Bahar
12.Ekim.2011, 22:47
Herkese Merhaba,
Ben aranıza yeni katıldım. Uzun arayışlardan sonra üstünde kendimi rahat ve güvenli hissettim, gözümü korkutacak kadar da büyük olmayan uygun modelin R R 150 olduğuna karar verip motoromu aldım. Uzun zamandır istediğim bir şeydi. Motorun yeni olması ve benim de acemi olmam nedeniyle şu aralar birbirimize alışmaya çalışıyoruz. Ehliyetimi almam için biraz beklemem gerekiyor ama yine de her fırsatta motorumla dolaşmaya çıkmaktan kendimi alamıyorum. Tabii E-5 ten şimdilik uzak duruyorum :)
Her ne kadar yıllardır vitesli araba kullanıyor olsam da motorumun viteslerinde ve diğer aksamlarında neyin makul, neyin ayar gerektiren bir durum olduğunu pek anlayamıyorum. Şimdiye kadar gözlemlediğim ve normal olup olmadığını bilemediğim durumları aşağıda sıraladım. Tecrübeli arkadaşlardan bu konularla ilgili görüşlerini ve yönlendirmelerini rica ediyorum.
1. Motoru ilk çalıştırdığımda debriyaj sonuna kadar sıkılı olduğu halde çalıştırdığımda öne doru çok kuvvetli olmayan bir hareket oluyor. Bu normal midir? Yoksa debriyajla ilgili bir sorun mu var?
2. Motor tamamen durduğunda vites boşa geçmiyor. Motoru aldığım firma, durunca boşa alamayacağımı söylüyor. Ancak tam durmadan vitesleri küçülterek boşa geçebiliyorum.
3. Hareket halinde vites değiştirirken geçişler yumuşak olmuyor.Vitesi yükseltebilmek için biraz kuvvet uygulamam gerekiyor. Bu normal midir?
4. 40km hıza çıktığımda 5.vitese geçiyorum. Ancak 50-60km civarında motor titreşim yapıyor ve motor sesi bana göre (çok emin değilim) zorlanıyormuş gibi yükseliyor. Henüz yalnızca 130km de olduğundan 60km nin üstüne çıkmak motoru zorlar mı?
5. Jigleyi nasıl en uygun şekilde kullanabilirim? Sanıyorum 3 kademesi var. İlk çalıştırdıktan sonra ne zaman jigleyi kapamalıyım?
Kazasız keyifli sürüşler dilerim..
Ben aranıza yeni katıldım. Uzun arayışlardan sonra üstünde kendimi rahat ve güvenli hissettim, gözümü korkutacak kadar da büyük olmayan uygun modelin R R 150 olduğuna karar verip motoromu aldım. Uzun zamandır istediğim bir şeydi. Motorun yeni olması ve benim de acemi olmam nedeniyle şu aralar birbirimize alışmaya çalışıyoruz. Ehliyetimi almam için biraz beklemem gerekiyor ama yine de her fırsatta motorumla dolaşmaya çıkmaktan kendimi alamıyorum. Tabii E-5 ten şimdilik uzak duruyorum :)
Her ne kadar yıllardır vitesli araba kullanıyor olsam da motorumun viteslerinde ve diğer aksamlarında neyin makul, neyin ayar gerektiren bir durum olduğunu pek anlayamıyorum. Şimdiye kadar gözlemlediğim ve normal olup olmadığını bilemediğim durumları aşağıda sıraladım. Tecrübeli arkadaşlardan bu konularla ilgili görüşlerini ve yönlendirmelerini rica ediyorum.
1. Motoru ilk çalıştırdığımda debriyaj sonuna kadar sıkılı olduğu halde çalıştırdığımda öne doru çok kuvvetli olmayan bir hareket oluyor. Bu normal midir? Yoksa debriyajla ilgili bir sorun mu var?
2. Motor tamamen durduğunda vites boşa geçmiyor. Motoru aldığım firma, durunca boşa alamayacağımı söylüyor. Ancak tam durmadan vitesleri küçülterek boşa geçebiliyorum.
3. Hareket halinde vites değiştirirken geçişler yumuşak olmuyor.Vitesi yükseltebilmek için biraz kuvvet uygulamam gerekiyor. Bu normal midir?
4. 40km hıza çıktığımda 5.vitese geçiyorum. Ancak 50-60km civarında motor titreşim yapıyor ve motor sesi bana göre (çok emin değilim) zorlanıyormuş gibi yükseliyor. Henüz yalnızca 130km de olduğundan 60km nin üstüne çıkmak motoru zorlar mı?
5. Jigleyi nasıl en uygun şekilde kullanabilirim? Sanıyorum 3 kademesi var. İlk çalıştırdıktan sonra ne zaman jigleyi kapamalıyım?
Kazasız keyifli sürüşler dilerim..