Şehiriçi Trafiğinde Motosiklet Kullanımı...

[kaanka]

Başka bir siteden alıntıdır.....

İşte sizlere kalabalık bir şehir içi trafiğiyle baş edebilmenin, genel olarak 13 püf noktası;

1-) Araba sürücülerinin kafa hareketlerini takip etmek;
Araba sürücülerinin aynalara ve kapı pencerelerine doğru kafa hareketlerini (oynatışlarını) takip etmek , yapabilecek oldukları ani manevralar için sizlere öncesinden fikirler verir.. Birçok sürücü, aynalara bakmasa bile, kafasını dönecek olduğu tarafa öncesinde çevirir ve döner..yakalamaya çalışın!!

2-) Dikiz aynalarınıza güvenin..ama tamamıyla değil;
Dikiz aynalarınız çoğu zaman hayat kurtarıcınız olabilir, ama hep dediğimiz gibi genelde tam olarak bütünüyle görüşün hepsini sizlere vermez..Özellikle kalabalık trafikteyken, pozisyon değişikliği yapmadan önce mutlaka ve mutlaka omuz üstü bakışı sakın ihmal etmeyin!! Bunu çok çabukça gerçekleştirin ve ondan sonra manevranıza karar verin..(asıl hayat kurtarıcı hareket budur aman dikkat!!)

3-) Mümkün olduğunca araçların arasındaki (aralardan geçiş) işinizi çok çabuk bitirin ve plansız sakın kalmayın;
Bu çok basit gibi gözükse de, son anda sinyalsiz, ani manevralar yapan araba sürücülerinin her sene bir çok sürücüye çarptığını, düşürdüğünü, öldürdüğünü unutmayın!! Normalde araçların sağlarından geçiş kesinlikle yanlış gibi gözükse de, günümüzde bazen bu bir gereksinimdir..(gerçekci olalım)..Yeter ki bunu, sürücünün neler yapabileceğini tahmin ederek çok temkinli bir şekilde ve çok çabukça yapın ve hemen bitirin!! (Özellikle sağındaysanız ve duran bir trafik ise, araç yolcusunun kapıyı açma ihtimallerine dikkat!!)

4-) Her zaman fren yapmaya hazır olun;
Herhangi, ani oluşabilecek bir durum için frenlerinizi kullanmaya her zaman hazır olun!!. Tehlikeleri sezdiğiniz anda, her zaman öncesinden, sağ ayağınız ve sağ el parmaklarınız fren magnet ve pedalında hazır olsun!! Her zaman umulmayanı, beklenilmeyeni bekleyin, hazırlıklı olun!!

5-) Görünün!! Ama görünmediğinize İnanın!!
Fosforlarla motorunuzu donatın..Parlak ve görünen kıyafetleri tercih edin.. Ama gene de araba sürücülerinin ve yayaların, sizin varlığınızın farkında olduğundan, sizi gördüğünden emin olmayın!! Hep görünmediğinizi düşünerek motorunuzu kullanın!!!

6-)Motorunuzun gücünü her zaman kullanmaya hazır olacak şekilde kullanın;
Özellikle kalabalık trafikteyken, normalde her zaman kullandığınız vitesin 1 altını tercih edin! Motorunuzu her zaman öyle bir devirde kullanın ki, gerektiğinde ufak bir gaz açış sizi tümüyle tehlikeden uzaklaştırabilsin…Diğer yandan egsozunuzun birazcık bağırıyor olması aynı zamanda sizin varlığınızın trafikte hissedilmesine katkı sağlar…

7-) Çok mu yavaş gidiyorsunuz? O halde sağda veya solda kalın, pozisyon alın!!
Trafik birden bütünüyle yavaşladığında, önünüzdeki aracın solunda veya sağında kalmaya çalışın…Bu sizin, gerektiğinde, daha kolay kaçış yapmanıza fırsat verecek olan pozisyonlarda bulunmuş olmanızı sağlamış olacak…Bu pozisyon aynı zamanda sizi, durmakta geç kalmış olan arkanızdan gelen aracın verebileceği zararlardan da korumuş olacak.. Her zaman, ilk durduğunuz anda, mutlaka 1. viteste ve kaçmaya hazır, aynalardan arkayı kontrol eder pozisyonda olun..Ne olacağı belli olmaz, dikkat!! Sakın ola ki durumdan emin olmadan vitesi boşa almayın!!

8-) Her zaman TATKU!!
Devamlı olarak durmadan ilerisini, sağı-solu ve aynalardan arkayı tarama yapmanız, reaksiyon gösterebileceğiniz ekstra zaman için mutlaka gereklidir.. Kalabalık trafikte sadece ileri bakmanız, bir nesneye gereğinden fazla odaklanmanız (hedefe kilitlenme), arkayı ihmal etmeniz, sorun yaratmak için yalvarmakla aynı şeydir!!

9-) Sol’a dönüş İhaneti!! (ihanet sözcüğü burası için en uygunu..)
Karşıdan gelen bir aracın yavaşlayıp (veya durup) sola dönmeye hazırlandığını gördüğünüzde (tahmin ettiğinizde) hazırlıklı olun!!!! Sizi gördüğünden hiçbir zaman emin olmayın!! O aracın ön lastiğini, ve sürücünün direksiyondaki elini takip edin..Eğer bu noktalarda ufacık dahi hareket görürseniz; fren yapmaya, swerving yapmaya veya gazlayıp kaçmaya (hangisi pozisyona göre uygunsa) hazır olun!! Sakın durup size yol vereceğine güvenmeyin!! Görmez!! Görmeyecektir!!

