Regal Raptor DD250V Yeni Motor İncelemesi

[Rutkay Ediz]

Regal Raptor yeni makine çıkarır da biz geri durur muyuz ? Tabii ki hayır :)

Bugün ki konuğumuz Regal Raptor DD-250V.

Motor ile yaklaşık 300 km'yi devirdik, daha önce RR Klasik, Daytona ve Spyder modellerini kullanan bir kullanıcı olarak gözlemlerimi ve izlenimlerimi sizlerle paylaşacağım, alan arkadaşlara ya da almayı düşünen arkadaşlara yol göstermesi dileğiyle... :)

Bölüm 1- Motora Genel Bakış

Motorsiklet genel hatları ile alışık olduğumuz Daytona'nın birebir aynısı. Ön ve arka lastik ebatları aynı depo hacmi aynı Daytona kullananlar motora hiç yabancılık çekmeyecektir, onun dışında kullanılan motor bloğu ülkemizde de çokça kullanılmış Yamaha Virago 250'nin kopyası hatta ve hatta Keeway Super Shadow'un yan kapağı birebir uyumlu sadece yağ dolum tapasının yeri değişmiş durumda dolayısıyla mekanik olarak yedek parça ile alakalı sorun yaşanacağını düşünmüyorum piyasada parçaları bolca mevcut, Daytona'nın o ince çizgisinden kaçmadığı, yine bolca krom görselli parlak ve göz alıcı bir tasarım ile sevenleri ile buluşmuş, şuan için tavsiye edilen satış fiyatı 175.000 tl olmak ile beraber güzel bir pazarlık yapılmasını tavsiye ederim.

3338

Bölüm 2 - Motor Bloğu-Şanzıman-Yağ-Zincir vb. Mekanik aksamlar

Yukarıda da ufaktan bahsettiğim gibi motor bloğu Yamaha Virago 250'nin kopyası yan kapaklar vb komplesine baktığımızda da Keeway Super Shadow'u görebiliyorsunuz elimde Keeway Super Shadow çıkma yan kapağı vardı civata yerleri bile birebir uyumlu, sadece dediğim gibi yağ dolum tapasının konumu farklı, mekanik parça anlamında sorun yaşanacağını düşünmüyorum. Makinemiz 250cc hava soğutmalı ve enjektörlü bir motora sahip, ivmelenmesini henüz test edemedim rodaj süresince ani gaz tepkimelerinden uzak durmaya çalışıyorum ama yüksek viteslerde düşük hızlarda eski Daytonama kıyasla biraz daha atik ve güçlü olduğunu söyleyebilirim, kitapçık yok fakat internette bulabiliyorsunuz yağ için 15w-30 gibi bir yağ önermiş fakat 10w-40 yağ dolumu yaptım ben. 5 ileri şanzımana sahip eski makinelerimle kıyasla vites geçişlerim çok daha net ve temiz, takır takır geçtiğini hissediyorsunuz özellikle vites düşürürken vuruntu gibi bir durum gözlemlemedim. Zincir ise orjinalinde o-ringli olarak geliyor ben başarılı buldum, zincirin kendi gerdirme mekanizması var, sağa sola değerek ses yapmasının önüne geçilmiş gibi duruyor.


3339

Bölüm 3 - İlk Sürüş ve Motora ilk Müdahaleler

Alır almaz yaptığım şey Fabrika motor dolum yağını değiştirmek oldu, inanılmaz ince bir yağ kullanmışlar bildiğiniz zeytin yağı gibiydi, rodaj yağı ince olur diyenler de var fakat ben katılmıyorum bu sebeple MOTUL 10w-40 5100 yağ ile değiştirdim, burada ince bir püf noktadan bahsetmek istiyorum, yan kapağın altında yağ filtremiz mevcut çoğu kullanıcı bunun farkında bile değil. Yandaki küçük yuvarlak kapağı açtınızda sizi bir adet metal filtre karşılıyor ben bu filtreyi de kağıt filtre ile değiştirdim ( Yamaha Dragstar 650 filtresi ile birebir uyumlu ) dolayısıyla rodajdayken kafam rahat kaliteli bir yağ ile ve filtrasyonumun düzgün çalıştığından emin olarak gönül rahatlığı ile rodajımı tamamlayacağım, bundan sonraki bakımlarda da yağ ve yağ filtresini düzenli olarak değiştireceğim.

