PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Yağmurda Motorsiklet Kullanmanın Püf Noktaları



Bypale
23.Eylül.2016, 19:44
Alıntıdır. Rapi.com.tr

Yağmurda Motosiklet Kullanmanın 15 Püf Noktası

Bazı sürücüler yağmurda motor sürmeyi sevip eğlenirken, bazıları ise kaygı duyup nefret edebilirler. Yağışlı günlerde motora binmek ilginç bir deneyim ya da kaygan bir zeminde korkutucu bir gezi olabilir. Yağmurda sürmenin en iyi yanı her tür sürüş için iyi bir pratik yöntemi olması ve sürüş sırasında sakin ve akıcı olma zorunluluğudur. Siz de hava kapattığında kaskınızı rafa kaldırıp asanlardansanız, ıslak havada sürüşle ilgili tavsiyelerimize göz atmanızı öneririz. Kıyafetlerinizde yapacağınız ufak tefek değişiklikler ve sürüş tekniğinizde ki birkaç küçük ayarlamayla yağmurda kullanmak belki de düşündüğünüzden daha kolay ve eğlenceli olacaktır.
1. Dibi gözükmeyen su birikintilerine güvenmeyin.
Eğlenceli gözüken küçük göletlere benzeyen sıçratılabilir su birikintileri, diplerinde ayak büyüklüğünde çukurlar ve benzeri tehlikeler barındırıyor olabilir. Eğer bunların üzerinden geçmek zorunda kaldıysanız gazınızı sabit tutup, motorunuzu dik tutup frenlere dokunmadan geçmeye çalışın.
2. Parlak düz zeminlerden uzak durun.
Kuru günlerde hafif kaygan gibi gözüken zeminler, yağmurlu günlerde çok tehlikeli bir şekilde kayganlaşırlar. Yol çizgileri, kanalizasyon kapakları, metal plakalar ve asfalttaki yılan şeklindeki zift izlerinden uzak durmaya çalışın. Eğer bunlardan biri ile karşılaşır ve üzerinden geçmek zorunda kalırsanız sert frenleme, ani hızlanma veya ani yönlendirmeler yapmadan üzerinden sakince geçiniz.
3. Sakin Kalın.
Sakin olun ve ani hareketler yapmayın. Sert, ani hızlanmalar, frenlemeler veya yönlendirmeler limitli tutuşunuzu yiyip bitirir. Bütün hareketlerinizi akıcı ve nazikçe yapın. Eğer sert fren yapmanız gerekiyorsa bunu kademeli bir şekilde yapın: ön lastiğe yük bindirmek ve süspansiyonu sıkıştırmak için fren manetini başlangıçta yavaşça sıkın. Sonra yeterince yavaşladığınıza kanaat getirene kadar kademeli bir şekilde sıkma şiddetini artırın.
4. Her seferinde tek bir şey yapın.
Normal şartlarda birçok işi aynı anda yapabiliyor olabilirsiniz mesela hızlanma, vites değiştirme veya dönüşlerde fren kullanmak (her ne kadar önerilmese de bu tekniği kullananlar vardır). Yağmurda bu hareketleri tek tek yapmaya çalışın mesela viraja gelmeden önce yavaşlamanızı bitirmeye çalışın. Bunlar sizin lastiklerinizden istediğiniz tutuş ihtiyacını azaltacaktır.
5. Gevşeyin.
Gidonu ölümcül bir şekilde kavrayıp sıkmak üç kötü şeye sebep olur: a)Sizin daha çabuk yorulmanıza sebep olur, b)en ufak hareketinizin etkisini büyütür, c)Süspansiyonlarınızın olması gerektiği gibi çalışmasını engeller. Unutmayın motosikletiniz küçük tümsek ve çukurları yönetebilmek üzere tasarlanmıştır, yani işini yapmasına izin verin.