10-)Yol Yüzeyini Okuyun!!
Yoldaki taramalarınıza asfaltı da ekleyin!!.Maalesef İzmirliler olarak, nerdeyse Türkiye’nin en kötü asfaltına sahibizL Yol yüzeyindeki mazot, yağ, toz, vs.. haricinde asfalt kondisyonuna da dikkat!!!! Bir yandan da kafanızda yol tutuşunu hep değerlendirmeye çalışın..Mazot için koku duyunuzu da kullanın..Kokusu keskindir..ve genelde öncesinde kokuyu hissetmeye başlarsınız..Dikkat!! Girdikten sonra ne yapabileceğinizle ilgili becerinizi tartmaktansa, öncesinde erken fark edebilip hiç girmemek, daha da iyi bir beceriye sahip olduğunuzu gösterir!!

11-)Güvenli boş alanlarda kalmaya özen gösterin!!
Motorunuzun gücü ve manevra kabiliyetini kullanarak, ne durumda olursa olsun, her zaman çevrenizde güvenli geniş bir alan oluşturmaya dikkat ederek pozisyonlar almaya çalışın (güvenlik çemberi)!!! Yoğun trafikte , kalabalık araçların arasında mutlaka bazı boş alanlar vardır..En geniş ve size manevra imkanı verecek olanlarını değerlendirin ve mümkün olduğunca kullanın.. Bu aynı zamanda, diğer araçların kör noktalarında mümkün olduğunca az kalmanızı ve tehlikesiz pozisyonlarda bulunmanıza imkan verir…

12-)Belli manevralarda mutlaka sinyal kullanacaksınız.. Peki ya açık kalırsa??
Otomatik sinyal kapatmayan bir motorunuz varsa sol baş parmağınızla sinyalinizi kapatmayı unutmayın!!! Hatta arada kapattım mı diye kontrol etmeyi de unutmayın!! Kalabalık bir trafikte sinyalinizi açık unutmak o kadar tehlikelidir ki.. kazaya davetiye demektir dikkat!!

13-)Diğer araçları güvenlik olarak kullanmak..
Özellikle Trafik lambası bulunan kavşak noktalarında diğer araçları kendi menfaatiniz için kullanın.. Diyelim ki kırmızıda durdunuz..Yeşil yandı ve yürüyorsunuz.. Mutlaka karşı tarafta, onlara kırmızı yanmasına rağmen, son anda geçen bir araç vardır.. İlk hareket ettiğinizde, O araç sağdan geliyorsa sağınızdaki, soldan geliyorsa solunuzdaki aracı onu sanki bir zırhmışcasına kullanarak beraber ayni hizada ilerleyin..Çarpacak ise ona çarpsın..


Güvenli sürüşler dilerim,

Sevgilerimle,

Uğur ERTEKİN
OMM-IAM-ADAC/DVR Eğitmeni
T.C. MEB Sürüş Eğitmeni

Başka bir sitede okudum hoşuma gitti, gerçekten çok yararlı bilgiler sizlerinde yararlanmasını istedim...
Herkeze kazasız sürüşler....

[foreman]

elıne saglık kaankam...
faideli bi bılgıyı paylasmıssın...
aslında kendın yazmıs gıbı yapsaydınya.bu sıralar her sıtede cok moda...8)

[carvalho]

Şehir içi trafikte hayat kurtaracak kulaklara küpe olacak cinsten bilgiler. Çok teşekkürler kardeşim.
Alıntıyı belirttiğin için ayrıca teşekkürler. Nereden ne okuduğumuzu bilelim değil mi...

[kaanka]

elıne saglık kaankam...
faideli bi bılgıyı paylasmıssın...
aslında kendın yazmıs gıbı yapsaydınya.bu sıralar her sıtede cok moda...8)
Anladım ben seni kardeşim.....:cheesy: ama bize ters bu tarz şeyler .....:x

[Comandante]

Hayat kurtaracak çok önemli bilgiler...Paylaşımın için teşekkürler!

[Tayfun]

Motor kullanarak dünyanın hem zevkli hemde tehlikeli bir işini yapıyoruz, trafikte göremediğimiz saygı yüzünden anayasa kitabı kalınlığında yazılmış hayatta kalma tekniklerimiz var nerdeyse, bu hiç adil değil ama bunu mecburen yaşamak zorundayız, cahil toplumda yaşamak ve hayatta kalmak gerçekten çok zor.

[RızaHoşgör]

Son günlerde sıkça meydana gelen motosiklet kazaları, sürmesi doyumsuz bir keyif veren bu ulaşım aracırır ufak bir hata nedeniyle nasıl ölüm saçtığını gözler önüne serdi. Kayıpların önüne geçilebilmesi için ne yapmak gerekiyor. Konuyu uzmanına sorduk...




Burhan Kaya / MİHA - Türkiye’de motosikletlere olan merak her geçen gün artıyor. Bazıları trafik sorununu ortadan kaldırmak, bazıları da tutkularından dolayı motosiklet kullanıyor. Motosiklet sürücülerinin bir anlık hataları ise, ölüme bile götürebilecek çok ciddi kazalara neden oluyor. Gazetelerde okudğumuz genç İzmirli işadamı Göksel Bayka da bu şekilde yaşamını yitirenlerden.

Sürüş tekniklerini bilmeden yola çıkmak insan hayatına mal olabiliyor. Biz de motosiklet tutkusu nedeniyle on dokuz yıllık profesyonel işinden ayrılarak kendisini sadece Güvenli İleri Sürüş Teknikleri Eğitimleri’ne veren ve Türkiye’de bilinçli sürücü gelişimine adamış eğitmen Rahmi Barutçu ile söyleştik.

Yola çıkmadan önce motosiklet nasıl kontrol edilmelidir?

Motorumuza binmeden önce birkaç küçük detayı kontrol etmek, bizim çok daha güvenli bir biçimde yolculuk yapmamızı sağlayacaktır:

—Benzin (http://www.raptorriders.net/guncel.konular/benzin/268/index.html) var mı yok mu?
—Yağ sızıntısı var mı yok mu?
—Radyatörün suyu eksik mi değil mi?
—Hasar kontrolü yapılmalı. Fren kolu, debriyaj kolu, fren çubuğu, vites çubuğu ve zincir gerginliği, yerinde mi, kabaca bakılmalı.
—Tüm elektrik aksamının yani farların, stopların, sinyallerin çalışıp çalışmadığı kontrol edilmeli.
—Lastiklerin durumuna bakılmalı.