Her disk balata değişiminde olduğu gibi bu motorda da ilk başlarda fren yok :) gerçekten yok o yüzden lütfen ama lütfen ilk sürüşte dikkatli olun, güncel km'de ön frenden performans almaya başladım ama arka fren hala istediğim düzeye gelmedi.

Bölüm-4 Gösterge ve Aydınlatma

Bu motorda en sevdiğim şeylerden birisi de gösterge oldu, uzun yıllardır hasret kaldığım devir saatini ve yakıt çubuğunu görebilmek ayrı bir keyif verdi :) Ekrandan Devir, hız yakıt durumu ODO ya da trip olarak verileri okuyabiliyorsunuz buna ek olarak yine özellikle yeni başlayanların işini kolaylaştıracak vites göstergesinin de olması güzel bir artı olmuş, ön tarafta kullanılan aydınlatma ise eski modellere kıyasla gerçekten iyi ve aydınlatması da bence yeterli buna ek olarak kısaları yaktığınızda otomatik olarak tuşlarda da gece aydınlatması ambians ışıkları yanıyor bu da güzel bir hava katmış ve gece sürüşünde de ufak ta olsa etkisi olacaktır ve ayrıca dörtlü yakma tuşunun da konulmuş olması artı katmış.

334033413342334333443345

Bölüm 5- Egzoz

Egzoz sesi beni benden aldı, gerçekten çok tatlı ve güzel bir egzoz var, ama egzoz çıkışlarının hemen renk değiştirmesi de cabası artık yapılacak bir şey yok :)

3346



Bölüm-6 Olumlu-Olumsuz Neler Yeni, Neler Değişmiş



Motor V çift silindir ve hava soğutmalı - Su soğutma da olsaymış tadından yenmezdi.
Enjektör Sistemi
Dijital Gösterge
Ön Tekerde tek disk var, arka tekerde tek disk çift kaliper var, ön freni tıktığınızda ön arka kombine olarak çalışıyor, ABS yuvası var fakat ABS sistemi henüz yok, Ön tarafa çift disk konulup, ön arka kombine iptal edilebilirmiş.
Koltuğun altına yaylı bir amortisör konulmuş, konfor bir tık arttırılmış.
Sele daha yumuşak, yüksek ve konforlu bir versiyon ile değiştirilmiş.
Malzeme kalitesini bir tık düşürmüşler, fabrikasyon elciği bana başarısız geldi ve eski modellerde zincir koruma tablası metal iken DD250V'de plastiğe dönülmüş ama çamurluklar hala taş gibi :)
Egzoz çok başarılı


Veee Buradan bu tatlı şeyi koydukları için Regal Raptor'a teşekkür ediyorum, artık fabrikasyon olarak motorumuzda USB çıkışımız var. :)
3347

Özet olarak ben motoru beğendim, kullandıkça tecrübelerimi buradan aktaracağım takipte kalın...

NOT: Görseller küçük olabilir büyüklerini de aşağıya koca koca ekleyeceğim :)

[CELİL]

Rutkay tekrar hayırlı olsun kazasız belasız keyifle kullan inşallah nazar
Hepimiz yeni makineyi merak ediyorduk çok güzel bilgilendirme olmuş emeğine sağlık ...

[erkopaşa]

Rutkay yeni motor hayırlı olsun güzel günlerde kullan. Bilgilendirme çok güzel olmuş, chopper cruser motorların sayısının artmasıda ayrı bir güzellik. Lakin kalite biraz daha iyi olabilirdi, bende yakından inceledim bu motoru. Yinede artıları ve eksileri ile yakışıklı bir motor.[emoji2937][emoji2937][emoji2937]

M2102J20SG cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ulaire]

Hayırlı olsun, egzoz sesini duyan taşlar tekerinden uzaklaşıp saygı duruşuna geçsin. Şanzıman sorununu çözmüşlerdir umarım [emoji3060]

M2101K7AG cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Raci06]

Emeğine sağlık Rutkayım. Bir makine mühendisinden 0 makinesine yorumlar okumak her internet kullanıcısına nasip olmaz. Okuyanlar şanslı.
Tekrar hayırlı olsun.

SM-A336E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[newmoon06tr]

Rutkay tekrar hayırlı olsun. Gözlem ve verdiğin bilgiler için teşekkürler emeğine sağlık. Rodaj bitiminde ilave gözlemlerini bekliyoruz.

