ckaraca
09.Ekim.2016, 23:37
Merhaba arkadaşlar,
Bilindiği üzere daytonam Mantisi geçen hafta sattım… Ama bu motorsiklet sevdası kanıma o kadar işledi ki yeni bir projeye imza atmak istedim ve İzmirdeki kardeşleriminde bana destek olacağını düşünerek 1988 model IZH Planet4 aldım. :)
Tabi bu kolay olmadı, zaten hikayenin başlangıcı da burası ;
Gaziantep te Salı günü bir motor buldum ve anlaştım. Hemen Perşembe akşamına uçak bileti aldım. Hedefim uçakla gidip motoru da alarak zorlu bir otobüs yolculuğu yapmaktı…
Son ayarlamaları yaptıktan ve Cemalettin abiyle son kez teyitleştikten sonra yola çıktım. Aktarmalı olduğu için Gaziantep e varmam 4 saati buldu ve nihayet saat 01:30 gibi bir müşterimizin misafirhanesine ulaştım. Sabah 08:00 de buradan çıkıp otogarda motoru alacağım Şemsettin amcanın oğlu Cemalettin abiyle buluştum. Motor Araban ilçesinde olduğu için minibüsle çıktık yola…
Ben telefon konuşmalarını hep kısa kestiğim ve pek ayrıntı sormadığım için yolda öğrendim ki dönüşte yalnızdım ve gittiğim yolu tek başıma motora binerek gelmeliydim…
Arabana ulaştığımda Şemsettin amcayla tanışınca ne kadar çılgın olduğunu anladım. Bana ne hikayeler anlattı inanamazsınız… Motor onun için bir sevdaydı… Bu motoru sıfırdan almış ve yağmurda, çamurda asla binmeyip altı ay kapatmış. Ehliyeti de olmadığı için şehir dışlarında pek kullanmamış. Araban çok küçük bir yer orada işe gidip gelmiş, iş dediğimde 1km yok mesafesi, İlanında 70.000Km yazan motor meğer daha 18.000Km deymiş :) Düşünsenize 28 yaşında bir motor sadece son iki senedir binilmiyor ve bu kilometrede…
Güzel sohbet muhabbetten sonra; satışımı aldım. Şemsettin amcam motoru bana teslim ederken de, gözün arkada kalmasın senin kadar iyi bakacağım ona diyerek söz verdim. Çünkü oralarda çok kişi istemiş ama o alırlarda sepet takarlar, bende görür kahrolurum diye satmamış.
Bunun üzerinde içi biraz rahatladı ve motora son kez yanaştı eğildi farını şöyle bir sevip, öpücük kondurdu farına… Bunu görmek bile o motora ne kadar değer verdiğinin kanıtı değil mi…
Tabi ben motorun acemisi olduğum ve ne kadar yakacağını bilmediğim için sordum Gaziantepe ne kadar yakar diye 15TL ye gider dediler. Bende 20TL benzin aldım ve çıktım yola…
Benzinlikten çıktım 1Km gitmeden motor yalpalamaya başladı, bir baktım lastik patlamış :( tabi yılmak yok 3Km geriye döneceğiz. Baya bir iktirdikten sonra baktım canım çıkacak iç lastiği parçalamak uğruna bindim üstüne 1.viteste tın tın gittim. Girdiğim 4.lastikçide sağolsunlar yardımcı oldular da lastiğimizi yaptırdık.
Sonra yenide döştüm Antep yoluna; Yolda giderken mutluluktan uçuyorum, altımda eski bir makine ve arkamda bıraktığım beyaz bir duman… Bunu nasıl anlatabilirim biliyor musunuz? Tıpkı ilk kez aşık olmuş gibi hissettim…
Tabi bizim 20TL lik benzin Antepe 10Km kala bitti. Motor oradan ayrılmak istemiyor bense yolu tamamlamak… Motor stop ediyor ben, tekrar çalıştırıyorum. Bir benzinliğe girdim nihayet, adam demezmi bizde benzin yok, e bendede takat yok :) bir sonraki benzinlik 2Km ilerdeymiş. Yine çalıştırdım ve çıktım 500m sonra yine Stop, motoru salla çalıştır 250m sonra yine derken benzinlik göründü, son bir gayretle tekrar çalıştırdım ve nihayet pompaya yanaştım, benzinimi aldım.
Antepe girdim bizimki yine stop etti, otogara 3-4Km var… ben çalıştırıyorum o duruyor, ben çalıştırıyorum o duruyor… :) sonra sağolsun bir arkadaş yardım etti çalıştırdı. Oradan otogara kadar gittim. Haa bu arada bir motoru çalıştıramadın diyen olabilir; 50 kez çalıştırıp 150 kez marşa basmışımdır :) gerçekten ayak marşı zor bu gün bile sağ ayağımın tabanı ağrıyor :) Birde ilmini bilmekle alakalı, yoksa düğmeye bas çalışsın olmuyor. :)
Otogarda 16:30 da çıktım İzmir yoluna sabah 08:00 de nihayet memleketimdeyim… benzinliğe kadar iktirdim motoru, Allahtan antremanlıyım :)
Ama sorunlar burada biter mi? Hayır; bizim akü bitmiş… benzin mi? Buji mi? Akü mü? Derken çıktım akü ve buji temin etmeye gittim. Saat 12:00gibi motorun başındayım; hepsini değiştirdim yine çalışmıyor… :( Benzinliğin müdürüymüş (Ramazan Abi) sonradan öğrendim, motoru orada bırakamazsın dedi, bende benzinliğine meraklı değilim 1000Km yoldan geldim çalışsa gideceğim dedim :) Nerelisin dedi Manisalıyım deyince, hemşeri çıktık 18 yıl bunlardan kullanmış, sen anlarsın bunu dilinden dedim… Buji dedi yeni değiştirdim, hemen sordu ucunu zımparaladın mı? Hayır. Biraz benzin döküp yaktım mı? Hayır :) Peki belki karbüratör tıkanmıştır hortumu çıkarıp üfledin mi? Hayır :) dur dedi önce üfleyelim ve nemi oldu mutlu son, motor çalıştı… :) bin bir teşekkür ettim abiye, kul sıkışmayınca hızır yetişmez derler ya doğru bir laf…
Ve nihayet motoru RR GaRRaj a getirdim…
Bundan sonra nemi olacak; Kardeşlerimin de desteğiyle adını tırtıl koyduğum bu motorun kozası olacağız ve ondan bir kelebek çıkartacağız…
İyi ki varsınız kardeşlerim, siz olmasanız ben bu işe hayatta cesaret edemezdim…
https://youtu.be/l9BsGbVeNo4
http://i.hizliresim.com/LQMdqb.jpg
http://i.hizliresim.com/rE4Yb1.jpg
Bilindiği üzere daytonam Mantisi geçen hafta sattım… Ama bu motorsiklet sevdası kanıma o kadar işledi ki yeni bir projeye imza atmak istedim ve İzmirdeki kardeşleriminde bana destek olacağını düşünerek 1988 model IZH Planet4 aldım. :)
Tabi bu kolay olmadı, zaten hikayenin başlangıcı da burası ;
Gaziantep te Salı günü bir motor buldum ve anlaştım. Hemen Perşembe akşamına uçak bileti aldım. Hedefim uçakla gidip motoru da alarak zorlu bir otobüs yolculuğu yapmaktı…
Son ayarlamaları yaptıktan ve Cemalettin abiyle son kez teyitleştikten sonra yola çıktım. Aktarmalı olduğu için Gaziantep e varmam 4 saati buldu ve nihayet saat 01:30 gibi bir müşterimizin misafirhanesine ulaştım. Sabah 08:00 de buradan çıkıp otogarda motoru alacağım Şemsettin amcanın oğlu Cemalettin abiyle buluştum. Motor Araban ilçesinde olduğu için minibüsle çıktık yola…
Ben telefon konuşmalarını hep kısa kestiğim ve pek ayrıntı sormadığım için yolda öğrendim ki dönüşte yalnızdım ve gittiğim yolu tek başıma motora binerek gelmeliydim…
Arabana ulaştığımda Şemsettin amcayla tanışınca ne kadar çılgın olduğunu anladım. Bana ne hikayeler anlattı inanamazsınız… Motor onun için bir sevdaydı… Bu motoru sıfırdan almış ve yağmurda, çamurda asla binmeyip altı ay kapatmış. Ehliyeti de olmadığı için şehir dışlarında pek kullanmamış. Araban çok küçük bir yer orada işe gidip gelmiş, iş dediğimde 1km yok mesafesi, İlanında 70.000Km yazan motor meğer daha 18.000Km deymiş :) Düşünsenize 28 yaşında bir motor sadece son iki senedir binilmiyor ve bu kilometrede…
Güzel sohbet muhabbetten sonra; satışımı aldım. Şemsettin amcam motoru bana teslim ederken de, gözün arkada kalmasın senin kadar iyi bakacağım ona diyerek söz verdim. Çünkü oralarda çok kişi istemiş ama o alırlarda sepet takarlar, bende görür kahrolurum diye satmamış.
Bunun üzerinde içi biraz rahatladı ve motora son kez yanaştı eğildi farını şöyle bir sevip, öpücük kondurdu farına… Bunu görmek bile o motora ne kadar değer verdiğinin kanıtı değil mi…
Tabi ben motorun acemisi olduğum ve ne kadar yakacağını bilmediğim için sordum Gaziantepe ne kadar yakar diye 15TL ye gider dediler. Bende 20TL benzin aldım ve çıktım yola…
Benzinlikten çıktım 1Km gitmeden motor yalpalamaya başladı, bir baktım lastik patlamış :( tabi yılmak yok 3Km geriye döneceğiz. Baya bir iktirdikten sonra baktım canım çıkacak iç lastiği parçalamak uğruna bindim üstüne 1.viteste tın tın gittim. Girdiğim 4.lastikçide sağolsunlar yardımcı oldular da lastiğimizi yaptırdık.
Sonra yenide döştüm Antep yoluna; Yolda giderken mutluluktan uçuyorum, altımda eski bir makine ve arkamda bıraktığım beyaz bir duman… Bunu nasıl anlatabilirim biliyor musunuz? Tıpkı ilk kez aşık olmuş gibi hissettim…
Tabi bizim 20TL lik benzin Antepe 10Km kala bitti. Motor oradan ayrılmak istemiyor bense yolu tamamlamak… Motor stop ediyor ben, tekrar çalıştırıyorum. Bir benzinliğe girdim nihayet, adam demezmi bizde benzin yok, e bendede takat yok :) bir sonraki benzinlik 2Km ilerdeymiş. Yine çalıştırdım ve çıktım 500m sonra yine Stop, motoru salla çalıştır 250m sonra yine derken benzinlik göründü, son bir gayretle tekrar çalıştırdım ve nihayet pompaya yanaştım, benzinimi aldım.
Antepe girdim bizimki yine stop etti, otogara 3-4Km var… ben çalıştırıyorum o duruyor, ben çalıştırıyorum o duruyor… :) sonra sağolsun bir arkadaş yardım etti çalıştırdı. Oradan otogara kadar gittim. Haa bu arada bir motoru çalıştıramadın diyen olabilir; 50 kez çalıştırıp 150 kez marşa basmışımdır :) gerçekten ayak marşı zor bu gün bile sağ ayağımın tabanı ağrıyor :) Birde ilmini bilmekle alakalı, yoksa düğmeye bas çalışsın olmuyor. :)
Otogarda 16:30 da çıktım İzmir yoluna sabah 08:00 de nihayet memleketimdeyim… benzinliğe kadar iktirdim motoru, Allahtan antremanlıyım :)
Ama sorunlar burada biter mi? Hayır; bizim akü bitmiş… benzin mi? Buji mi? Akü mü? Derken çıktım akü ve buji temin etmeye gittim. Saat 12:00gibi motorun başındayım; hepsini değiştirdim yine çalışmıyor… :( Benzinliğin müdürüymüş (Ramazan Abi) sonradan öğrendim, motoru orada bırakamazsın dedi, bende benzinliğine meraklı değilim 1000Km yoldan geldim çalışsa gideceğim dedim :) Nerelisin dedi Manisalıyım deyince, hemşeri çıktık 18 yıl bunlardan kullanmış, sen anlarsın bunu dilinden dedim… Buji dedi yeni değiştirdim, hemen sordu ucunu zımparaladın mı? Hayır. Biraz benzin döküp yaktım mı? Hayır :) Peki belki karbüratör tıkanmıştır hortumu çıkarıp üfledin mi? Hayır :) dur dedi önce üfleyelim ve nemi oldu mutlu son, motor çalıştı… :) bin bir teşekkür ettim abiye, kul sıkışmayınca hızır yetişmez derler ya doğru bir laf…
Ve nihayet motoru RR GaRRaj a getirdim…
Bundan sonra nemi olacak; Kardeşlerimin de desteğiyle adını tırtıl koyduğum bu motorun kozası olacağız ve ondan bir kelebek çıkartacağız…
İyi ki varsınız kardeşlerim, siz olmasanız ben bu işe hayatta cesaret edemezdim…
https://youtu.be/l9BsGbVeNo4
http://i.hizliresim.com/LQMdqb.jpg
http://i.hizliresim.com/rE4Yb1.jpg