PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : soğuk havanin motora etkisi ?



omeryukksel
18.December.2012, 16:00
Merhaba arkadaslar ben motorumu disarida brandayla ve balkon altinda muhafaza ediyorum.malesef bi garajim yok.peki bu durumda motor soguktan dolayi ne gibi olumsuzlklarla karsilasir? Not: branda yagmur almiyor ve motor kupkuru. Onerilerinizi ve tecrubelerinizi paylasirsaniz sevinirim.

Emre
18.December.2012, 16:46
Tavsiyem haftada 2 kez çalıştırman ve 1 seferinde de kısa bir tur atman.

Benim biraz yağmur sorunum olduğu için paslanmalar oldu motorun bazı bölümlerinde. Motoru doğal olarak kup kuru bırakamadığın için (yoldan gelen su, havadaki nem vs..) birde hiç hareket ettirmeden uzun süreler yatırırsan illaki paslanmalarla karşılaşırsın. Bunun için haftada en az 1 kez çalıştırıp turlamadan fayda var diyebilirim.

Bir tanıdığım motor uzun süre yatacaksa, mazotla (mazotlu bezle) motoru ovmamı söylemişti. Bu da paslanmaya karşı korurmuş.

Bendeki bilgiler bu kadar :) Diğer arkadaşlarda fikirlerini paylaşacaktır.

İyi günler dilerim.

inaona
18.December.2012, 16:46
Merhaba arkadaslar ben motorumu disarida brandayla ve balkon altinda muhafaza ediyorum.malesef bi garajim yok.peki bu durumda motor soguktan dolayi ne gibi olumsuzlklarla karsilasir? Not: branda yagmur almiyor ve motor kupkuru. Onerilerinizi ve tecrubelerinizi paylasirsaniz sevinirim.

Benden sana tavsiye 2-3 günde bir motoru ısıtmak adına 10-15 dakikalığına çalıştır. Hem akün bitmesin hemde motorunun bloklarında yağ gezinsin. Ayrıca lastikler devamlı aynı yere basmaktan deforme olmasın enazından 1-2 metre öne arkaya hareket ettir. Onun haricinde çok fazla birşey yapmana gerek yok. Senin durumun aynısı bende de mevcut ben öyle yapıyorum. Umarım yardımcı olabilmişimdir.

omeryukksel
18.December.2012, 16:59
Cok tesekkur ederim onerileriniz icin :) su paslanmama ilayina mazot fikri cok iyiymis kesin uguluycam.hepinize iyi gunler dilerim :) baska fikirleri olan dostlarimda yazarsa cok mutlu olurum.

DR.ALP
18.December.2012, 23:38
paslanmanın ana etkeni nem..özellikle somun bölgelerine mucize ilaç wd-40..elektrik aksamında açıkta kalan tellerin iyice bantlanması da önemli..lastikleri de ince bir tahta üzeinde veya sunta da olabilir tutarsan iyi olur..kolay gelsin.

mrtckrt
19.December.2012, 00:22
paslanmanın ana etkeni nem..özellikle somun bölgelerine mucize ilaç wd-40..elektrik aksamında açıkta kalan tellerin iyice bantlanması da önemli..lastikleri de ince bir tahta üzeinde veya sunta da olabilir tutarsan iyi olur..kolay gelsin.

Bu wd 40 ne işe yarıyor acaba yaglama mı yoksa oksitlenmis metallerin temizlenmesi mi

eralp_goksu
19.December.2012, 02:21
Bu wd 40 ne işe yarıyor acaba yaglama mı yoksa oksitlenmis metallerin temizlenmesi mi

Ikısı de :)

marlox
23.December.2012, 13:29
WD 40 ın asıl amacı pas sökme yani oksitlenmiş metallerin oksidini çözmekdir.. piyasada muadilleri arasında yağ oranı daha yüksek olanlar ve daha düşük olanlar da mevcut bence en mantıklısı paslanmaya karşı pas sökücü marka vermek istemiyorum ama wd 40 falan dedik :D WÜRTH markayı tavsiye ederim eğer motorunun daha da paslanmamasını istemiyorsan mazot sür sağına soluna ama süreceğin mazot kalın olsun yani ince mazot olmasın...