6. Gökkuşakları arkadaşınız değildir.
Yerdeki o sihirli rengarenk sıvılar aşırı kaygan ve ölümcül yağ havuzlarından başka bir şey değildir. Gökkuşaklarını hedef alıp onların üzerinden geçmeye çalışmayın. En kötü kavşaklarda bulunurlar, böyle yerlerde araçlar bir süre bekledikleri için damlattıkları yağ birikir ve bu yüzden kavşaklarda dururken ya da oralardan geçerken dikkatinizi artırın.
7. Kendinize zaman ve mesafe ayırın.
Acele etmeyin. Hızınızı düşürün ve önünüzdeki araçla daha fazla mesafe bırakın. Yağmurda fren mesafeleri daha uzundur ve tutuşa ihtiyacınız olduğunda kuru yollarda olduğu kadar tutuşa güvenmemelisiniz, ayrıca az önce yukarıda bahsettiğimiz tuzaklarla karşılaşmamak için de yolun daha ilerisini tarayın ve ona göre çizginizi çizin.
8. Kuru bir çizgi bulun.
Mümkün olduğunda önünüzdeki araçların lastik izlerinden gitmeye çalışın. Araba lastikleri bir saban gibi çalışır ve kısa bir süre için geçtiği yerdeki suyu kenarlara atar. Bu kuru patikadan mümkün olduğu kadar faydalanmaya çalışın.
9. Su geçirmez kıyafetler yeterli değildir.
Su geçirmez kıyafetler çok iyi olmalarına rağmen görünürlüğü daha yüksek su geçirmez kıyafetler daha da iyidir. Unutmayın, yağmur zaten bizi görmeyen arabaların bizi görmesini daha da zorlaştırır. Eğer bütün yağmur kıyafetleriniz koyu renk ise yüksek görünürlüklü bir yelek veya diğer reflektif aksesuarlara yatırım yapmayı düşünün.
Urban Gear reflektif yeleklerini incelemek için tıklayınız.


10. Turuncu vizörleri deneyin.
Aslında sarı ve turuncu renkteki vizörler görüşün düşük olduğu ortamlarda kontrastı artırarak daha iyi bir görüş sağlarlar. Bir Pinlock veya buğu önleyici cam size artı bir avantaj sağlar. Hatta Rapi’deki bazı sürücüler su kaydırıcı spreyler uygularlar ki yağmur damlaları hızlıca vizörden aşağı kaysın.
11. Eldivenleri ustalıkla kullanın.
Birkaç ipucu: eldivenleriniz ıslandığında eğer gerçekten gerekmiyorsa eldivenlerinizi çıkarmayın. Eldivenler çıkarıldıktan sonra çok hızlı soğurlar. Ayrıca yanınızda mutlaka ellerinizi kurulamak için bir havlu bulundurun. Çünkü ıslak eller ile eldiven giymek hiç kolay değildir.

12. Ara sıra ayağa kalkın.
Ağır yağışlarda çoğunlukla kucağınızda bir havuz oluşur ve eğer çok uzun süre buradaki su dökülmezse en kaliteli markaların kıyafetlerinin bile fermuarını geçip sizi ıslatabilir. Bunu engellemek için ara sıra pegler üzerinde ayağa kalkıp kucağınızdaki suyu boşaltmak iyi bir fikir olabilir.
13. Isıtmalı kıyafetleri kullanmayı düşünün.
Her ne kadar fiyatları yüksek gelse de ısıtmalı kıyafetler sizi hipotermiden ve ıslanıp üşümekten koruyabilecek özel ekipmanlardır. Eğer uzun süre soğuk ve yağışlı havalarda sürecekseniz bu ürünlere yatırım yapmayı düşünebilirsiniz.
14. Önem verdiğiniz her şeyi su geçirmez çantalara kilitleyin.
15. En önemlisi yağmurda motor kullanırken eğlenmeyi unutmayın.

