Oğuzhan Ocak
24.Ekim.2016, 03:19
Merhabalar RR ailesi bir sağlık öğrencisi olarak bu grupta bulunmanın gururu içerisindeyim. Açmış olduğum bu başlık tamamen bilinçlendirme amaçlıdır herkesin okumasında fayda olacağını düşünüyorum.
Öncelikle temennim kimsenin başına kaza yahut yaralanma, maddi manevi hasar gelmemesini temenni ederim lakin bu arzu içinde olduğumuz trafik kurallarına uymama vs gibi birçok etkenden dolayı pekte mümkün değil. Bizler motosiklet sürücüleri olarak olası kaza esnasında birinci dereceden risk faktörüyüz başımıza günde onlarca olay geliyor. Her motorcu bir gün düşeceğini bilir yada kaza yapacağını peki güvenlik önlemlerimiz alınmış durumda olması ekipmanlarımızın tam olması hayatta kalabilmemiz için yeterli mi? Değil. Bu sebeple biz motosiklet kullanıcılarının hem kendimize hemde topluma yararlı olabilmek amacıyla ilk yardım biliyor olmamız gerekli diye düşünüyorum bu sebeple sizlere bildiklerimi aktarmak için kendimi sorumlu hissettim ve bunu yazma gereği duydum.
1- Trafik kazası olduğunda ilk hedefimiz güvenli alan oluşturmak 2Olay yeri görünür levhalarla işaretlenmeli ki olası kazalar önlenebilsin 3-Kazaya uğrayan aracın motoru durdurulmalı mümkünse 4-Kıvılcım ve ateşe sebep olacak maddeler uzaklaştırılmalı 5-Her şeyden önce soğuk kanlı olmalıyız 6-Çevredeki kişilere birisi ambulansı arasın demek yerine emir kipiyle sen ambulansı ara demeliyiz ki 112 gereğinden fazla meşgul edilmesin başkalarının ihtiyacı da var onlara çünkü (Sağlık ve güvenlik ekipleriyle olan konuşma kısa öz ve anlaşılır olmalı) 8-Kazazedenin bilinç ve solunum yolunu kontrol etmeliyiz (Bilincinin açık olduğunu birkaç basit soruyla anlayabiliriz isim soyisim bugün günlerden ne vs...)
9-Eğer bilinci açık ise kazazedenin psikolojisini olumsuz yönde etkileyecek kişiler olay yerinden uzaklaştırılmalı ve kazazedeye olayın büyük bir şey olmadığını tatlı bir dil ve ikna edici üslup ile anlatmalı 10-SOLUNUM YOLU açık tutulmalı soluk alabiliyormu ona bakın eğer yerde yatıyorsa kafasını yana çevirin dili boğazına kaçmasın.Solunum durmuş ise ağızdan kan gelmiyorsa ağızdan kan geliyorsa burundan eğer yüzünde ciddi yarlar var sert zeminde omuz altına ceket vs konularak omuzlar kaldırılmalı kollarını hareket ettirerek nefes alımı sağlanmalıdır.
10-Omurga zedelenmelerine karşı kaskı sağlıkçı gelene kadar kafasından çıkarmayınız!! Yardım edeyim derken öldürebilirsiniz.
11-Omurgasında hasar olup olmadığını anlayamıyor iseniz kesinlikle oturur pozisyona getirmeyiniz ve çenesini göğüs bölgesinden uzaklaştırınız.
12-Omurga kırıksa sert zemin üzerinde yatırınız değilse yarayı sarın ve yaralı bölge üstte kalcak şekilde pozisyona sokunuz
13-Kanama var ise kanama durdurulmalı şöyleki baskıyla durduralabilinecekse bezle bastırılmalı gerekirse ikinci bezle baskı arttırılmalı. Eğer kanama atardamar kanaması ise kan basıncı yüksek olacak ve kan fışkırır tarzda olacaktır bu tarz kanamaları önleme yöntemi ; boyun atardamarı, köprücük kemiği üzeri, koltuklaltı, kolun üst bölümü, kasık uyluk buralar turnike uygulanabilecek yerlerdir turnike bezi düz olmalı kravat vs gibi 15 dakika sıkı kalıp gevşetilip tekrar sıkılmalı
14-Kazazedenin vücut ısısı normal seviyede tutularak şoka girmesi önlenmeli girdiyse şok pozisyonu verilmeli ve son olarak sağlıkçılar gelince kaza hakkında genel bilgi veriniz
15- Kalp durmuş ise kalp masajı nasıl yapılır öğrenin ve yapabiliyorsanız yapınız unutmayınız ki o yaralı yerinde bizler yahut sevdiklerimiz de olabilir
Bunlar sürücü kursunda da öğretilse de herkes es geçiyor fakat motorcu sürücü her şeyden önce insan olmak bunları bilmeyi gerektirir bilmeyenler bir şeyler öğrensin bilenler de tekrardan hatırlasın amacında yazdım yardımcı olabildiysek bir şeyler kattıysak ne mutlu eksiklermiz hatalarımız var ise şimdiden affola iyi akşamlar rr ailesi daima sağlıklı kalmak dileğiyle... :) :)
Öncelikle temennim kimsenin başına kaza yahut yaralanma, maddi manevi hasar gelmemesini temenni ederim lakin bu arzu içinde olduğumuz trafik kurallarına uymama vs gibi birçok etkenden dolayı pekte mümkün değil. Bizler motosiklet sürücüleri olarak olası kaza esnasında birinci dereceden risk faktörüyüz başımıza günde onlarca olay geliyor. Her motorcu bir gün düşeceğini bilir yada kaza yapacağını peki güvenlik önlemlerimiz alınmış durumda olması ekipmanlarımızın tam olması hayatta kalabilmemiz için yeterli mi? Değil. Bu sebeple biz motosiklet kullanıcılarının hem kendimize hemde topluma yararlı olabilmek amacıyla ilk yardım biliyor olmamız gerekli diye düşünüyorum bu sebeple sizlere bildiklerimi aktarmak için kendimi sorumlu hissettim ve bunu yazma gereği duydum.
1- Trafik kazası olduğunda ilk hedefimiz güvenli alan oluşturmak 2Olay yeri görünür levhalarla işaretlenmeli ki olası kazalar önlenebilsin 3-Kazaya uğrayan aracın motoru durdurulmalı mümkünse 4-Kıvılcım ve ateşe sebep olacak maddeler uzaklaştırılmalı 5-Her şeyden önce soğuk kanlı olmalıyız 6-Çevredeki kişilere birisi ambulansı arasın demek yerine emir kipiyle sen ambulansı ara demeliyiz ki 112 gereğinden fazla meşgul edilmesin başkalarının ihtiyacı da var onlara çünkü (Sağlık ve güvenlik ekipleriyle olan konuşma kısa öz ve anlaşılır olmalı) 8-Kazazedenin bilinç ve solunum yolunu kontrol etmeliyiz (Bilincinin açık olduğunu birkaç basit soruyla anlayabiliriz isim soyisim bugün günlerden ne vs...)
9-Eğer bilinci açık ise kazazedenin psikolojisini olumsuz yönde etkileyecek kişiler olay yerinden uzaklaştırılmalı ve kazazedeye olayın büyük bir şey olmadığını tatlı bir dil ve ikna edici üslup ile anlatmalı 10-SOLUNUM YOLU açık tutulmalı soluk alabiliyormu ona bakın eğer yerde yatıyorsa kafasını yana çevirin dili boğazına kaçmasın.Solunum durmuş ise ağızdan kan gelmiyorsa ağızdan kan geliyorsa burundan eğer yüzünde ciddi yarlar var sert zeminde omuz altına ceket vs konularak omuzlar kaldırılmalı kollarını hareket ettirerek nefes alımı sağlanmalıdır.
10-Omurga zedelenmelerine karşı kaskı sağlıkçı gelene kadar kafasından çıkarmayınız!! Yardım edeyim derken öldürebilirsiniz.
11-Omurgasında hasar olup olmadığını anlayamıyor iseniz kesinlikle oturur pozisyona getirmeyiniz ve çenesini göğüs bölgesinden uzaklaştırınız.
12-Omurga kırıksa sert zemin üzerinde yatırınız değilse yarayı sarın ve yaralı bölge üstte kalcak şekilde pozisyona sokunuz
13-Kanama var ise kanama durdurulmalı şöyleki baskıyla durduralabilinecekse bezle bastırılmalı gerekirse ikinci bezle baskı arttırılmalı. Eğer kanama atardamar kanaması ise kan basıncı yüksek olacak ve kan fışkırır tarzda olacaktır bu tarz kanamaları önleme yöntemi ; boyun atardamarı, köprücük kemiği üzeri, koltuklaltı, kolun üst bölümü, kasık uyluk buralar turnike uygulanabilecek yerlerdir turnike bezi düz olmalı kravat vs gibi 15 dakika sıkı kalıp gevşetilip tekrar sıkılmalı
14-Kazazedenin vücut ısısı normal seviyede tutularak şoka girmesi önlenmeli girdiyse şok pozisyonu verilmeli ve son olarak sağlıkçılar gelince kaza hakkında genel bilgi veriniz
15- Kalp durmuş ise kalp masajı nasıl yapılır öğrenin ve yapabiliyorsanız yapınız unutmayınız ki o yaralı yerinde bizler yahut sevdiklerimiz de olabilir
Bunlar sürücü kursunda da öğretilse de herkes es geçiyor fakat motorcu sürücü her şeyden önce insan olmak bunları bilmeyi gerektirir bilmeyenler bir şeyler öğrensin bilenler de tekrardan hatırlasın amacında yazdım yardımcı olabildiysek bir şeyler kattıysak ne mutlu eksiklermiz hatalarımız var ise şimdiden affola iyi akşamlar rr ailesi daima sağlıklı kalmak dileğiyle... :) :)