Motor sürücüsünün pantolonu, montu, eldiveni, kaskı… Araçları nasıl olmalıdır?

Çizme: Ayaklarımızı ve ayak bileklerimizi olası darbelerden korumak için, uygun çizmeler giymeliyiz. Güvenlikten fedakârlık etmeden, burun, topuk, iç-dış aşil kemiklerini ve kaval kemiğimizin bir kısmını koruyan, toplam beş koruması olan, yazlık veya kışlık çizmeler tercih etmeliyiz.

Pantolon-Mont-Eldiven: Sıcak hava sebebiyle vücudumuzun terlemesini en aza indirecek, soğuk havayı içeri geçirmeyecek, yükselmiş vücut ısımızı normal seviyeye geri getirecek, yani nefes alabilen, içerisine hava alabilen, bizi nispeten serin ya da sıcak tutabilen kumaşlardan üretilmiş, korumalarının tamamı yerinde olan pantolon, mont ve eldivenleri tercih etmeliyiz. Vücut ısımızın aşırı yükselmesini ya da düşmesini engellememiz gerekecek. İki dirsek, iki omuz, bir adet sırt koruması olmasına azami dikkat etmelisiniz.

Kask: Asfalt yollar ve kaldırımlar, yazın da, kışın da aynı sertliktedir. Eğer düşerseniz aynı zararı görürsünüz. Bu yüzden lütfen yine çene kısmı kapalı olan bir kask giymeye özen gösterin. En önemli yerinizi, kafanızı koruduğunuzu unutmayın. Kaskınızın doğru ölçüde olması çok önemlidir. Kaşlarınızın 1 cm. üzerinden kafanızın ölçüsünü alın ve çıkan rakama göre kaskınızı seçin. Önce kafanıza giyerek deneyin. Alın kısmı, yanak kısmı sıkı olmalı ve kafanıza giydiğinizde kask oynamamalı. Sıkılık hissi olmalı, ama canınızı yakmamalı. Kayışı tam ve gergin olarak bağlı olmalı. Kaskınızın içine yazlık Balaklava (iç başlık) giyin ve olabildiğince rahat edin.

Termal içlikler: Bu malzemeler kışlıktan farklıdır. Yazın vücut ısımızın aşırı yükselmesini engeller, ısı dengemizi yerinde tutar. Şiddetle tavsiye ederim. Outdoor mağazalarından, motosiklet kıyafetleri satan mağazalardan ve bazı spor (http://www.raptorriders.net/guncel.konular/saglikli.yasam/81/index.html) kıyafeti satan dükkânlardan temin edebilirsiniz. Alt parça, üst parça, çorap ve başlık olarak temin edebilir, sıcaklarda rahat edebilirsiniz.

Yağmurlu havalarda motosiklet kullanmak doğru mu? Yağmurlu havalarda nelere dikkat edilmelidir?

Yağmurlu havalarda tabii ki motosiklet kullanılır. Dikkat edilecek bir iki nokta var. Birincisi, yağmura uygun bir lastik kullanılması. Yere değen tek malzememiz olan lastiklerimizin, diş derinliğinin yağmur suyunu drene edebilecek, dışarı atabilecek kadar iyi ve derin olması gerekir. Ayrıca, soğuk zemine uygun bir lastik hamuru seçmek de çok yararlı olacaktır.

İkincisi ise, motosikletimizi çok daha yumuşak kullanmak gerekliliğidir. Yağmurlu havada görüşümüz az olacağından, hızımızı buna göre ayarlamak, daha temkinli olmak gerekecektir. Yurdumuzdaki motosiklet mağazalarından temin edebileceğiniz ve parmağa takılan minik yağmur sileceklerinden kullanmak ise, son derece yararlı olacaktır.

Motosikletle sollama yaparken nelere dikkat edilmelidir?

Sollamalarda, önümüzdeki araç ile hızımızı doğru ayarlamamız gerekir. Sollayacağımız araca çok hızlı yaklaşmamalıyız. Önce karşı trafiği, sonra arkamızdaki trafiği kontrol etmeli, her iki şart da müsait ise, yolun geçmemize izin verip vermediğine bakmalı, sonra sollamaya başlamalı ve peşinden hızlanmalıyız. Yani önce etrafı görmeli, sonra pozisyonumuzu almalı, sonra hızlanmalı ve vitesimizi -gerekiyorsa- yükseltmeliyiz.

Motosikletin arka tarafında oturan kişi sürücüye nasıl yardımcı olmalıdır?

Motosiklet için yüreği çarpan biniciler olarak bizler, yolcularımızın ilk ve daha sonraki motosiklet gezintilerinden daima zevk almalarını isteriz. Bunu sağlamak için akıcı, nazik ve güvenli sürüş yapmalıyız. Eğer hızlanma esnasında, vites değiştirirken ya da fren yaparken onların kaskı sizinkine mütemadiyen çarpıyorsa, bu sizin kullanım hatanızdır, onların değil. Bu, akıcı bir sürüş yapmadığınızı ortaya koyar.

Bu deneyimi daha önce hiç yaşamamış biri için motosiklet yolculuğu çok ürkütücü gelebilir. Onlar, daha önce motosikletin ne kadar tehlikeli olduğuna dair pek çok hikâye duymuş ve dolayısıyla motosikletinize bir şekilde binmişse de devamlı tedirgin olabilir. Bir kez yolculuk başlasın, her şey ona çok garip gelecektir. 360 derecelik görüş alanı, vücutlara çarpan rüzgâr, motor gürültüsü ve yarattığı olağanüstü duygular, virajlarda yana yatma faktörü, metal bir kafesle korunmayan bir vasıtada yolculuk etmeye alışmaya çalışmak yolcu için alışılmadık bir durumdur.

