2009 KTM SuperDuke R1

[carvalho]

Portakallar bu kez de SuperDuke’i elden geçirmişler. KTM, 2009 model KTM SuperDuke R 1 modelini tanıttı. 2009 model SuperDuke ‘un süslü yeni renklerinden başka özellikleri de var. 186 kg. kuru ağırlık, 130 bg. güç, 999cc V-Twin motor, ayarlanabilir ön çatallar-monoshock özellikleri ile donatılmış. Ducati StreetFighter (http://ortasehpa.com/site/ducati-streetfighter-ve-streetfighter-s-1660.html)‘a ciddi bir rakip olacağı aşikar olan bu motorun, gerçekten heyecan verici bir kullanımı olmasıda diğer bir nokta.

Kaynak: HellForLeatherMagazine

http://img297.imageshack.us/img297/4789/16323906sn4.png (http://imageshack.us)
http://img297.imageshack.us/img297/16323906sn4.png/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img297/16323906sn4.png/1/)


http://img297.imageshack.us/img297/8408/19748366ce4.png (http://imageshack.us)


http://img297.imageshack.us/img297/19748366ce4.png/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img297/19748366ce4.png/1/)


http://img510.imageshack.us/img510/207/92749483lb7.png (http://imageshack.us)


http://img510.imageshack.us/img510/92749483lb7.png/1/w799.png (http://g.imageshack.us/img510/92749483lb7.png/1/)
http://img510.imageshack.us/img510/9539/31446116nd7.png (http://imageshack.us)


http://img510.imageshack.us/img510/31446116nd7.png/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img510/31446116nd7.png/1/)
http://img297.imageshack.us/img297/8408/78264204by7.png (http://imageshack.us)


http://img297.imageshack.us/img297/78264204by7.png/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img297/78264204by7.png/1/)
http://img510.imageshack.us/img510/7136/79904617fj6.png (http://imageshack.us)
http://img510.imageshack.us/img510/79904617fj6.png/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img510/79904617fj6.png/1/)


2009 KTM 990 Super Duke R - Teknik Özellikleri

Motor Tipi: Twin cylinder, 4-stroke, V 75°
Motor Hacmi: 999 cc
Çap x strok: 101 x 62.4 mm (3.98 x 2.46")
Maksimum güç: 97 kW @ 10000 rpm
Max. tork: 102 Nm @ 8000 rpm
Sıkıştırma Oranı: 11.5:1
Marş-Akü: Elektronik ateşleme/12 V 11.2 Ah
Şanzıman: 6 vites, dog-clutch engagement
Fuel Mixture Generation: Keihin Elektronik enjeksiyon 4 V/DOHC
Motor yağlama: Motorex, fully synthetic, SAE 10W-50
Primary drive 67:35
Final drive 16:38
SOğutma: Sıvı Soğutma
Clutch Wet multi-disc clutch, operated hydraulically
Motor Management Keihin EMS


Şasi: Chromium-Molybdenum trellis frame, powder coated
Subframe Aluminium 7020
Handlebar Aluminium, Ø 28/22 mm (1.10/0.87"), tapered
Ön Süspansiyon: WP USD Ø 48 mm (1.89")
Arka Süspansiyon: WP salıncak (mono shock)
Ön çatal esneme mesafesi: 135/150 mm (5.31/5.91")
Ön Fren: 2 x Brembo Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben Ø 320 mm
Arka Fren: Brembo single-piston, floating caliper, brake disc Ø 240 mm (9.45")
Ön-Arka Jant: Cast aluminium wheels 3.5 x 17"; 5.5 x 17"
Ön-Arka Lastik: 120/70 ZR 17"; 180/55 ZR 17"
Zincir: X-Ring 5/8 x 5/16"
Akü: 12 V/11.2 Ah
Egzoz-susturucu: Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
Direksiyon Açısı: 67.3°
Kuyruk: 93.9 mm
Tekerlerarası Mesafe: 1450 ± 15 mm (57.09 ± 0.59")
Yerden Yükseklik (boş): 140 mm (5.51")
Sele Yüksekliği: 865 mm (34.06")
YAkıt kapasitesi (yaklaşık) 18.5 litre/2.5 litre yedek (4.89/0.66 gal)
Ağırlık (yakıtsız) yaklaşık 186 kg (410.05 lbs)

[aidikurt]

ya su naked aletlere bir turlu ısınamadım gitti
naked aletlerde sanki bıseyler eksık gıbıymıs gıbı bır hıssıyat olusuyor ıcımde malzemeden calınmıs gıbı :)

[carvalho]

Adı üstünde kardeşim, çıplak motor. Grenajdan çalmışlar yani :)

[siyahus]

ya bu tam naked da sayılmaz depo yanı motor altı grenajları falan var ben naked severim , retro naked cok severim ama bu bence supersporta daha yakın. Beğenmedim tipini. Bide motor cok yüksekte virajda ne yapar bu bilmem ...

[kaanka]

Yukardaki resime bakmadın sanırım, virajda daha ne yapıcak bu motor, gayet güzel yatmış...:?: