Orijinalini görmek için tıklayınız : motorumda takatsizlik
Patriot
01.November.2016, 20:33
2 gündür motoru calistirmamistim tek te mars almasina rağmen ne kadar gaz acarsam acayim motorum bi turlu hizlanmadi maksimum 60 yapti bu bi yarim saat kadar bu şekilde gitti sonradan acildi normale dondu nedeni ne olabilir acaba?
Magaya
01.November.2016, 20:34
İsinmamasi. 5dkka sürmeden ciklede isinmasini beklemelisin ondan sonra biraz dha isindigindada daha iyi yakar benzini
SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Patriot
01.November.2016, 20:43
İsinmamasi. 5dkka sürmeden ciklede isinmasini beklemelisin ondan sonra biraz dha isindigindada daha iyi yakar benzini
SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Direk kalkmam gerekiyordu beklemedim ondan olmuştur umarim tesekkur ederim
Magaya
01.November.2016, 20:44
Buyuk ihtimal isinmadigindandir havalar sogudu iyice
SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
grolof
01.November.2016, 21:03
2 gündür motoru calistirmamistim tek te mars almasina rağmen ne kadar gaz acarsam acayim motorum bi turlu hizlanmadi maksimum 60 yapti bu bi yarim saat kadar bu şekilde gitti sonradan acildi normale dondu nedeni ne olabilir acaba?
Motorun ısınmasıyla alakalı değil bence,ilk kalkışınızda belki biraz etkiler ama sanırım sizin probleminiz buji yada karburatörden kaynaklıdır.Anahtarınız varsa bujileri söküp yumuşak bir tel fırça ile temizleyin.
gabriel cash
01.November.2016, 21:08
kardeşim bende benzer sıkıntı fark etmeden jikleye bastığımdan dolayı olmuştu ama o aynı zamanda da tekliyordu. buji kaynaklı olabilir diye düşünüyorum.
atay iman
01.November.2016, 21:32
benzer bir sorun bende yaşamıştım bir buçuk ay kadar önce.yaklaşık 50 dk kadar sürmeme rağmen motor açılmadı.güçdüşüklüğü ve benzer şekilde hızlanmamıştı.belli bir süraati geçemedim.ustama gittiğimde bujilerden birinin ateşleme yapmadığını söyledi.karbürütörde de plastik körükmüdür,contamıdır bilemiyorum teknik tabirini,onların bir bölümü yırtılmış.değiştirince sorun ortadan kalktı.bakmakta faydalı olur diye düşünüyorum.
Aybars
01.November.2016, 23:49
Kardeşim öncelikle geçmiş olsun bı ara o sorunu bende yaşadım cıkleyı acık unutmuşum düzeltti m bı sıkıntı kalmadı ama tabı başka bir sorunda olabilir...
Patriot
02.November.2016, 01:10
Motorun ısınmasıyla alakalı değil bence,ilk kalkışınızda belki biraz etkiler ama sanırım süzün probleminiz buji yada karburatörden kaynaklıdır.Anahtarınız varsa bujileri söküp yumuşak bir tel fırça ile temizleyin.
Tesekkur ederim baktirmakta fayda var
Patriot
02.November.2016, 01:11
kardeşim bende benzer sıkıntı fark etmeden jikleye bastığımdan dolayı olmuştu ama o aynı zamanda da tekliyordu. buji kaynaklı olabilir diye düşünüyorum.
Yağ buji zamanki yaklasiyo abi zaten ondan o zaman
Patriot
02.November.2016, 01:12
benzer bir sorun bende yaşamıştım bir buçuk ay kadar önce.yaklaşık 50 dk kadar sürmeme rağmen motor açılmadı.güçdüşüklüğü ve benzer şekilde hızlanmamıştı.belli bir süraati geçemedim.ustama gittiğimde bujilerden birinin ateşleme yapmadığını söyledi.karbürütörde de plastik körükmüdür,contamıdır bilemiyorum teknik tabirini,onların bir bölümü yırtılmış.değiştirince sorun ortadan kalktı.bakmakta faydalı olur diye düşünüyorum.
Sen nerde baktirmistin abi
Patriot
02.November.2016, 01:14
Kardeşim öncelikle geçmiş olsun bı ara o sorunu bende yaşadım cıkleyı acık unutmuşum düzeltti m bı sıkıntı kalmadı ama tabı başka bir sorunda olabilir...
Buji sanirim abi cikle kapaliydi benim inşallah öyledir yani :D
Aybars
02.November.2016, 08:39
Insallahh :Rockn Roll:
ob1kanobi
02.November.2016, 15:50
büyük ihtimal ateşlemende sorun var Ülkü. Müsait bir zamanında gündüzden getir garaja, bujine, karbüratörüne, manifoltlarına bakalım. Hallederiz...
Hiracan
02.November.2016, 18:54
Kardeşim tekrardan geçmiş olsun emin olmamakla birlikte çoğunluğa katılarak buji diyorum ben de. Bazen bende de tek piston çalışmasından dolayı benzer bir güç kaybı oluyordu. Uzun süredir bi problem yok ama
Patriot
03.November.2016, 02:44
büyük ihtimal ateşlemende sorun var Ülkü. Müsait bir zamanında gündüzden getir garaja, bujine, karbüratörüne, manifoltlarına bakalım. Hallederiz...
Sagolun sefim müsait bi zamaninizda getiririm garrajda bakalim
Patriot
03.November.2016, 02:45
Kardeşim tekrardan geçmiş olsun emin olmamakla birlikte çoğunluğa katılarak buji diyorum ben de. Bazen bende de tek piston çalışmasından dolayı benzer bir güç kaybı oluyordu. Uzun süredir bi problem yok ama
Değişme zamanki yaklasiyo bro bujilerin ondan bence
grolof
03.November.2016, 11:14
Bence her motor sahibi arkadaşın muhakkak buji anahtarı ve yedek buji bulundurması gerekir,hatta bir tanede telleri çok sert olmayan bir fırça.
Regal motorların pek çoğunda benzin ve hava karışımının tam olmadığı zamanlar bujinin ateşleme bölümü is bağlayabiliyor ve buda motorun zor çalışmasına yada zaman zaman teklemesine neden olabiliyor.
Bu duruma geldiğinde biraz dik bir rampayı çıkabilme ihtimalimiz çok azalır ve yolda kalabiliriz.
Motorumun yan çantasında gezdirdiğim takımları görseniz seyyar tamirci dersiniz.
Motorda gerekibelecek tüm anahtarlar hem iki ağız,hemlokma takım.Şarjlı vidalama,kargaburnu pense çekiç,buji anahtarı,değişik boyda cıvatalar.kablo sarmak için bantlar hatta sun fix denen alman yapıştırıcı,bence herkese lazım. En kötü ihtimal kırılan bir aparatı onunla yapıştırdığınız ve 3 saat bekledikten sonra istesenizde kıramazsınız.Depo ve radyatördeki kaçakları kapatmada birebir.
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-, Jelsoft Enterprises Ltd.