Bütün bu faktörler yolcunuzda motosikletin göründüğünden daha da hızlı ve tehlikeli bir vasıta olduğu izlenimi yaratabilir. Böyle bir ortamı yaratmaktan kesinlikle kaçınınız ve yönergelere uygun sürünüz. Kesinlikle yolcunuzun duygularını, heyecanını doruğa çıkarmak için, üzerinde etki kurmak için gazlamak, hız yapmak zorunda değilsiniz. Ona güven aşılayacak, kendini emniyette hissedecek şekilde davranınız.

Yolcunuza ve tüm motosikletseverlere nazik davranın. Çevreyi (gürültü kirliliği dâhil) ve insanları koruduğunuzu hissettirir tarzda sürün. Onları asıl bu etkileyecektir. Hem konfor, hem de güvenlik yönünden, onun motosiklet için uygun giyindiğinden emin olunuz. Motosiklete daha önce binmemiş olan kişiler, motosiklet üzerinde yolculuk eden birinin, sıcaktan ya da soğuktan ne kadar etkileneceğini kestiremezler.

Bu yüzden onların uygun şekilde giyinmesine yardımcı olunuz. Eğer kendisinde yoksa, baş ölçülerine uygun yedek bir kaskınızı ona ödünç vermeye hazır olun. Onu hiç istemediğimiz düşmeler sırasında korumaya yeterli giysiler giyinmiş olmasına önem verin.

Motosiklet kullananlar trafikte genel ve basit olarak nelere dikkat etmelidir?

Diğer tüm sürücülere ve yolu paylaştığımız insanlara saygılı olmalıyız. Motosikleti, bir serseri sporu gibi değil, ciddi yapılan bir hobi gibi lanse etmeliyiz. Halkın gözünde kötü intiba yaratmamalıyız.

Motor sürücülerinin trafikte çektiği zorluklar nelerdir?

Diğer vasıtaların algı seçiciliklerindeki eksiklikten dolayı, iyi niyetle dahi olsa, araç sürücüleri, motosiklet sürücülerini sıkıştırabilirler. Bu gibi olası durumlarda motor sürücüsü daha da tetikte olmalıdır. Saygı eksikliği, araçtan sayılmamak, bilerek sıkıştırılmak akla ilk gelenlerdir. Bu konuda, diğer araç sürücülerinin de eğitim (http://www.raptorriders.net/guncel.konular/egitim/185/index.html) almaları motor camiası açısından çok faydalı olacaktır.
AŞAGIDAKİ SİTEDEN ALINTIDIR

http://www.cnnturk.com/2010/yasam/otomobil/02/09/motosikletlinin.hayatta.kalma.rehberi/563030.0/index.html

[kayar2]

böyle güzel konuları buralara getirdiğiniz için teşekkür ederim okumak uygulamanın başlangıcır uygulamakta hayatın devamını saglar

[CELİL]

çok güzel ve yararlı bir paylaşım teşekkürler

[asi_kaptan]

cok güzzel bi paylaşım teiekkürler kardeşimm gönül isterki istanbul yollarında yolun keyfinii cıkartarark sürelim ama ist.da keyif kaza getiriyorr her saman tikkatli olmak gerek!!

[airseen]

çok güzel bir yazı olmuş. ellerine sağlık. (alıntıda olsa) ben yeni başlayacak biri olarak ilk önce bunları okuyorum. ama hafiften korkmadım değil. sık sık araba kullanıyorum arabadayken bile diğer araçların ne kadar zaygısızca kullandıklarını bliyorum. bu yazıdan sonra gözüm korkmadı değil. geçen gün bir şeye şahit oldum. sizin de başınıza gelmiştir belki. yolda yürüyorum ışıklar da bir motor arkasında araç devamlı kornaya basıyor. ve ışık hala kırmızı 2 m. ilerlemek için motorcuyu hiçe sayıyor. belki otoban daha güvenlidir bu anlamda. şehir içinde ise heralde motor alırsam 30 u geçmem diye düşünüyorum. benim şahsi görüşüm trafikte motorcuların kazaya uğrama ihtimali % 70-%80 civarlarında. saygılar. kazasız sürüşler.

[fantastikcocuk]

Paylaşım için sağolun.

[eralp_goksu]

Paylaşım için sağolun.

Konu tarihlerine dikkat :D

[ağfndrdm]

Kutsal bi konuymus daha once dikkatimden kacmos

[marlox]

çok yararlı bilgiler içeriyor okunmasını tavsiye ederim ben daha önce motor almadan bu konuyu okumuştum

[Özlemkayra]

Konu tarihlerine dikkat :D

Konu tarihi geçmiş ama içinde ki yararlı bilgiler güncelse neden tekrar tekrar hatırlatılmasın ve yeni öğrenenler bilgiden faydalanmasın?

[ağfndrdm]

Eralpimde haklı simdi motoru araba mantigiyla kullaniyor iki araç arasindan asla gecmiyor.haklı cocuk:)

[marlox]

Konu tarihi geçmiş ama içinde ki yararlı bilgiler güncelse neden tekrar tekrar hatırlatılmasın ve yeni öğrenenler bilgiden faydalanmasın?

dün cengiz abinin de bana vermiş olduğu kağıtta bunlar vardı


Eralpimde haklı simdi motoru araba mantigiyla kullaniyor iki araç arasindan asla gecmiyor.haklı cocuk:)


öyle deme bende öyle kullanıyorum tedbir hayat kurtarır artislik ise risk arttırır :D

[eralp_goksu]

Konu tarihi geçmiş ama içinde ki yararlı bilgiler güncelse neden tekrar tekrar hatırlatılmasın ve yeni öğrenenler bilgiden faydalanmasın?

Dogru :) Ama bazen gecmıs konuların sımdıye hıc bır yararı olmadıgı halde guncel hale getırılıyor, aslında onun uyarısını da burdan yapmıs olayım dedım. Bu konu ıcın degıldı :D


Eralpimde haklı simdi motoru araba mantigiyla kullaniyor iki araç arasindan asla gecmiyor.haklı cocuk:)

Arada gecıyorum da Sapanca donusu benım motor cok guzel yol almıstı. Bırı gelır carpar falan yazık olmasın dıye ıyı davrandım :mrgreen:

[Özlemkayra]

dün cengiz abinin de bana vermiş olduğu kağıtta bunlar vardı

Cengiz abinde daha çok şeyler var, inşallah herşey yolunda giderde bu yaz bunları görme fırsatınız olur...



[/QUOTE] öyle deme bende öyle kullanıyorum tedbir hayat kurtarır artislik ise risk arttırır :D[/QUOTE]

Aynen bende senin gibi kullanıyorum çok nadiren aralardan geçiş yapıyorum... Bir kere Gaziemirde trafik tıkanmış durumda akşam saatlerinde, yanımda taksici var, birde yağmur var, adam bana demez mi ''ne diye duruyorsun, sen aralardan gideceksin'' diye, bende ''oldu, tabi bende giderim aralardan sonra senin gibi biri çıkar şerit değiştirmeye çalışır bakmadan etmeden çiğner geçer beni'' dedim... kimin ne yapacağını kestiremediğin vakit en güzeli şeridinde gitmektir bence...

[Ahmet Çakıl]

Yan çantalar şeridi kaplamak ve motorun daha cüsseli saygı duyulası bir vasıta gibi göstermesi açısından da kullanılmalı bence

[Özlemkayra]

Yan çantalar şeridi kaplamak ve motorun daha cüsseli saygı duyulası bir vasıta gibi göstermesi açısından da kullanılmalı bence

Evet iyi fikir ama bazı durumlarda tehlike arz edebilirler diyede düşünüyorum...

[ağfndrdm]

Evet iyi fikir ama bazı durumlarda tehlike arz edebilirler diyede düşünüyorum...

şunu kastediyorsun sanırım:(
http://m.akilli.tv/mobile-video/Motor-Denize-Motorcu-Gemiye-Dusuyor_668217






öyle deme bende öyle kullanıyorum tedbir hayat kurtarır artislik ise risk arttırır :D

motosikletin varlığına ve yapısına aykırı söylem bunlar.sizin gibi gençleri ist de görmek isteriz

[Özlemkayra]

şunu kastediyorsun sanırım:(
http://m.akilli.tv/mobile-video/Motor-Denize-Motorcu-Gemiye-Dusuyor_668217

Evet aynen bu... Seyretmiştim daha önce, hem gülmüştüm hemde dikkatsizliğine kızmıştım, gitti canım motor...

[Berkay BEKTAŞ]

paylaşım için teşekkürler, ellerine sağlık :)

[2_rock]

Süper öğretici ve eğitici bir paylaşım olmuş elinize sağlık

[penguennoktanet]

Bir ek bilgi de ben vereyim. Ağır giden iki aracın arasından geçmeye ingilizce "filtering" deniyor. Ve ABD'de bu kurallar ile sınırları belirlenmiş, yasal bir hak.

Kabaca kuralların türkçeleştirilmiş hali şunlar; (OMM'nin bu konuda sağlam bir PDF'i vardı ama bulamadım şimdi)
. 30km/s'den düşük hızlarda yapılabilir.
. Duran araçlar arasında da yapılabilir.
. Hız kasislerinde, park etmiş araçlar arasında, okul önlerinde yasaktır.
. Filtreleme esnasında yayaya çarpma yaşanırsa sorumlu motorsikletlidir.


*) http://roadsafety.transport.nsw.gov.au/stayingsafe/motorcyclists/lanefiltering/

[acryvz]

Arkadaşlar ; bir süredir forum içinde " MOTORSİKLET OKULU FAYDALI BİLGİLER (eğitim) bölümünü okuyorum , çok emek harcanmış ,10 ,12 yıllık bilgiler var ..... İzninizle ; herkes tekrar okusun , faydalansın , emek harcayanları tanısın , ekleme yapsın diye , konu tarafımdan HORTLATILMIŞTIR ... Her hafta böyle bir konuyu hortlatıcam ki tekrar herkes faydalansın sonuçta kimseye bir zararı yok diye düşünüyorum ... umarım kötü tepki almam ... Eğlemlerim sürecektir ✌✌✌... Saygılarımla

[ubasaroglu]

Tek nefeste okundu. Çok teşekkürler allah razı olsun.

[MuratGokturk]

Kanayan yaramızın tam olarak bir çözümü olmasa da mümkün olduğunca bu ve bunun gibi durumlara önceden hazırlıklı olmak adına bunun gibi bilgilendirici yazılarla birlikte eğitimlere de her motor sürücüsünün mutlak suretle katılmasında büyük fayda var. Teşekkürler.

[RAFOCANN]

çok güzel bir bilgi güzel bir paylaşim

[caner123]

Bu güzel hatırlatıcı bilgilerin içi teşekkür ederim Uğur ERTEKİN. İyi sürüşler.

[Eray Aksoy]

Biraz evvel misafirlikten döndüm.Orada eşim Motosiklet alacağımdan bahsederek beni şikayet etti dostlarımıza.Hepsi bir ağızdan Motosiklet kullanmanın çok büyük bir risk olduğunu,her gün bir çok kişinin feci can verdiğini,çok iyi ve tanınan Motorcuların dahi bundan kurtulamadığını,Motor da kaportanın insanın kendisi olduğunu,kaza anında idare edilmeyip işimden olacağımı,ailemi düşünmem gerektiğini ve bunlar gibi daha bir sürü laf ederek tüm akşam boyunca beni bunalttılar.Bir süre sonra laf anlatmayı bırakıp,susup sadece onların konuşmasına izin verdim.Onlar konuştu ben dinledim.Canım fena sıkıldı açıkçası.Bu başlığı görüp okuyunca sıkıntımı paylaşmak istedim.