RMX3085 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Mehmet A.]

Ellerine sağlık Rutkay. Çok güzel inceleme olmuş. İnş. Herkese faydalı olur [emoji4][emoji4][emoji4]

[Rutkay Ediz]

Rodajımızı tamamladık, yağını ve filtresini değiştirdik, güzelce civatalarını gözden geçirdik, düşen 1-2 somun dışında sıkıntı yok :D güzel bir rodaj süreci geçirdiğimi düşünüyorum, hepimize hayırlı olması dileğiyle :)

Rodaj yağımı 1000 km'de değiştirdim, filtrede ve motor yağında metal ya da aşınma sonucu yağa karışan metallara ait parlamalar vs. çok fazla gözlemlemedim en azından beklediğim gibi değildi.

Rodaj sürecince motor bloğundaki titreşim sebebiyle karter kavalandırma borunun tapası kırıldı, çok sert ne uyduruk bir plastikten yapılmış bu sebeple çıtlamış onu da güzelce onardık hava filtresi kutusu kırılır ama nipele birşey olmaz :D

Onun dışında eski daytonaya ve spyder'a kıyasla daha torklu bir makine olduğunu söyleyebilirim, düz yolda düşük hızlarda vites düşürme ihtiyacınız olmuyor ama top speed konusunda bir tık düşük gibi hissediyorum. Ali Abi ile konuşmamızda Ali Abinin de dediği gibi eski makinelerde %15'lik bir sapma mevcuttu, yeni makinelerde göstergenin dijital olması ve hızı okuduğu noktanın da değişmiş olması sebebiyle sapma daha az gibi gözüküyor, düz yolda bir kapışma yapmamız gerekecek gibi :)


Ben kullanmaktan çok keyif aldım.

Bakım sonrası güzelce de parlattım fotolar gelsin :)

[Rutkay Ediz]

335733583359336033613362

[Raci06]

Maşallah.. fıstık gibi.

SM-A336E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Mehmet A.]

Ellerine sağlık, tekerine taş değmesin [emoji4][emoji4][emoji4]

[CELİL]

Rutkay emeğine sağlık çok güzel faydalı bir bilgilendirme başlığı oldu tekrar hayırlı olsun keyifle kullan 👍👍👍

[erkopaşa]

Eline emeğine sağlık Rutkay güzel günlerde kullan, tekerin düz bassın.[emoji2937]

M2102J20SG cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[newmoon06tr]

Rutkay eline emeğine sağlık, makina yakıyor..

[Rutkay Ediz]

Yaklaşık 2.000 km yol yaptık, şuana kadar herhangi bir sorun yaşatmadı Maşallah diyelim :) Tek sıkıntı egzozların sararmaya ve kararmaya başlaması, metal ve krom parlatıcılar işe yarıyor, ara ara uyguluyorum ama manifold çıkışlarına elim girmiyor dolayısıyla bu şekilde gittiği yere kadar devam sonra güzel bir kaplama...

[erkopaşa]

Yaklaşık 2.000 km yol yaptık, şuana kadar herhangi bir sorun yaşatmadı Maşallah diyelim :) Tek sıkıntı egzozların sararmaya ve kararmaya başlaması, metal ve krom parlatıcılar işe yarıyor, ara ara uyguluyorum ama manifold çıkışlarına elim girmiyor dolayısıyla bu şekilde gittiği yere kadar devam sonra güzel bir kaplama...Maşallah nazar değmesin Rutkay, yaz sıcağında da motor sıkıntı çıkarmazsa tadından yenmez [emoji847][emoji2937]

M2102J20SG cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Rutkay Ediz]

inşallah hocam rüzgarı yediği sürece sorun çıkartmaz bence hareket etsin yeter :D
Maşallah nazar değmesin Rutkay, yaz sıcağında da motor sıkıntı çıkarmazsa tadından yenmez [emoji847][emoji2937]

M2102J20SG cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[aStex]

Merhabalar, öncelikle size sonra da bana hayırlı olsun. 30.09.2024 tarihinde 2 adet daytona 250v aldık, arkadaşım ile. Bayide 1 adet olduğu için diğerinin gelmesini bekliyoruz.
İlk sıfır motorum olduğu için kafamda bazı soru işaretleri var. Yazınızın devamını da okudum . Özellikle rodaj konusunda çok fazla farklı bilgiler mevcut. Herkesten farklı bir bilgi çıkıyor, doğruluğuna emin değilim. Siz rodajı nasıl yaptınız, hangi konulara dikkat ettiniz. Bu konuda tecrübelerinizden yararlanmayı isterim :) birde kitapçık nette var demişsiniz fakat aradım bulamadım, sizde varsa gönderebilir misiniz


teşekkürler :)

