağlık abi güzel bir açıklama olmuş 8)

[DarkMacros]

Tamamdır :)

[ckaraca]

Eline sağlık Burak.

[ob1kanobi]

Burak ve emeği geçen arkadaşlara teşekkürler çok güzel olmuş 8)

Arkadaşlar bir konu kafama takılıyor acemi yeni sürücü olan arkadaşların ön sıralamada olması onları korumak için güvenli fakat arkasındaki grup sürücüleri için bence risk oluşturur çünki yeni sürücünün bilgisi ve tecrübesi yeterli olmadığından hata yapma riski yüksektir ve hata durumunda tüm grup riske girer yeni sürücüleri en arkada bulunacak 2 usta sürücünün öne sıralamak onlarında önüne tecrübeli sürüleri koyarak acemilerin onların sürüşünü izleyip kopyalayarak doğru şekilde öğrenmeleri sağlamak daha faydalı ve güvenli olur bence 8)



Celil Başkanım en az kopma böyle oluyor. Hızımızı en yavaş en tecrübesize göre ayarlıyoruz. Bir de ani frende acemiler duramayıp önündeki bir kaç kişiye birden vurabiliyor maalesef. Herşeye rağmen kopma olursa da genelde orta sıralardan oluyor. Sıralamaya göre kopmanın muhtemel olduğu nokta daha tecrübeli pilotlardan oluştuğu için düzen hemen yeniden sağlanıyor. Ayrıca toplu sürüşü sürüş sırasında değil, kapalı alanda eğitim vererek öğretiyoruz. Bir süredir sürüş düzeni ile ilgili kaynak okuyor ve kendi içimizde denemeler yapıyoruz. En iyi verimi bu şekilde aldık.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ob1kanobi]

Ölüme sür, gaz acalim Hikmet abi :)

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi



Ahahahahaahhaaha yok yahu, ölüme sürmeyelim kardeşim. Daha birlikte çok kilometremiz var Allah'ın izniyle ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[karakalem]

Burak ve emeği geçen arkadaşlara teşekkürler çok güzel olmuş 8)
Arkadaşlar bir konu kafama takılıyor acemi yeni sürücü olan arkadaşların ön sıralamada olması onları korumak için güvenli fakat arkasındaki grup sürücüleri için bence risk oluşturur çünki yeni sürücünün bilgisi ve tecrübesi yeterli olmadığından hata yapma riski yüksektir ve hata durumunda tüm grup riske girer yeni sürücüleri en arkada bulunacak 2 usta sürücünün öne sıralamak onlarında önüne tecrübeli sürüleri koyarak acemilerin onların sürüşünü izleyip kopyalayarak doğru şekilde öğrenmeleri sağlamak daha faydalı ve güvenli olur bence 8)

Başkanım güzel bir noktaya dikkat çektiniz, bu da zaten bizim düşündüğümüz olaydı ama zamanla oturacağı için şimdilik böyle sürmeyi uygun gördük. Söylediğinizi şefimle görüşüp gerekli aksiyonu alıcaz, deneme yanılma yolunada gidilebilir. Sonuçta zamanla oturacak birşey sürüş düzeni.

[Kadir Yıldız]

Eline emeğine sağlık Burak [emoji4] [emoji106]

[Trkr]

Istanbul ve diğer illerinde acil yapması gereken listedir

[MUSTAFA48]

eline sağlık gayet nızamı bır sekılde sıralanma sıstemı olusturulmus tesekkurler

[Kerem Düzgün]

Istanbul ve diğer illerinde acil yapması gereken listedir


Kesinlikle katılıyorum 8)

[Trkr]

kesinlikle katılıyorum 8)

özellikle istanbul

[2_rock]

Burak eline emeğine sağlık süper bir sema ve yaklaşım olmuş. Diğer il teşkilatlarımızaman içinde faydalı olacaktır.

[Ozan]

emegine saglik Burak. Bukadar guzel anlatilirmiydi kisa ve oz. tskler

[Oguz]

Emeğine sağlık teşekkür ederiz. Biz de bundan faydalanabiliriz

[CaNeR]

Çok güzel bi çalışma olmuş her teşkilatın yapması gereken birşey ,bizim çalışmalarımız devam ediyor sürüş eğitiminden sonra belirlencek inşallah 8)

[Kerem Düzgün]

özellikle istanbul


Bizim çalışmaları da hızlandırıp gerekli listeyi il sorumluları ayarlayacak 8) toplu sürüşler ile tecrübe kazandırıyoruz yeni katılan arkadaşlara 8)

[Raptor_Deniz]

Herzanki gibi cok dogru guzel bir calisma. Eline saglik kardesim

[Bugra35]

Uzun suredir forma girememistim burak kardesim yeni gordum eline sağlık 👌

[Peder]

Güzel bir çalışma olmuş elinize emeğinize sağlık İzmir

[Andarkan_]

emegıne saglık burak abı ızmıre ve tum rr ailesıne hayırlı ugurlu olsun

[Kuwaha]

Abi çok süper olmuş elinize sağlık , Ankara teşkilatı olarak da ilerleyen zamanlarda yapıp planlamamız gereken bir durum. :Rockn Roll:

[Çağatay Nokay]

Mantıklı gerekli ve güzel bir uygulama olmuş.

[Dgsablk]

Burak ellerine sağlık ☺