Ex-tremE
30.August.2010, 05:28
Öncelikle saygılar;
İkinci el aldığım rr 250-e9 (aldığımda 29 bin km deydi şu anda 33 bine merdiven dayadı bir ayı geçti alalı) motorum hakkında aklıma takılan bazı sorunlarımı dile getirmek isterim...
motor hızlanırken normal kalkışta vites değiştirmemi gerektiren aralıklar şu şekilde;
2. vitese 20-25 km
3. vitese 40-45 km
4. vitese 60 km civarı
5. vitese 70-75 km civarı geçmem gerekiyor
5. viteste de çıkabildiğim maxsimum hız 85-90 hatta 90km de motor kasıyor ve hırrt tarzı bir ses çıkartıp fena vibrasyon yapıyor. genellikle 80 km hız ile sorunsuz gidiyorum...
tahmini sebebi nedir ve bu sorunu nasıl çözebilirim. ilk motorum olduğu için kendi kendime çözebileceğim bir problem midir? ayrıca delibeygir adlı üyenin de benzer bir problemi olmuş ve tayfun arkadaş olası problemin vites, buji ve debriyaj olabileceğini söylemiş buji bana sanki mantıklı bir sebep gibi geldi ama bir arkadaşıma danıştığımda krank veya eksantrik mili (varsa) sorun çıkartmış olabilir dedi. kafam biraz karıştı o durumda...
ayrıca 250 lik bir motor olmasına rağmen dediğim gibi 90 km üstünü görmedim bunun sebebi de aynı konumudur acaba?
yardımlarınız için şimdiden teşekkür ediyorum. olmadı ali ustayla en nihayetinde tanışma şerefine erişecem :D hayırlı akşamlar...
İkinci el aldığım rr 250-e9 (aldığımda 29 bin km deydi şu anda 33 bine merdiven dayadı bir ayı geçti alalı) motorum hakkında aklıma takılan bazı sorunlarımı dile getirmek isterim...
motor hızlanırken normal kalkışta vites değiştirmemi gerektiren aralıklar şu şekilde;
2. vitese 20-25 km
3. vitese 40-45 km
4. vitese 60 km civarı
5. vitese 70-75 km civarı geçmem gerekiyor
5. viteste de çıkabildiğim maxsimum hız 85-90 hatta 90km de motor kasıyor ve hırrt tarzı bir ses çıkartıp fena vibrasyon yapıyor. genellikle 80 km hız ile sorunsuz gidiyorum...
tahmini sebebi nedir ve bu sorunu nasıl çözebilirim. ilk motorum olduğu için kendi kendime çözebileceğim bir problem midir? ayrıca delibeygir adlı üyenin de benzer bir problemi olmuş ve tayfun arkadaş olası problemin vites, buji ve debriyaj olabileceğini söylemiş buji bana sanki mantıklı bir sebep gibi geldi ama bir arkadaşıma danıştığımda krank veya eksantrik mili (varsa) sorun çıkartmış olabilir dedi. kafam biraz karıştı o durumda...
ayrıca 250 lik bir motor olmasına rağmen dediğim gibi 90 km üstünü görmedim bunun sebebi de aynı konumudur acaba?
yardımlarınız için şimdiden teşekkür ediyorum. olmadı ali ustayla en nihayetinde tanışma şerefine erişecem :D hayırlı akşamlar...