[Rutkay Ediz]

Merhabalar, öncelikle size sonra da bana hayırlı olsun. 30.09.2024 tarihinde 2 adet daytona 250v aldık, arkadaşım ile. Bayide 1 adet olduğu için diğerinin gelmesini bekliyoruz.
İlk sıfır motorum olduğu için kafamda bazı soru işaretleri var. Yazınızın devamını da okudum . Özellikle rodaj konusunda çok fazla farklı bilgiler mevcut. Herkesten farklı bir bilgi çıkıyor, doğruluğuna emin değilim. Siz rodajı nasıl yaptınız, hangi konulara dikkat ettiniz. Bu konuda tecrübelerinizden yararlanmayı isterim :) birde kitapçık nette var demişsiniz fakat aradım bulamadım, sizde varsa gönderebilir misiniz


teşekkürler :)


Öncelikle hayırlı olsun, keyifli günlerde sağlıkla kullanmanız dilerim, foruma da hoşgeldiniz.

Öncelikle eğer yeni bir motor geliyorsa kitapçığını isteyebilirsiniz, kitapçıkla geliyor fakat bayiiler ingilizce bu diye atıyorlarmış ben de yeni öğrendim ama bir tane kitapçık tedarik ettim, en kötü şartlarda whatsapp üzerinden sizinle paylaşabilirim.

Geri kalan sorularınıza akşam uygun bir zamanda cevap yazacağım, malum iş temposu ama motoru keyifle kullanacağınıza eminim.

[aStex]

Öncelikle hayırlı olsun, keyifli günlerde sağlıkla kullanmanız dilerim, foruma da hoşgeldiniz.

Öncelikle eğer yeni bir motor geliyorsa kitapçığını isteyebilirsiniz, kitapçıkla geliyor fakat bayiiler ingilizce bu diye atıyorlarmış ben de yeni öğrendim ama bir tane kitapçık tedarik ettim, en kötü şartlarda whatsapp üzerinden sizinle paylaşabilirim.

Geri kalan sorularınıza akşam uygun bir zamanda cevap yazacağım, malum iş temposu ama motoru keyifle kullanacağınıza eminim.

hoşbuldum :) tabiki hocam, zaten teslimat için 1-10 gün daha bekleyeceğiz. ne zaman uygun olursanız. şimdiden teşekkür ederim. kitapçık içinde genel bilgilere bakmak için soruyorum. özelden numaramı paylaşacağım, onu da müsait zamanda atarsanız sevinirim. kolay gelsin

[Rutkay Ediz]

Öncelikle motoru japonlarla kıyaslamıyoruz ve nazik kibar bir şekilde kullanmaya dikkat ediyoruz özellikle vites düşürürken ve yükseltirken motoru yığdırmamaya dikkat edebiliriz, onun dışında ben motoru aldığımda 25 km'de motor yağını değiştirdim, fabrika yağı bana çok kötü geldi ve motul 10-40 5100 yağ doldurdum. 1000km sonunda tekrar değiştirmek kaydı ile :) rodaj sırasında ise özellikle dikkat ettiğim nokta şu oldu, trafiğe girmedim motor bloğunun sıcaklığını sabit tutabilmek adına otobanda en sağ şeritten motoru fazla zorlamadan ki 4000-5000 devir bandında yaklaşık 80-90 bazen 100km/s hızlara ulaşarak rodajımı tamamladım ama uzun yolda da ara ara vites düşürdüm, 1 viteste 5km 2.viteste 5km vb. olacak şekilde şanzıman dişlilerini de elimden geldiğince trafiğin imkan sağladığı durumlarda alıştırmaya çalıştım. Yaklaşık 700-800 km'yi bu şekilde tamamladım, ardından biraz daha sıkıştırarak ara ara 100km/h 'leri gördüm. Küçük dipnot sadece rodaj olsun diye amaçsız gezmektense lokasyon belirlemek ve oraya yavaş yavaş gitmek daha mantıklı oluyor. Onun dışında ani hızlanmalardan uzak durmak gerekiyor ve motoru tapagaz yapıp bir top speed denemesi yapmamak mantıklı olacaktır. Onun dışında herhangi özel bir şey yapmadım. Şuan 6.000 km'yi geçtik herhangi bir sorun yaşamadım.

