Giriş

Orijinalini görmek için tıklayınız : Susturucu çıkarma



Bugra
17.June.2013, 14:39
Abilerim size bir sorum daha var. Aranızda egzozlardaki susturucuları kendi çıkaran var mı ve beni bu konuda aydınlatabilecek birileri? Eminin olucaktır :) şimdi napıyoruz, nasıl yapıyoruz bu işi?

cihan54
17.June.2013, 14:43
Anasayfada solda teknik arızalar-bilgiler bölümü var bak orada beyaz bi zeminde adamcağız duruyo. tıkla bakalım belki işini halleder o.. iyi adamdır vesselam, elinden her iş gelir :mrgreen:

Bugra
17.June.2013, 14:52
Anasayfada solda teknik arızalar-bilgiler bölümü var bak orada beyaz bi zeminde adamcağız duruyo. tıkla bakalım belki işini halleder o.. iyi adamdır vesselam, elinden her iş gelir :mrgreen:

Adamsın Cihan abi seni de yorduk hazır başlık varmış kusura bakma artık :D

cihan54
17.June.2013, 15:11
ne demek, görevimiz :happy:

inaona
17.June.2013, 17:38
Abilerim size bir sorum daha var. Aranızda egzozlardaki susturucuları kendi çıkaran var mı ve beni bu konuda aydınlatabilecek birileri? Eminin olucaktır :) şimdi napıyoruz, nasıl yapıyoruz bu işi?

Kardeşim ben sana yardımcı olmaya çalışayım. Eğer elinden birazcık çekiç , eğe yada ıskarpela tutmak geliyorsa kendi başına yapabilirsin bu işi.

Açıkçası benim kayınpeder tornacı olduğu için biz beraber açtık benim eski spyder 250 'nin egsozunu.

Daytonalarda nasıl bilmiyorum ama sizin egsozlarda flanş varmı varsa ben ona göre anlatıyorum şimdi.

İlk yapacağın flanşlardan egsozlarını sökmek, daha sonra spiral taşlama makinası vardır onunla egsozların en ucunda bulunan kapakları kenarlarından fazla bastırmadan traşlıyorsun zaten 2-3 dakika spiralle traşladıktan sonra kapaklar çıkıyor. Daha sonra içerideki susturucu odasını çıkarmak için ucu keskin ve uzun bir çubuk yada marangozların kullandığı ıskarpela gibi bişey eline alıyorsun ve egsozun içinde bulunan , susturucu odasını sabitleyen kaynak puntalarını bu elindeki aletin arkasına çekiçle çok sert vurmamak kaydıyla yavaş yavaş puntaları temizliyorsun. Zaten adamlar 3 yerden punta atmışlar egsoza. Puntalar temizlendikten sonra uzunca bir çelik boru buluyorsun 75 cm. yada 1 metre uzunluğunda yeterli olur. Flanşın bulunduğu taraftan uzunca boruyu sokup egsozun sağını solunu yamultmayacak şekilde çekiçle vura vura vura çıkartıyorsun arka taraftan. Aslında yapmak inan anlatmaktan daha kolay . Biz toplamda 20 dakikada çıkardık iki egsozun içini :)

Birde bu arada egsozun içini çıkartırken egsozu mengenede sabitlemen gerekecek. Sabitlerkende egsoza zarar vermemek için mengeneyi şıkıştırmadan önce egsozun etrafına havlu veya bez parçası sarki egsozun dışınıda zedeleme.

Umarım yardımcı olmuşumdur. Bundan sonra sana kolay gelsin :)

REALİST
17.June.2013, 18:01
Kardeşim ben sana yardımcı olmaya çalışayım. Eğer elinden birazcık çekiç , eğe yada ıskarpela tutmak geliyorsa kendi başına yapabilirsin bu işi.

Açıkçası benim kayınpeder tornacı olduğu için biz beraber açtık benim eski spyder 250 'nin egsozunu.

Daytonalarda nasıl bilmiyorum ama sizin egsozlarda flanş varmı varsa ben ona göre anlatıyorum şimdi.

İlk yapacağın flanşlardan egsozlarını sökmek, daha sonra spiral taşlama makinası vardır onunla egsozların en ucunda bulunan kapakları kenarlarından fazla bastırmadan traşlıyorsun zaten 2-3 dakika spiralle traşladıktan sonra kapaklar çıkıyor. Daha sonra içerideki susturucu odasını çıkarmak için ucu keskin ve uzun bir çubuk yada marangozların kullandığı ıskarpela gibi bişey eline alıyorsun ve egsozun içinde bulunan , susturucu odasını sabitleyen kaynak puntalarını bu elindeki aletin arkasına çekiçle çok sert vurmamak kaydıyla yavaş yavaş puntaları temizliyorsun. Zaten adamlar 3 yerden punta atmışlar egsoza. Puntalar temizlendikten sonra uzunca bir çelik boru buluyorsun 75 cm. yada 1 metre uzunluğunda yeterli olur. Flanşın bulunduğu taraftan uzunca boruyu sokup egsozun sağını solunu yamultmayacak şekilde çekiçle vura vura vura çıkartıyorsun arka taraftan. Aslında yapmak inan anlatmaktan daha kolay . Biz toplamda 20 dakikada çıkardık iki egsozun içini :)

Birde bu arada egsozun içini çıkartırken egsozu mengenede sabitlemen gerekecek. Sabitlerkende egsoza zarar vermemek için mengeneyi şıkıştırmadan önce egsozun etrafına havlu veya bez parçası sarki egsozun dışınıda zedeleme.

Umarım yardımcı olmuşumdur. Bundan sonra sana kolay gelsin :)

Üstat resim varmı kesilmiş spiral kullanmayı bilirim ancak nikleajları yakar diye biliyorum çok çirkin olma ihtimali var birde ses nasıl yokmu video resim?

Zafer
17.June.2013, 18:23
Üstat resim varmı kesilmiş spiral kullanmayı bilirim ancak nikleajları yakar diye biliyorum çok çirkin olma ihtimali var birde ses nasıl yokmu video resim?

Kardeşim bu hafta yanına bir ugrim istersen ben dun arka kapakları cıkardım sıpralle yanma falanda olma ses bi tık yukseldi. istersen yardımcı olurum 15 dk bir iş 8)

REALİST
17.June.2013, 19:01
Bu hafta akşamcıyım 13.00-22.00 arası mağazadayım çarşamba izinliyim nezaman müsait olursan uğra....

inaona
17.June.2013, 21:44
Üstat resim varmı kesilmiş spiral kullanmayı bilirim ancak nikleajları yakar diye biliyorum çok çirkin olma ihtimali var birde ses nasıl yokmu video resim?

Ya spiralle al derken çok fazla tutmana gerek yok zaten çok ince bir tabaka alıyorsun hemen boşa çıkıyor kapaklar.

Bu linklerde göreceğin video benim eski motora ait bir bak istersen :)

http://www.youtube.com/watch?v=mNwitZu2Tfo

http://www.youtube.com/watch?v=JmJczvtFlAA

Zafer
18.June.2013, 09:46
Bu hafta akşamcıyım 13.00-22.00 arası mağazadayım çarşamba izinliyim nezaman müsait olursan uğra....

tamam 18:30 da ordayım gelırken Alo derim.

REALİST
19.June.2013, 01:07
Devamıni anlatayim dedim zafer geldi bugûn cay ictik sonra cevahir motorsiklet parkina indik motora baktik egsozdaki ilk kapagi sökerek bir cit yûkseltmis hafiften pat patlar hissediliyor inceledik kolay ama ben citayi yükselttim ikinci cift cikisli kapagida sökücem yani inaona gibi sipop ayari falanda yapmiyacagim bu is sadece benzine etki ediyorsa umrumda degil motor sesini ben dahil herkez duysun istiyorum:?bu isleri yarin kismetse yapicam sizinle ayrintili ve resimli paylasicagim buda foruma hediyem olsun bu basligin mudaivimi cok ses sorun malum8)

CELİL
19.June.2013, 11:10
hadi kolay gelsin detaylı resimleri merakla bekliyoruz nazar

REALİST
19.June.2013, 21:58
Evet bugün benim motorun eksozu actim 2.bogumuda actim yer gök inlemekte bunu gören Besim de tutturdu fakat onun eksozu farkli 250 9b neyse ilk bogumu kestik 2. Boguma matkapla delik actik 2.bogumu acsaydik egsoz ciddi kesilebilirdi benimki kadar olmasada tok bir ses aldik acayip yoruldum arkadaslar tas motorunu ustaca kullanmayi bilmiyorsaniz bulasmayin derim resimleri ve videolari yarin ise,gidince paylsicam birazdan besimle hatunlari alip ortaköy kumpir yapicaz söle biraz ses yapalim 8)

CELİL
19.June.2013, 22:39
güle güle kullan nazar
resimlerle birlikte ses video'suda isteriz 8)

Bugra
19.June.2013, 23:27
Abi merakla bekliyorum videoyu resimleri :D ben dörder delik açtım hırıltı çok güzel ama gürlemedi o kadar

REALİST
20.June.2013, 15:24
Abiler videodaki ses gerçekle farklı haberiniz ola yanına gelip bakan daha iyi diyo Cevahire yolu düşen gelsin.

http://youtu.be/ho4txFO210o

CELİL
20.June.2013, 15:39
Abiler videodaki ses gerçekle farklı haberiniz ola yanına gelip bakan daha iyi diyo Cevahire yolu düşen gelsin.

http://youtu.be/ho4txFO210o

rolantideki sesi kulağa güzel geliyor emeğine sağlık nazar8)
besim in makinada güzel olmuş 8)

REALİST
20.June.2013, 15:55
Buda Besimin motor http://youtu.be/CnBheyVU_DE

Resimler:

http://o1306.hizliresim.com/1b/n/pcz5l.jpg

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/p480x480/988650_10151656231972567_1131328163_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/p480x480/1000045_10151656233302567_1688556535_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/p480x480/999543_10151656234612567_720494787_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/p480x480/1017344_10151656236002567_2121994985_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/p480x480/1003433_10151656237202567_419275307_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/p480x480/944716_10151656238787567_1602404844_n.jpg

sercan.m
20.June.2013, 17:58
elinize sağlık tam olarak merak ettiğim resim bunlardı 8) 4. resimde gözüken orta susturucu mu ?

REALİST
20.June.2013, 18:43
Aynen öyle onuda çıkarabilirsen ses çok farkediyor eksozlardan birinin puntolarından söktüm ama ikinci sökülmedi. dağladım içinde delerek yinede oldu.Besimin motorda durum farklı 2. boğumu sökmek imkansız 250-9b de bu işe kalkışanlar unutmasın daha zor oluyor ve bir miktar eksoz kısalıyor.

sercan.m
28.June.2013, 16:54
Arkadaslar hafta sonu motorun 300 bakımını yaptırmaya götürdüm gitmişken egsozuda kestiriyim dedim egsozu kestirme yanar ve sararır dediler varmıdır aslı?

ozguralic
28.June.2013, 17:18
Doğru söylemişler. Belli bir süre sonra sararma yapıyor.

REALİST
28.June.2013, 22:08
Dostum benimkinde bisiy yok sararmanin katalizör arızasindan oldugunu söylemisti Korhan ancak ek yerindeki sararma icin su anda yaptırdığı eksoz ise tamamen daha ince olmasi ve malzemesi itibari ile kaynaklindigini düşünüyorum zaferde acmisti onunkindede sararma yok

Bugra
28.June.2013, 22:34
Dostlar egzozu çıkarıcaz kapakları kesicez motora egzozu geri takıcaz bu işlem kaba taslak bu mudur başka ayar var mı?

REALİST
28.June.2013, 23:01
Ozele telimi yazdim ara

Bugra
28.June.2013, 23:51
Ozele telimi yazdim ara

Bu saatte rahatsız etmiyim abi zaten ramazan gibi açmayı düşünüyorum numaranı kaydediyim o zaman ararım :)

omeryukksel
14.July.2013, 14:50
Arkadaslar nikelaja zarar vermeden nasil keserim egsozu

REALİST
14.July.2013, 17:47
Daha önce tas motoru kullandinmi bilmiyorum ama tasliyarak kesersen hem yamuk olmaz hemde nikelaja fazla zarar vermez fakat senin motordaki eksoz nasil bilmiyorum e-9 cok zor oldu spayder cok kolaydi mesela

AyhanBağcı
15.July.2013, 02:16
egsozu kestirince hava ayarı yapılması gerekiyor, yoksa yanma ve sararma kaçınılmaz.. ustalardan böyle duyduk..

omeryukksel
15.July.2013, 03:18
Himmm tesekkur edderim spiral kullanmisligim var ama yine de yarin sanayiye gidicem orada egsozcuda bi helletmeye calisiim :-)