Hiracan
23.Eylül.2016, 19:57
Çok faydalı paylaşım, teşekkürler :Rockn Roll:

Eray Gürman
23.Eylül.2016, 20:15
oldukça faydalı bilgiler teşekkürler 8)

CELİL
23.Eylül.2016, 20:32
Uğur faydalı bir paylaşım emeğine sağlık 8)

HelmettolgA
23.Eylül.2016, 23:35
ellerine saglık guzel ve faydalı bilgiler

K.Erkut
24.Eylül.2016, 00:36
Yağmurların başladığı bu günlerde dikkate alınması gereken bi paylaşım. Teşekkürler Uğur

Peder
24.Eylül.2016, 05:49
Uğur abi eline emeğine sağlık. Yağmurda sürmek apayrı bir olay. lastikleriniz iyi değilse asla kalkışmayın. Ne kadar usta sürücü de olsanız zeminin azizliğine uğrayabilirsiniz. yahut güzide ülkemin mükemmel araç sürücüleri yada yayaları sayesinde istemsiz zor durumlarda kalabilirsiniz. aman dikkat :)

Turkpower
24.Eylül.2016, 20:36
Benim gibi acemiler için süper faydalı bilgiler bunlar. Emeğine sağlık teşekkürler

Özgür yaşa, mutlu yaşlan..

zebani
24.Eylül.2016, 21:12
cok faydali bilgiler.tesekur ederiz emeginiz için

Aybars
25.Eylül.2016, 20:43
Eyvallah bypale ellerine ve emeğine sağlık gayet açık ve net aciklamissin yağmurlu havada neler yapmamız gerektiğini ;) sana kesinlikle katılıyorum yazdıkların konusunda zira ben yaz kış zevkle motor kullanan biriyim gün aşırı motor tepesindeyim ;) Hiç düşünmedim kış geldi yağmur oldu çamur oldu motoru bodruma kaldırayım diye :) Yağmurda sürüş bambaşka ;)

HTC Desire 728 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

RaptoRider
28.Eylül.2016, 23:47
Abi harika bilgiler emeğine sağlık :)

İlker DİNÇER - RaptoRider
ANTALYA

Bombacı
29.Eylül.2016, 03:53
Ben yagmurda motora binmeyi sevmem benim icin cok faydalı oldu tesekkurler

Bypale
09.Kasım.2016, 00:04
Okumayan kalmasın

anafartas
09.Kasım.2016, 15:43
Çok faydalı bilgiler teşekkür ederim, geçenlerde işe motorla gelmiştim, akşam üstü yağmur başladı, eve motorla dönüp dönmeme konusunda yaşadığım tereddütden sonra motorla dönmeye karar verdim, trafikte gaz debriyaj fren rampa yukarı yavaş yavaş gitmeye çalışırken birden debriyaj parmaklarımdan kaydı, 1.vitesteydim ama lastik yeri tutmayınca arka teker hızlandı ve motor acayip bi şekilde dönmeye başladı ve sol tarafıma devrildim, panikledim ve elimi gazdan çekemedim, bu şekilde yerde üç dört dönüş yaptıktan sonra aklım başıma geldi ve killswitch i kapatarak motoru stop ettirdim. Bana hiçbirşey olmadı şükürler olsun, motorunda sadece debriyaj maneti eğildi-sonra düzeltmeye çalışırken kırıldı. Uzun lafın kısası hakikaten özellikle ıslak zeminde acayip derecede sakin olmak ve motor kontrollerine çok iyi hakim olmak gerekiyor. Herkeze kazasız günler dilerim.

Ali ÜNVERDİ
09.Kasım.2016, 15:48
Uğur emeğine sağlık çok güzel bir çalışma teşekkürler.

fthblkglu
09.Kasım.2016, 18:45
abi çok faydalı bilgiler teşekkürler

acryvz
09.Kasım.2016, 18:58
teşekkürler....bu kadar bilgiden sonra 15 nolu madde iyiymiş :)

Captain
09.Kasım.2016, 23:58
Çok güzel ve faydalı paylaşım, emeğine sağlık :)


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

S.Z
19.Kasım.2016, 11:25
Motorla ne kadar km yapsakta yağmurda yaptığımız km hep tecrübesiz kalacak olduğundan eksikleri böyle okuyarak tamamlamak gerekir. Çok faydalı olacağına eminim. Teşekkürler Uğur abi [emoji1474]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Mehmet A.
08.Aralık.2017, 12:22
Konuyu biraz hortlatayım hazır kış sezonu :P

Son maddeyi sevdim :D

En önemlisi yağmurda motor kullanırken eğlenmeyi unutmayın.