Ek olarak;

Kendi motorumda zincir tekerleğe değiyor, özellikle ilk zamanlarda onu izlemek lazım, bir miktar aşındıktan sonra yerini buluyor.

Bu motorlarda yağ değişimini en alttaki filtrenin olduğu yerden yapmak gerekiyor, yağ boşaltma tapası egzoz arkasında kalıyor, yağ boşaltma sonrası yayı vb. dikkatli takmak lazım.

Bu motorlarda Yağ Filtresi yeri var fakat fabrikadan içinden metal filtre çıkıyor. Ben değiştirdim normal kağıt filtre takıyorum her bakımda da kağıt filtreyi değiştiriyorum.

Yumuşak plastik aksamları çabuk aşınıyor ve güneş'e maruz kaldığında çatlıyor daha 1 sene içinde bazı plastik parçalar, parçalandı ve çatladı.

Fren konusu önemli ön freni sıktığınızda ön ve arka beraber çalışıyor ama önden çift diskliler kadar iyi tutmuyor fren dikkat etmek lazım, mesafeyi korumak lazım.

Keyifli sürüşler diliyorum, kazasız belasız kullanırsınız umarım.




Merhabalar, öncelikle size sonra da bana hayırlı olsun. 30.09.2024 tarihinde 2 adet daytona 250v aldık, arkadaşım ile. Bayide 1 adet olduğu için diğerinin gelmesini bekliyoruz.
İlk sıfır motorum olduğu için kafamda bazı soru işaretleri var. Yazınızın devamını da okudum . Özellikle rodaj konusunda çok fazla farklı bilgiler mevcut. Herkesten farklı bir bilgi çıkıyor, doğruluğuna emin değilim. Siz rodajı nasıl yaptınız, hangi konulara dikkat ettiniz. Bu konuda tecrübelerinizden yararlanmayı isterim :) birde kitapçık nette var demişsiniz fakat aradım bulamadım, sizde varsa gönderebilir misiniz


teşekkürler :)

[Avcis]

Merhaba ben de 250v kullanıyorum 2500km oldu

Motorda dengesiz bi hissiyat var dediğiniz zincirin lastiğe değmesi durumu lastiği aşındırır mı merak ediyorum balans ayarı gerekir mi

Bi kaç aya lastiği değiştirecektim siz değiştiyseniz size de sorayım arka lastik için metzeler me888 ve exedra g702 var sadece ne önerirsiniz

Subap ayarı gerekir mi 4-5 bin devir aralığında titreşim var ve nevada ile yan yana çalıştırdığımda blokta oluşan ses daha fazla

Bayilerin umursamazlığı sağ olsun danışabileceğimiz pek biri yok

SM-S911B cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Resul.D]

Hayırlı olsun güzel motor tasarimada çok önem vermişler krom detaylar vs kazasız güle güle kullanmani diliyorum.

[Rutkay Ediz]

Öncelikle hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler dilerim, zincir ayarına bir baktırabilirsiniz, sağ-sol eşit olmayabiliyor ilk montaj ile alakalı zincir ise belirli bir süre lastiğin bir köşesinden ufak traşlıyor ama bence önemsiz. Diğer tüm civataları da gözden geçirebilirsiniz iyi olur. Motoru ben gibi sadece yazın kullanıyorsanız lastik değiştirmek şart gibi düşünmeyin sıcak havalarda lastik çok kötü değil ama sürekli kullanıyorsan metzeler kötü lastik değil kullanılabilir. Sesi duymadan bir şey söylemek zor subap ayarı istiyorsanız yaptırabilirsiniz ama makinede titreşim olacak o gayet normal ama ne kadar sorusu burada önemli güvendiğiniz bir usta varsa baktırabilirsiniz.


Merhaba ben de 250v kullanıyorum 2500km oldu

Motorda dengesiz bi hissiyat var dediğiniz zincirin lastiğe değmesi durumu lastiği aşındırır mı merak ediyorum balans ayarı gerekir mi

Bi kaç aya lastiği değiştirecektim siz değiştiyseniz size de sorayım arka lastik için metzeler me888 ve exedra g702 var sadece ne önerirsiniz

Subap ayarı gerekir mi 4-5 bin devir aralığında titreşim var ve nevada ile yan yana çalıştırdığımda blokta oluşan ses daha fazla

Bayilerin umursamazlığı sağ olsun danışabileceğimiz pek biri yok

SM-S911B cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Rutkay Ediz]

Teşekkür ederim, görsel olarak benim de hoşuma gidiyor sesi ise daha da güzel ��
Hayırlı olsun güzel motor tasarimada çok önem vermişler krom detaylar vs kazasız güle güle kullanmani diliyorum.

[Alazbegen]

Herkese merhabalar, bu modeli almak istiyorum 2.el bir kroniği var mıdır? 2.el alırken nelere bakmam lazım?

[Mehmet A.]

Herkese merhabalar, bu modeli almak istiyorum 2.el bir kroniği var mıdır? 2.el alırken nelere bakmam lazım?Motor henüz yeni bazı arızalar falan görüyoruz okuyoruz ama kronik için alanların biraz km yapması gerekiyor ki varsa kronik çıksın ortaya. Şimdilik beklemede [emoji2371][emoji2371][emoji2371]

[Resul.D]

Herkese merhabalar, bu modeli almak istiyorum 2.el bir kroniği var mıdır? 2.el alırken nelere bakmam lazım?

Kronik olarak şuan birşey demek yanlış olur ben bazı şikayetler duyuyorum bu modelle alakalı ama sonuçta kullanıcı faktörü çok etkili bu konuda

[Alazbegen]

Almak istediğim model 2.el 2023 model 7800km'de bir motor fakat pek bilgim yok problemleri neler nelere bakmalıyım? 1-1.5 yıl kadar kullanıp dragstar, shadow veya intruder geçmek istiyorum. Regal sizce yeterli midir? Ne gibi alternatiflere bakabilirim başka? Regal alırsam ne gibi sorunlarla karşılaşabilirim bu modelde? Şimdiden teşekkür ederim.

[erkopaşa]

Almak istediğim model 2.el 2023 model 7800km'de bir motor fakat pek bilgim yok problemleri neler nelere bakmalıyım? 1-1.5 yıl kadar kullanıp dragstar, shadow veya intruder geçmek istiyorum. Regal sizce yeterli midir? Ne gibi alternatiflere bakabilirim başka? Regal alırsam ne gibi sorunlarla karşılaşabilirim bu modelde? Şimdiden teşekkür ederim.Bu başlığı açan Rutkay bizim Ankara ekibinin değerli bir üyesi olarak hali hazırda aktif olarak kullanmaya devam ediyor. Eğer bir yıl kullanıp motor yükselteceksen çokta düşünme temiz bir motor al, km düşük olsun. Bakımlı ve nazik kullanırsın sıkıntı çıkarmaz diye düşünüyorum. Ben Regal klasiği 4 yıl kullnaıp Suziki vl 800 volusia ya geçtim ve 5 yıldır volusia kullanıyorum. Yani hepimiz Regal kullandık. Arıza yapan, şanzıman dağıtan, yolda kalanlar oldu hepsi bir maceraydı. Şahsen ben Regal klasikten ufak tefek saymazsak hiç sorun yaşamadım. Dediğim gibi çok düşünme km düşük ve temiz bir motor al vur yollara kendini [emoji2937][emoji2937][emoji2937]

M2102J20SG cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Alazbegen]

1 yıl aşağı yukarı bir düşünce. Daha da uzayabilir artık cruiser modele geçmek istiyorum ve regal beni o konuda kendine çok çekiyor. Nasip olursa ben de aranıza katılacağım gibi hayırlısı ile. Diğer alt segment hiçbir motor tam olarak düşündüklerimi yansıtmıyor. Uzun, büyük parça sıkıntısı çekmeyeceğim bir chopper ve üstünde oynama yapabileceğim bir şey düşününce aklıma sadece regal geliyor. Acısıyla tatlısıyla nasip olursa 250V alacağım 23 model.

[bjorngelotte]

Almak istediğim model 2.el 2023 model 7800km'de bir motor fakat pek bilgim yok problemleri neler nelere bakmalıyım? 1-1.5 yıl kadar kullanıp dragstar, shadow veya intruder geçmek istiyorum. Regal sizce yeterli midir? Ne gibi alternatiflere bakabilirim başka? Regal alırsam ne gibi sorunlarla karşılaşabilirim bu modelde? Şimdiden teşekkür ederim.

