Hyosung ST7 2011 model bilen kullanan varmı :)

[Efkan]

merhaba arkadaşlar bayadır sitede grupta yoktum 250 daytonama takas teklifi geldi hyosung st7 diye bi modelmiş hiç kullanan bilen gören varmı acaba nasıl bişy sağlammı yedek parça vs. bulunurmu şimdiden teşekürler. :)

[Punisher45]

Kullanan arkadaşlar varsa gerekli yardımda bulunacaktır artıları eksileri konusunda. 8)

[Bypale]

Konuyla alakalı bilgim yok. Bi sefer internette rastlamıştım modele. Gözümle hiç görmedim. Ama biraz araştırma yapınca hiç bulaşma derim. Tahminimce türkiyede saysan 5 parmağın beşi kadar ya vardır ya yoktur. Detaylandırmaya bile gerek yok. RegalRaptorun bunun yanında candır.

[Mehmet Üstünbaş]

Slm arkadaşım. Ayıp olmazsa bu st7 hangi ilde acaba. Uğurun dediği gibi Türkiye'de çok fazla yok ama bi dönem benim baya hoşuma gidiyordu. Hangi şartlarla istiyor senin daytonayı.

[acryvz]

Uğura katılıyorum ... Saygılar

[Vecihi2101]

Hyosung un R modeli olan Racing motorunu kullandım sıkıntılı ve narin makinaydı kurtulana kadar canım cıktı zararına verdım

[atay iman]

Hyosung ST7 (700 cc) Takaslı
İlan No: 356427856
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-hyosung-hyosung-st7-700-cc-takasli-356427856/detay bu ilan amaokuduğum yorumlar ve Hikmet Şefim de hyosung a pek bulaşma dedi.izmirde bi bayisi var,çalılanıda parça sıkıntısndan bahsetti.görüntü olarak muhteşem ama düşündürücü

[spue]

Selamlar Efkan,
Ben kullanmadım, makinenin gücü ve görüntüsü çok güzel ama Hyosung dediğinde İst. Anadolu Yakası kardeşlerimizden Ekrem aklıma gelir. 2016/ağustos ayında yazdığı yazı aşağıda....
....................8)............................ ..................

2 yıl Gv kullanmış birisi olarak en çok bana soracaksınız =)

+ 'larından başlayalım;
Kullanmaktan en keyif aldığım makina, oturuş pozisyonu,ayakları uzatarak kullanman, uzun yolda yormaması, görüntüsündeki sport'luk, makinanın dengesi, GÜCÜ, hızlanması olarak inanılmaz keyifli bir makinadır. 650 cc klasmanından ondan güçlüsü ve hızlısı yok. Modifiye edilmesi pek mümkün değil tam dolu makina zaten, ne yapsan görüntüyü bozuyormuş gibisin. ( Tamamen benim düşüncelerim)

Gelelim - 'lerine =)
2 yılda 4.000TL masraf yaptım. Makina çok nazlı, elektronik sıkıntısı sağı solu bitmiyor. Aslında tüm makinalar öyle sıkıntı çıkartıyor ama bunun en büyük dezavantajı parçaları inanılmaz pahalı egzantrik zinciri zincir gergisi conta takımı sadece parça fiyatı 1500 tl tutuyor.30.000Km'de bir kayış değiştirmen lazım parça fiyatı 1200TL. İstanbulda adam akıllı ustası yok. ( Kimse tam olarak anlamıyor) parça bulmakta sıkıntı çekiyorsun. Elektronik aksam'da sıkıntılar mevcut.

Herkes tarafından bilinen kronik sorunlar,

Statör - Konjektör ikilisi çok çabuk yanıyor. Değiştirmen lazım. 250 TL
Depo çatlıyor, kendin tamir ettirmek istersen 500 tl sıfır alayım dersen 1250 tl ( oda çatlıyor)
Statör'e bağlı olarak benim dijital ekran yandı sıfırı 800 tl idi misal.
Yani kafan rahat bir şekilde yola atamıyorsun kendini, hep bir acaba soru işareti var.