[CELİL]

Eray akşam seni fena sıkıştırmışlar kullanmayan bunun keyfinide riskinide tam bilemez çoğumuza aynı söylemler yapıldı ama biz hala buradayız sıkma canını her şey olacağına varır 8)

[erkopaşa]

Şu 4 tekerlekliler olmasa bizi sıkıştırmasa risk çok aza iner. Hem herhün onlarca araba kazası oluyor insanlar ölüyor ama kimse araba kullanma demiyor. Bunu anlamak mümkün değil. Uçak kazaları oluyor kurtulan hiç yok ama yinede uçuğa herkes biniyor. Yürümenin bile riskli olduğu ülkemizde motosiklet kullanırken gerekli tedbirleri alıp temkinli olunduğunda riskin çok az olacağını düşünüyorum. Sen söylenenlere kulak asma iyi bir eğitim güzel bir ekipman ve düzgün bir motor ile uzun yıllar sağlıklı bir şekilde motora binersin inşallah.[emoji2937]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Raci06]

Evet hepimiz bu turden kuşatmalarla karşılaşıyoruz. Bizi sevenlerde kendi açılarından haklı. Bize düşen riski azalracak tüm tedbirleri alıp hayalimizden vazgeçmemek.
Bizim tarzımız en düşük risk grubunda. Bizde riski daha da azaltmak iöin guvenli surüşten odün vermeden yolumuza devam edeceğiz.

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Eray Aksoy]

Eray akşam seni fena sıkıştırmışlar kullanmayan bunun keyfinide riskinide tam bilemez çoğumuza aynı söylemler yapıldı ama biz hala buradayız sıkma canını her şey olacağına varır 8)


Şu 4 tekerlekliler olmasa bizi sıkıştırmasa risk çok aza iner. Hem herhün onlarca araba kazası oluyor insanlar ölüyor ama kimse araba kullanma demiyor. Bunu anlamak mümkün değil. Uçak kazaları oluyor kurtulan hiç yok ama yinede uçuğa herkes biniyor. Yürümenin bile riskli olduğu ülkemizde motosiklet kullanırken gerekli tedbirleri alıp temkinli olunduğunda riskin çok az olacağını düşünüyorum. Sen söylenenlere kulak asma iyi bir eğitim güzel bir ekipman ve düzgün bir motor ile uzun yıllar sağlıklı bir şekilde motora binersin inşallah.[emoji2937]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi


Evet hepimiz bu turden kuşatmalarla karşılaşıyoruz. Bizi sevenlerde kendi açılarından haklı. Bize düşen riski azalracak tüm tedbirleri alıp hayalimizden vazgeçmemek.
Bizim tarzımız en düşük risk grubunda. Bizde riski daha da azaltmak iöin guvenli surüşten odün vermeden yolumuza devam edeceğiz.

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


Kesinlikle haklısınız.Annem bile bugün "Motor alırsan hakkımı helal etmem" diyor bana."Yok artık abartma Annem" deyip geçiştirip konuyu kapattım.Bu tip insanlar yanlış bilgi ve medya dolayısıyla oluşan kötü algı sebebiyle bu tarz tepki veriyorlar.Tepkilerinin ardında hep sevdiklerini koruma içgüdüsü yattığını bildiğimden kızmıyorum.Ama insan ister istemez bunalıyor.Bu iş şuna benziyor;

İleri seviyede fitness ve vücut geliştirme yapıyorum.Gerekli mineralleri alabilmem için günlük 4 kilo kırmızı et,3 kilo ıspanak gibi abartılı miktarlarda yiyecek tüketmem gerekir.Bu mümkün olmadığından dolay gıda takviyesi dediğimiz "Supplementler" den takviye alıyorum.Protein tozunun içeriğini bilmeyen işi steroid'e bağlayıp "Aman bu işin şakası yok.Kalp krizi geçirip ölürsün" diye hemen korkuya kapılıyor.Protein tozu dediğimiz Whey tamamen peynir altı suyundan imal edilmektedir.Bu dostlarımız herhangi bir süpermarkete gidip bebek mamalarına baktıklarında istisnasız hepsinin içeriğinde aynı maddenin bulunduğunu görebilirler.Medyada yapılan haberler bir çok konuda bilinçsiz olup milleti önyargılar ile doldurmakta.

[Ömer]

Biraz evvel misafirlikten döndüm.Orada eşim Motosiklet alacağımdan bahsederek beni şikayet etti dostlarımıza.Hepsi bir ağızdan Motosiklet kullanmanın çok büyük bir risk olduğunu,her gün bir çok kişinin feci can verdiğini,çok iyi ve tanınan Motorcuların dahi bundan kurtulamadığını,Motor da kaportanın insanın kendisi olduğunu,kaza anında idare edilmeyip işimden olacağımı,ailemi düşünmem gerektiğini ve bunlar gibi daha bir sürü laf ederek tüm akşam boyunca beni bunalttılar.Bir süre sonra laf anlatmayı bırakıp,susup sadece onların konuşmasına izin verdim.Onlar konuştu ben dinledim.Canım fena sıkıldı açıkçası.Bu başlığı görüp okuyunca sıkıntımı paylaşmak istedim.Hikaye çok tanıdık geldi :)
Geçer...

RNE-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Mehmet A.]

Kesinlikle haklısınız.Annem bile bugün "Motor alırsan hakkımı helal etmem" diyor bana."Yok artık abartma Annem" deyip geçiştirip konuyu kapattım.Bu tip insanlar yanlış bilgi ve medya dolayısıyla oluşan kötü algı sebebiyle bu tarz tepki veriyorlar.Tepkilerinin ardında hep sevdiklerini koruma içgüdüsü yattığını bildiğimden kızmıyorum.Ama insan ister istemez bunalıyor.Bu iş şuna benziyor;


Buna çözüm olarak benim yaptığım alacağım motoru göstermek oldu. Kalıbını tipini görünce bir yumuşama oluyor.

İnsanların kafasındaki motorcu şablonu 2 tane biri kuryeler gibi ne yaptığı belli olmayan sürüş ve yüksek kaza ihtimali diğeri ise çeteci vurdulu kırdılı harley tipi motorlular.

Bizim motorları görende bir yumuşama oluyor ama eğer kullanıcıda serserilikte yoksa alsın ya heves deyip seslenmiyorlar.

Ya da en basit alınacak sonra herkesin haberi olacak [emoji16][emoji16][emoji16][emoji106][emoji106][emoji106]

Mehmet A.

[Mustafa06tr]

Biraz evvel misafirlikten döndüm.Orada eşim Motosiklet alacağımdan bahsederek beni şikayet etti dostlarımıza.Hepsi bir ağızdan Motosiklet kullanmanın çok büyük bir risk olduğunu,her gün bir çok kişinin feci can verdiğini,çok iyi ve tanınan Motorcuların dahi bundan kurtulamadığını,Motor da kaportanın insanın kendisi olduğunu,kaza anında idare edilmeyip işimden olacağımı,ailemi düşünmem gerektiğini ve bunlar gibi daha bir sürü laf ederek tüm akşam boyunca beni bunalttılar.Bir süre sonra laf anlatmayı bırakıp,susup sadece onların konuşmasına izin verdim.Onlar konuştu ben dinledim.Canım fena sıkıldı açıkçası.Bu başlığı görüp okuyunca sıkıntımı paylaşmak istedim.

Eray kardeşim selamlar... bende seninle aynı durumdayım ehliyet im yok,(eğitimlerim devam ediyor)motorsikletim yok, evde muhalefet vardı, Vardı diyorum çünkü evdeki muhalefet kalktı bunu nasıl sağladığımla ilgi kısaca birşeyler paylaşayım umarım sende de faydalı olur. İlk olarak motorsiklet heycanını, arzunu, tutkunu muhalif yakınlarına belli etmeyip soğuk kanlı bir tavır sergilemek, insanın heycanlı bir tavır sergilemesi tehlikeli bilinen motosiklet konusunda güvensizlik ve endişe yaratabiliyor . İlk hedef olarak ehliyet almayı belirlemen, motosiklet konusu açıldığında günümüzde ehliyet almanın zor olduğunu çok iyi bir eğitim alındığında bile ehliyet sınavından geçilemediğini söyleyip, daha bakalım sınavı geçebilecek miyim deyip konuyu kapatabilirsin. Birde motosiklet gurubuna üye olduğunu bu gurubun sadece chopper tarzı motosiklet kullandığını bu tür motosikletlerin hız yapmaya uygun olmadığını, gurup daki tecrübeli arkadaşlardan bilgi aldığını, çoğunlukla onlarla birlikte toplu sürüş yapacağını, güvenli sürüşe çok önem verdiklerini ekipmanlar da eksik ve en ufak bir hata olduğunda sürüş yapmaya izin vermediklerini ,hatta chopper motora reyzing kask ile bindiklerini söyleyebilirsin.

[Eray Aksoy]

Eray kardeşim selamlar... bende seninle aynı durumdayım ehliyet im yok,(eğitimlerim devam ediyor)motorsikletim yok, evde muhalefet vardı, Vardı diyorum çünkü evdeki muhalefet kalktı bunu nasıl sağladığımla ilgi kısaca birşeyler paylaşayım umarım sende de faydalı olur. İlk olarak motorsiklet heycanını, arzunu, tutkunu muhalif yakınlarına belli etmeyip soğuk kanlı bir tavır sergilemek, insanın heycanlı bir tavır sergilemesi tehlikeli bilinen motosiklet konusunda güvensizlik ve endişe yaratabiliyor . İlk hedef olarak ehliyet almayı belirlemen, motosiklet konusu açıldığında günümüzde ehliyet almanın zor olduğunu çok iyi bir eğitim alındığında bile ehliyet sınavından geçilemediğini söyleyip, daha bakalım sınavı geçebilecek miyim deyip konuyu kapatabilirsin. Birde motosiklet gurubuna üye olduğunu bu gurubun sadece chopper tarzı motosiklet kullandığını bu tür motosikletlerin hız yapmaya uygun olmadığını, gurup daki tecrübeli arkadaşlardan bilgi aldığını, çoğunlukla onlarla birlikte toplu sürüş yapacağını, güvenli sürüşe çok önem verdiklerini ekipmanlar da eksik ve en ufak bir hata olduğunda sürüş yapmaya izin vermediklerini ,hatta chopper motora reyzing kask ile bindiklerini söyleyebilirsin.


Bilgi ve önerilerin için çok teşekkür ederim Mustafa Abi.Yalnız bizimkilerin ikna olması kolay olmayacak.Manavgat bölgesi yazlık bir yer.10 hatta 11 ay kesintisiz Motor sürme imkanımız var.Hal böyle olunca da çok fazla sayıda Motor kullanan sürücü var.İnan çok fazla bir kesim hiç bir kural tanımıyor.Aşırı sıklıkla ölümle sonuçlanan kazalar oluyor.Misafirlikte bizle beraber bulunan arkadaşımın Abisi Motor kazasında hayatını kaybetti.Bir akrabası ise bacağını.İki gün evvel tam önümüzde ışıklarda feci bir kaza oldu.Motosiklet sürücüsünün resmen beyni asfalta aktı.Bunları birebir gören,duyan ve şahit olanlara da ne dersen boş.Bugün yine bana "Tamam Motor keyifli ama çok riskli.Hayatın her an pamuk ipliğine bağlı" diyorlar.Ses etmeden telefonum ile oynamaya başladım.Yani ikna işi çok zor.Ancak Motoru alıp getirip kapının önüne çektiğimde "Kabullenmek" zorunda kalacaklar.

[Zafer]

Biraz evvel misafirlikten döndüm.Orada eşim Motosiklet alacağımdan bahsederek beni şikayet etti dostlarımıza.Hepsi bir ağızdan Motosiklet kullanmanın çok büyük bir risk olduğunu,her gün bir çok kişinin feci can verdiğini,çok iyi ve tanınan Motorcuların dahi bundan kurtulamadığını,Motor da kaportanın insanın kendisi olduğunu,kaza anında idare edilmeyip işimden olacağımı,ailemi düşünmem gerektiğini ve bunlar gibi daha bir sürü laf ederek tüm akşam boyunca beni bunalttılar.Bir süre sonra laf anlatmayı bırakıp,susup sadece onların konuşmasına izin verdim.Onlar konuştu ben dinledim.Canım fena sıkıldı açıkçası.Bu başlığı görüp okuyunca sıkıntımı paylaşmak istedim.

motor alma evresinde herkesin başına gelen birdurum bu malesef. bu durumdan dolayı vaz gecen de var ama hayallerini gercekleştiren daha cook. umarım sende hayalındeki motora bir an önce kavusursun Eray abim.

[Eray Aksoy]

motor alma evresinde herkesin başına gelen birdurum bu malesef. bu durumdan dolayı vaz gecen de var ama hayallerini gercekleştiren daha cook. umarım sende hayalındeki motora bir an önce kavusursun Eray abim.


Hay Allah razı olsun :) Sağolasın Zafer.Bir aksilik,kaza,bela gelmedikten sonra bu yaz Motorumu alacağım inşallah.Kimseyi üzmemek ve ezmemek için susmayı tercih ediyorum.Ancak ne kadar dostlarımı,akrabalarımı sevsem de bu hayat benim.Ailem hariç yaşantımı nasıl devam ettireceğim konusunda son karar benimdir.Başkasının istediği gibi yaşamak kendime yapabileceğim en büyük kötülük olur.

[Zafer]

Hay Allah razı olsun :) Sağolasın Zafer.Bir aksilik,kaza,bela gelmedikten sonra bu yaz Motorumu alacağım inşallah.Kimseyi üzmemek ve ezmemek için susmayı tercih ediyorum.Ancak ne kadar dostlarımı,akrabalarımı sevsem de bu hayat benim.Ailem hariç yaşantımı nasıl devam ettireceğim konusunda son karar benimdir.Başkasının istediği gibi yaşamak kendime yapabileceğim en büyük kötülük olur.

Aynen Eray abi bende yıllarca dizginlemek zorunda kaldım bu sevdamı ama bir gün yeter artık dedim dinlemdim kimseyi gittim aldım spyderımı ve mutlu son :) bence sen bıraz daha sanslısın ben guruptan forumdan bi haberdim sen motorun olmamasına bir cok motorlu üyeden daha aktifsın forumda inş. bir an oncede yollardada motorunla birlikte surmeye başlarsın her zaman yanındayız. Eray abi sevdan dan asla vaz geçme. ilerde keş dememek icin. ben dedim çük ki.

[Eray Aksoy]

Aynen Eray abi bende yıllarca dizginlemek zorunda kaldım bu sevdamı ama bir gün yeter artık dedim dinlemdim kimseyi gittim aldım spyderımı ve mutlu son :) bence sen bıraz daha sanslısın ben guruptan forumdan bi haberdim sen motorun olmamasına bir cok motorlu üyeden daha aktifsın forumda inş. bir an oncede yollardada motorunla birlikte surmeye başlarsın her zaman yanındayız. Eray abi sevdan dan asla vaz geçme. ilerde keş dememek icin. ben dedim çük ki.


Zafer'im,tüm yorumlarında ki içtenliğin ve samimiyetin için çok teşekkür ederim.Sağolasın gerçekten.Bana moral oldun bir kaç gündür :) Forum gerçekten de bizler için çok büyük bir nimet.Burası facebook,instagram gibi sosyal medyalardan çok farklı.Her ne kadar çağımız gereği oralar da kullanılsa dahi bu birlikteliğin ve bilginin içimizde dönmesi,paylaşım kalitesi ve bunun neticesinde ki dostluk asla bu gibi bahsettiğim sosyal medyalarda oluşabilecek bir şey değil.Forum da bilgi sömürmeye devam ettiğim bu sürecin sonunda tüketen den ziyade üreten olabilmeyi hedefliyorum.Bu da elbette ki tecrübe ile olabilecek bir şeydir.Arkadaşların sanırım bir çoğu kış yüzünden tatil modundalar ? Havalar ısınıp Motor sezonu açıldığı zaman burası da hareketlenecektir.Aktif olmamın sebebi ise açığımı,tecrübesizliğimi giderip bilgi edinmek ve sizlerle tanışıp kaynaşabilmektir.

[Eray Aksoy]

Çok güzel bir video olmuş.Trafikte herkes herkesten şikayetçi.Ancak bu röportajda mikrofon hepimize uzatılmış.Taksici,servis şoförü,özel araç şoförü,Motosiklet sürücüsü ve kuryeler.Seyredip dinledikçe aslında suçlu ve hatalı olanın "Hepimiz" olduğu gerçeği ortaya çıkıyor.Aslında bu videoyu bir yere sabitlemek ve gelecek her yeni arkadaşın seyretmesini isterdim.



https://www.youtube.com/watch?v=TLUIEjDCPPE&list=PLFMIywLhqPKDURVqDeD4IfZWRzfxO45r0&index=29