Tolga selamlar ;
Şuan başlangıç sınıfında çoğu kişi aynı çıkmazda , benzer hacimlerde sıfır japon olmadığı için çinli makineler revaçta şuan. Kısa süreli kullanmayı düşünüyorsan eğer ben Regal yerine Benda Rock veya Mondial Nevada öneririm.Şuan neredeyse 100bine yaklaşan Nevada kullanıcısı arkadaşım var , bu bütçedeki bir makineye göre de bayağı memnun.Rock birazcık daha pahalı ama daha kaliteli ve makine aslında 300CC.Regal önermeme sebebim ; 2 kere regal sahibi olmuş biri olarak parça fiyatlarının çin malı motorlara kıyasla pahalı olması + çin malı kalitesinde olması :D Yıllarca Sıralı 250-350-400CC blok üretip , basit bir şanzıman sorununu çözememiş bir markadır regal.Yeni model olduğu için belki bir süre başını ağrıtmaz fakat regalin sıkıntısız makine üreteceğini çok sanmıyorum , yedek parçadan güzel para kırdılar çünkü..Nolur linçlemeyin beni ama Regal genel olarak sorunlu makine üretiyor , Yennnnni modellerinden olan pilder 125-250 için Regal Raptor Fan facebook sayfasında insanların neler yaşadığına , motor ile ilgili görüşlerine bakabilirsin.İstanbulda ikamet ediyormuşsun , forumdan başlıkları takip edersen eğer belirli aralıklarla Toplantılar yapıyoruz.Toplantıya katılıp yüz yüze de değerlendirme yapabiliriz , bizdeki motorları da inceleyip fikir edinebilirsin..Gönlündeki makineye kavuşman dileklerimle..

[Rutkay Ediz]

Merhaba Tolga, motoru alalı bir seneyi devirdim şuan 6.000 km bandında bu sürede çok keyifli bir uzun yol ve çevre ilçelere sürdüm, çok şükür bir kere bile yolda kalmadım, naz da yapmadı ustaya sadece yağ değişimi ve sohbet için gidiyorum :) kullanan diğer arkadaşlardan da cddi bir sorun duymadım özellikle eski regallerde olan şanzıman muhabbeti ile alakalı sadece plastik aksamları kalitesiz çatlamalar başladı, onun dışında özellikle oksijen sensörü ile alakalı bir kaç şikayeti olan insan duydum ama cayır cayır motorsiklet yıkayan arkadaşlar, motorlara su değmeyecek net :) onun dışında güzelce bakımını yapar önemli noktalara değinirsen kullanması keyifli bir motor, çok yüksek performans bekleme, yakıtı çok ideal üzmüyor kesinlikle parçaları da bir kaç motor bloğu ile uyumlu, almaya karar verir de alırsan daha ayrıntılı bilgi paylaşımında bulunuruz, kaç liraya alacaksın bilmiyorum ama sıfır motor alımlarında ciddi kampanyalar var değerlendirebilirsin. Keyifli forumlar, tekerine taş değmesin.


1 yıl aşağı yukarı bir düşünce. Daha da uzayabilir artık cruiser modele geçmek istiyorum ve regal beni o konuda kendine çok çekiyor. Nasip olursa ben de aranıza katılacağım gibi hayırlısı ile. Diğer alt segment hiçbir motor tam olarak düşündüklerimi yansıtmıyor. Uzun, büyük parça sıkıntısı çekmeyeceğim bir chopper ve üstünde oynama yapabileceğim bir şey düşününce aklıma sadece regal geliyor. Acısıyla tatlısıyla nasip olursa 250V alacağım 23 model.

[Alazbegen]

bana 0'ın altında geliyor 140 gibi bir fiyata takas olacağı için 0 alamıyorum ama umuyorum bu perşembe günü alıyorum motoru. Bir dahaki istanbul buluşmasına ben de katılacağım gibi duruyor.

[CELİL]

bana 0'ın altında geliyor 140 gibi bir fiyata takas olacağı için 0 alamıyorum ama umuyorum bu perşembe günü alıyorum motoru. Bir dahaki istanbul buluşmasına ben de katılacağım gibi duruyor.

Tolga Hayırlısı olsun motorsuzda toplantıya gelip tanışabilirsin
Zaten kışın bizde motorsuz yaya geliyoruz 😁🏍