En güzel cevabı Alper başkan vermişti aslında Gv 650 ile ilgili,

Makinanın ağır bakımı için servise götürdüğümde 4 tane Gv650 vardı.
" İstanbulda zaten 5 tane var 4'ü serviste"

[atay iman]

Bu arada gv 650 için yazdıklarım,ilanda st 7 nin farklarını azbşraz belirtmiş kullanıcısı.ek olarak motor ve egzos sesinin pek tatmin edici olmadığını grup sohbetlerinde öğrendim.

[Mehmet Üstünbaş]

Hyosung ST7 (700 cc) Takaslı
İlan No: 356427856
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-hyosung-hyosung-st7-700-cc-takasli-356427856/detay bu ilan amaokuduğum yorumlar ve Hikmet Şefim de hyosung a pek bulaşma dedi.izmirde bi bayisi var,çalılanıda parça sıkıntısndan bahsetti.görüntü olarak muhteşem ama düşündürücü
vayyy benim hemşerimmiş
sinop
valla arkadaşların dediğine göre almak hiç mantıklı gelmiyor ama takasla ilgili nasıl bir teklifte bulundu merak ettim doğrusu.

[acryvz]

Selamlar Efkan,
Ben kullanmadım, makinenin gücü ve görüntüsü çok güzel ama Hyosung dediğinde İst. Anadolu Yakası kardeşlerimizden Ekrem aklıma gelir. 2016/ağustos ayında yazdığı yazı aşağıda....
....................8)............................ ..................

2 yıl Gv kullanmış birisi olarak en çok bana soracaksınız =)

+ 'larından başlayalım;
Kullanmaktan en keyif aldığım makina, oturuş pozisyonu,ayakları uzatarak kullanman, uzun yolda yormaması, görüntüsündeki sport'luk, makinanın dengesi, GÜCÜ, hızlanması olarak inanılmaz keyifli bir makinadır. 650 cc klasmanından ondan güçlüsü ve hızlısı yok. Modifiye edilmesi pek mümkün değil tam dolu makina zaten, ne yapsan görüntüyü bozuyormuş gibisin. ( Tamamen benim düşüncelerim)

Gelelim - 'lerine =)
2 yılda 4.000TL masraf yaptım. Makina çok nazlı, elektronik sıkıntısı sağı solu bitmiyor. Aslında tüm makinalar öyle sıkıntı çıkartıyor ama bunun en büyük dezavantajı parçaları inanılmaz pahalı egzantrik zinciri zincir gergisi conta takımı sadece parça fiyatı 1500 tl tutuyor.30.000Km'de bir kayış değiştirmen lazım parça fiyatı 1200TL. İstanbulda adam akıllı ustası yok. ( Kimse tam olarak anlamıyor) parça bulmakta sıkıntı çekiyorsun. Elektronik aksam'da sıkıntılar mevcut.

Herkes tarafından bilinen kronik sorunlar,

Statör - Konjektör ikilisi çok çabuk yanıyor. Değiştirmen lazım. 250 TL
Depo çatlıyor, kendin tamir ettirmek istersen 500 tl sıfır alayım dersen 1250 tl ( oda çatlıyor)
Statör'e bağlı olarak benim dijital ekran yandı sıfırı 800 tl idi misal.
Yani kafan rahat bir şekilde yola atamıyorsun kendini, hep bir acaba soru işareti var.

En güzel cevabı Alper başkan vermişti aslında Gv 650 ile ilgili,

Makinanın ağır bakımı için servise götürdüğümde 4 tane Gv650 vardı.
" İstanbulda zaten 5 tane var 4'ü serviste"

Bende bu makinayı az daha alacaktım çünkü görüntüsü ve performansı gerçekten muhteşem ... ama 5 motorun 4 ü serviste diyince vazgeçtim ... Güzel şeyler hep sorunlu olur malasef ....

[Peder]

Bence uzak durması gerekilen bir makina. Kullanırken sıkıntı çıkartmasa dahi satmaya çalıştığında zorlanacağın ve zarar edeceğin kesin