MaviBeyTc
08.Aralık.2017, 23:46
kesinlikle faydalı :) teşekkürler emeğine sağlık...

Zafer
09.Aralık.2017, 13:51
Alıntıdır. Rapi.com.tr

Yağmurda Motosiklet Kullanmanın 15 Püf Noktası

Bazı sürücüler yağmurda motor sürmeyi sevip eğlenirken, bazıları ise kaygı duyup nefret edebilirler. Yağışlı günlerde motora binmek ilginç bir deneyim ya da kaygan bir zeminde korkutucu bir gezi olabilir. Yağmurda sürmenin en iyi yanı her tür sürüş için iyi bir pratik yöntemi olması ve sürüş sırasında sakin ve akıcı olma zorunluluğudur. Siz de hava kapattığında kaskınızı rafa kaldırıp asanlardansanız, ıslak havada sürüşle ilgili tavsiyelerimize göz atmanızı öneririz. Kıyafetlerinizde yapacağınız ufak tefek değişiklikler ve sürüş tekniğinizde ki birkaç küçük ayarlamayla yağmurda kullanmak belki de düşündüğünüzden daha kolay ve eğlenceli olacaktır.
1. Dibi gözükmeyen su birikintilerine güvenmeyin.
Eğlenceli gözüken küçük göletlere benzeyen sıçratılabilir su birikintileri, diplerinde ayak büyüklüğünde çukurlar ve benzeri tehlikeler barındırıyor olabilir. Eğer bunların üzerinden geçmek zorunda kaldıysanız gazınızı sabit tutup, motorunuzu dik tutup frenlere dokunmadan geçmeye çalışın.
2. Parlak düz zeminlerden uzak durun.
Kuru günlerde hafif kaygan gibi gözüken zeminler, yağmurlu günlerde çok tehlikeli bir şekilde kayganlaşırlar. Yol çizgileri, kanalizasyon kapakları, metal plakalar ve asfalttaki yılan şeklindeki zift izlerinden uzak durmaya çalışın. Eğer bunlardan biri ile karşılaşır ve üzerinden geçmek zorunda kalırsanız sert frenleme, ani hızlanma veya ani yönlendirmeler yapmadan üzerinden sakince geçiniz.
3. Sakin Kalın.
Sakin olun ve ani hareketler yapmayın. Sert, ani hızlanmalar, frenlemeler veya yönlendirmeler limitli tutuşunuzu yiyip bitirir. Bütün hareketlerinizi akıcı ve nazikçe yapın. Eğer sert fren yapmanız gerekiyorsa bunu kademeli bir şekilde yapın: ön lastiğe yük bindirmek ve süspansiyonu sıkıştırmak için fren manetini başlangıçta yavaşça sıkın. Sonra yeterince yavaşladığınıza kanaat getirene kadar kademeli bir şekilde sıkma şiddetini artırın.
4. Her seferinde tek bir şey yapın.
Normal şartlarda birçok işi aynı anda yapabiliyor olabilirsiniz mesela hızlanma, vites değiştirme veya dönüşlerde fren kullanmak (her ne kadar önerilmese de bu tekniği kullananlar vardır). Yağmurda bu hareketleri tek tek yapmaya çalışın mesela viraja gelmeden önce yavaşlamanızı bitirmeye çalışın. Bunlar sizin lastiklerinizden istediğiniz tutuş ihtiyacını azaltacaktır.
5. Gevşeyin.
Gidonu ölümcül bir şekilde kavrayıp sıkmak üç kötü şeye sebep olur: a)Sizin daha çabuk yorulmanıza sebep olur, b)en ufak hareketinizin etkisini büyütür, c)Süspansiyonlarınızın olması gerektiği gibi çalışmasını engeller. Unutmayın motosikletiniz küçük tümsek ve çukurları yönetebilmek üzere tasarlanmıştır, yani işini yapmasına izin verin.

6. Gökkuşakları arkadaşınız değildir.
Yerdeki o sihirli rengarenk sıvılar aşırı kaygan ve ölümcül yağ havuzlarından başka bir şey değildir. Gökkuşaklarını hedef alıp onların üzerinden geçmeye çalışmayın. En kötü kavşaklarda bulunurlar, böyle yerlerde araçlar bir süre bekledikleri için damlattıkları yağ birikir ve bu yüzden kavşaklarda dururken ya da oralardan geçerken dikkatinizi artırın.
7. Kendinize zaman ve mesafe ayırın.
Acele etmeyin. Hızınızı düşürün ve önünüzdeki araçla daha fazla mesafe bırakın. Yağmurda fren mesafeleri daha uzundur ve tutuşa ihtiyacınız olduğunda kuru yollarda olduğu kadar tutuşa güvenmemelisiniz, ayrıca az önce yukarıda bahsettiğimiz tuzaklarla karşılaşmamak için de yolun daha ilerisini tarayın ve ona göre çizginizi çizin.
8. Kuru bir çizgi bulun.
Mümkün olduğunda önünüzdeki araçların lastik izlerinden gitmeye çalışın. Araba lastikleri bir saban gibi çalışır ve kısa bir süre için geçtiği yerdeki suyu kenarlara atar. Bu kuru patikadan mümkün olduğu kadar faydalanmaya çalışın.
9. Su geçirmez kıyafetler yeterli değildir.
Su geçirmez kıyafetler çok iyi olmalarına rağmen görünürlüğü daha yüksek su geçirmez kıyafetler daha da iyidir. Unutmayın, yağmur zaten bizi görmeyen arabaların bizi görmesini daha da zorlaştırır. Eğer bütün yağmur kıyafetleriniz koyu renk ise yüksek görünürlüklü bir yelek veya diğer reflektif aksesuarlara yatırım yapmayı düşünün.
Urban Gear reflektif yeleklerini incelemek için tıklayınız.


10. Turuncu vizörleri deneyin.
Aslında sarı ve turuncu renkteki vizörler görüşün düşük olduğu ortamlarda kontrastı artırarak daha iyi bir görüş sağlarlar. Bir Pinlock veya buğu önleyici cam size artı bir avantaj sağlar. Hatta Rapi’deki bazı sürücüler su kaydırıcı spreyler uygularlar ki yağmur damlaları hızlıca vizörden aşağı kaysın.
11. Eldivenleri ustalıkla kullanın.
Birkaç ipucu: eldivenleriniz ıslandığında eğer gerçekten gerekmiyorsa eldivenlerinizi çıkarmayın. Eldivenler çıkarıldıktan sonra çok hızlı soğurlar. Ayrıca yanınızda mutlaka ellerinizi kurulamak için bir havlu bulundurun. Çünkü ıslak eller ile eldiven giymek hiç kolay değildir.

12. Ara sıra ayağa kalkın.
Ağır yağışlarda çoğunlukla kucağınızda bir havuz oluşur ve eğer çok uzun süre buradaki su dökülmezse en kaliteli markaların kıyafetlerinin bile fermuarını geçip sizi ıslatabilir. Bunu engellemek için ara sıra pegler üzerinde ayağa kalkıp kucağınızdaki suyu boşaltmak iyi bir fikir olabilir.
13. Isıtmalı kıyafetleri kullanmayı düşünün.
Her ne kadar fiyatları yüksek gelse de ısıtmalı kıyafetler sizi hipotermiden ve ıslanıp üşümekten koruyabilecek özel ekipmanlardır. Eğer uzun süre soğuk ve yağışlı havalarda sürecekseniz bu ürünlere yatırım yapmayı düşünebilirsiniz.
14. Önem verdiğiniz her şeyi su geçirmez çantalara kilitleyin.
15. En önemlisi yağmurda motor kullanırken eğlenmeyi unutmayın.

emegine saglık kardeşim.

Hasan Yeşilırmak
11.Aralık.2017, 10:49
çok faydalı bir paylaşım teşekkürler 8):Rockn Roll: