karter temizliği

[kawancha]

selamlar

motorum 13bin oldu fakat 10binde yapmak gerektiği halde şimdiye kadar yağ değişiminde hiç karter temizliği işine girişmedim. yeni yağ değişimi yapmadan önce karteri temizlemekte kararlıyım, deneyen arkadaşlar varsa çok değişiklik gördüler mi, yaparken herhangi bir problemle karşılaştılar mı? benim bildiğim yöntem "eski yağ motordan akıtıldıktan sonra yağ tıpası takılıp kartere yağ yerine gaz yağı konuyor ve devre kapalıyken marş motoru 4-5 kez çalıştırılıyor, böylece yavaşça gaz yağının pistonların içinde gezinip tozları alması sağlanıyor. ardından bu gaz yağı da boşaltılıp, tıpa açık vaziyette 2-3 saat tamamen motordan akması ve kuruması bekleniyor. sonra kapak açılıp filtreyi de fırçayla temizleyip herşeyi kapatıyor, 1.9 lt yeni yağımızdan koyuyor, 5 dakika rolanti çalıştırdıkdan sonra gıcır gıcır motorumuzla yollara çıkıyoruz."
fakat malum artık gaz yağını bulmak çok zorlaştı. hangi benzinciye, nalbura girsem yok.. gaz yağı yerine kullanabileceğimiz bir alternatif var mı? fikirlerinizi bekliyorum..

[Mr.Quanta]

hocam gazyagini ben burda bir hirdavatcidan buluyorum gerci ama sikinti var evet. neyse. mazotla yapilabilecegini okumustum bir yerlerde. en onemli nokta olarak da acil durum dugmesini kapatmak olarak aklimda yer etmis. kisacasi cevabim mazot :)

[snakesawar]

bu karter temizleme işi scooter için de faydalıdır şüphesiz benim scooterım da 13bin i geçti önceki sahiplerinin bunu yaptıgını zannetmiyorum. bu temizlikte ben de aynı prosesi mi uygulamalıyım?

[snakesawar]

bu konuyu bir arkadasıma actım ama bunun gereksiz oldugunu zaten yag filtresinin bu gorevi gördügünü söyledi ???

[kawancha]

ben gaz yağı da buldum yakın bir zamanda deneyip buraya sonucunu yazıcam. bence mutlaka bir faydası olacak sonuçta filtre bir yerden geçen cisimleri toplarken bununla karterin içinde ve pistonların çeperlerine yapışmış olabilecek pislikleri de temizlemiş olabiliyosun.
senin scooter'ın için gerekli mi onu bilemem fakat regal raptor ların yağ filtresi yok, belki de onun için yazmışlar bunu kitapçığa.

[Tayfun]

ben gaz yağı da buldum yakın bir zamanda deneyip buraya sonucunu yazıcam. bence mutlaka bir faydası olacak sonuçta filtre bir yerden geçen cisimleri toplarken bununla karterin içinde ve pistonların çeperlerine yapışmış olabilecek pislikleri de temizlemiş olabiliyosun.
senin scooter'ın için gerekli mi onu bilemem fakat regal raptor ların yağ filtresi yok, belki de onun için yazmışlar bunu kitapçığa.


Bak bu kadar emin konuşma işte, regallerin tabiki yağ filitresi var hemde o kadar güzel bir filtreki anlatamam, değiştirilmesi gerekmiyor sadece süzgecini pisliklerden temizleterek yerine takıyorsun, zarar görmediği sürece değiştirmek gerekmez, çünki süzgeci tamamen ince tellerden ve çok sağlam, görevinide layıkıyla yapıyor, bizim motorların yağ filtresi devir daim pompasının tam altında. Bi ara resminide koyarım siteye.

[kawancha]

dün bahsettiğim temizliği 2lt gaz yağı ile yaptım. gayet basit bir olay 10000km'yi devirmiş herkese de tavsiye ediyorum benim motorumu çok fark ettirdi, rolantisi, devirlenmesi, vites değişimleri çok çok daha iyi oldu

[schatz]

herşeyi anladım da,takıldığım nokta gazyağını boşalttık. ne kadar bekledikten sonra yeni yağı koymamızı tavsiye edersin.hani içerde kalan gazyağı motor yağıyla birleşirse sorun olurmu..teşekkürler ...

[kawancha]

valla ben gazyağı boşaldıktan sonra tıpa açık şekilde 1 saate yakın bekledim damla damla akıyordu o da kesildi. çıkan gazyağına baktığımda simsiyahtı 14bin km boyunca dişlilerde, debriyajda, karterin içinde aşınmadan oluşan ne kadar pislik varsa aldı götürdü. içinde fazla miktarda gaz yağı kalmadığı sürece negatif bir etkisi olacağını sanmıyorum. aynı tinerin boyayı seyrelttiği gibi içeride kalan gaz yağı motor yağınızı seyreltecektir. ama damlaması kesildikten sonra benm gibi 1 saate yakın beklerseniz içeride gaz yağı filan kalmayacaktır, zamanınız varken bu işi yapın hatta üşenmiyosanız ve bunu cidden çok kafanıza takıyosanız akşamdan karterinizi temizleyip gaz yağını boşaltın, tıpası açık şekilde motoru bırakın. sabaha da ilk iş tıpayı kapatıp yeni yağınızı koyun.. tabi bunları yaparken yağ filtreniz de temiz olsun işiniz tam olsun... 10bin'i devirdiyseniz mutlaka yapın diyorum bunu, bana çok teşekkür edeceksiniz.

[kawancha]

Bak bu kadar emin konuşma işte, regallerin tabiki yağ filitresi var hemde o kadar güzel bir filtreki anlatamam, değiştirilmesi gerekmiyor sadece süzgecini pisliklerden temizleterek yerine takıyorsun, zarar görmediği sürece değiştirmek gerekmez, çünki süzgeci tamamen ince tellerden ve çok sağlam, görevinide layıkıyla yapıyor, bizim motorların yağ filtresi devir daim pompasının tam altında. Bi ara resminide koyarım siteye.

tayfuncum yok derken demek istediğim diğer motorlarınkinden farklı bir filtre sistemi bu. huni şeklinde ve değiştirilmiyor, kirlendikçe fırçalıyosun, temizliyosun.

[foreman]

huni şeklinde ve değiştirilmiyor, kirlendikçe fırçalıyosun, temizliyosun.

bu fılıtre tam olarak nerde...ve nasıl temızlenıyor?
resımlı bı sunum yapabılme ıhtımalın var mı?

[veritas]

Vallahi arkadaşlar bu yazıları burada okuduğum o kadar iyi oluyor ki, malum kurstayım ya ben şimdi, hocayı sıkıştırıp dururum artık;
- hocam karter neresi?
- hocam radyatör nerede?
- hocam zincir attığında napıcam?
hehehe...:)
Tabi en güzeli en geç 6 ayda bir bakım yaptırmak değil mi? Arabada yılda bir yaptırıyoruz ama motorda biraz daha zahmetli gibi görünüyor...(zahmeti bile bambaşkadır yahu demir atın)
Her 500kmde bir bakıma götür diyor çoğu arkadaşım. Profesyoneller olarak sizlerin fikrini de öğrenmek isterim...

[kawancha]

bu fılıtre tam olarak nerde...ve nasıl temızlenıyor?
resımlı bı sunum yapabılme ıhtımalın var mı?


bu başlıkta arkadaş ayrıntılarıyla anlatıyor: http://www.raptorriders.net/forums/showthread.php?t=2249

[foreman]

huni şeklinde ve değiştirilmiyor, kirlendikçe fırçalıyosun, temizliyosun.


bu fılıtre tam olarak nerde...ve nasıl temızlenıyor?
resımlı bı sunum yapabılme ıhtımalın var mı?


bu başlıkta arkadaş ayrıntılarıyla anlatıyor: http://www.raptorriders.net/forums/showthread.php?t=2249

o baslıktakı yazılar bızım R&R lar ıcın yazılmamıs...herhangı bır motor sıtesınden kop/yapıstır yapılmıs yazılar...

benım sana sordugum soru bızım R&R larda kı fılıtrenın yerı,sokulup temızlenme seklı...yanı bunu daha once sen kendı motoruna uyguladın mı?
bu amatorce yapılabılır mı yoksa daha prof bı ekıbe mı ıhtıyac var...
yanı sorumla ılgılı olan bılgını ıstemıstım...

[kawancha]

o baslıktakı yazılar bızım R&R lar ıcın yazılmamıs...herhangı bır motor sıtesınden kop/yapıstır yapılmıs yazılar...

benım sana sordugum soru bızım R&R larda kı fılıtrenın yerı,sokulup temızlenme seklı...yanı bunu daha once sen kendı motoruna uyguladın mı?
bu amatorce yapılabılır mı yoksa daha prof bı ekıbe mı ıhtıyac var...
yanı sorumla ılgılı olan bılgını ıstemıstım...

kendi kendine yapamayacağın zor birşey değil kesinlikle. tek sıkıntısı var kapağı açarken contanın ömrü dolmuşsa yırtabilirsin o halde de eline kapağı alır sanayide contacıya gider uygun contayı kestirirsin. fotoğrafsız anlatabilmem çok zor olur fotoğraf çekebilmem için de bir daha bu temizlik işine girişmem gerekli ne yazık ki :/ en iyisi motorun yağ değişim zamanı geldiğinde yanına iki litre de gaz yağı alıp motoru ustana götür. yağ değişimi, karter ve filtre temizliği istediğini söyle adamın da nasıl yaptığını izle ben de öyle öğrendim zaten :cheesy: