Orijinalini görmek için tıklayınız : Egzost kesimi yardım
mrtkrgz
12.March.2014, 20:26
Arkadaşlar merhabalar,
DD250 E9B Motorumun egzost sesini daha gür yapmak için arka kısımdan kesmek istiyorum.
Yapan yada bilen arkadaşlarımız varsa yardımcı olabilirlermi ? Egzost un en arka kısmında eğimin başladığı yerden kesmek uygun olurmu ?
Celil abi özellikle senin engin bilginden faydalanırsam çok sevinirim :D
Emre77
12.March.2014, 20:56
Daha önce bu konunun konuşması yapılmıştı burdan bakabilirsin 8)
http://www.regalraptor.net/forums/showthread.php?t=8729
CELİL
12.March.2014, 21:44
Arkadaşlar merhabalar,
DD250 E9B Motorumun egzost sesini daha gür yapmak için arka kısımdan kesmek istiyorum.
Yapan yada bilen arkadaşlarımız varsa yardımcı olabilirlermi ? Egzost un en arka kısmında eğimin başladığı yerden kesmek uygun olurmu ?
Celil abi özellikle senin engin bilginden faydalanırsam çok sevinirim :D
Emre nin dediği gibi konu daha önce yazılmıştı ek olarak senin egsoz farklı çıkış ağzı daralan model olduğundan en son çıkış boğazından çıkış kapağını kesip çıkaracak kadar içeri girer estetik bir şekilde kesersin 8)
mrtkrgz
12.March.2014, 22:09
Celil abi öncelikle teşekkürler,
Kesmek istediğim yeri fotoğrafda işretledim fakat fotoğrafı buraya yükleyemedim.
Çıkış boğazı dediğin yer, egzozun bitiminde deliğin çevresini saran parçamıdır? Yoksa egzozun en sonundan itibaren takriben kaç cm içeri girmem gerekir.
mrtkrgz
12.March.2014, 22:11
Emre bilgi için teşekkürler,
Fakat aradığım bilgiyi burada ve diğer yazılarda bulamadım, o yüzden yeni konu açmak istedim.
Daha önce bu konunun konuşması yapılmıştı burdan bakabilirsin 8)
http://www.regalraptor.net/forums/showthread.php?t=8729
CELİL
12.March.2014, 22:15
Celil abi öncelikle teşekkürler,
Kesmek istediğim yeri fotoğrafda işretledim fakat fotoğrafı buraya yükleyemedim.
Çıkış boğazı dediğin yer, egzozun bitiminde deliğin çevresini saran parçamıdır? Yoksa egzozun en sonundan itibaren takriben kaç cm içeri girmem gerekir.
Egsozun bitimindeki deliğin çevresindeki saçı çıkarak kadar kes yeter 8)
mrtkrgz
12.March.2014, 22:19
Teşekkürler Celil abi,
Sana sormak istediğim birşey daha var abi,
Bu DD250 e9b lerin özellikle 2012 model olanlarının bazıları ön fren 2 disk bazıları tek disk.
Bu motorların ne farkı var biliyormusun?
CELİL
12.March.2014, 22:25
Teşekkürler Celil abi,
Sana sormak istediğim birşey daha var abi,
Bu DD250 e9b lerin özellikle 2012 model olanlarının bazıları ön fren 2 disk bazıları tek disk.
Bu motorların ne farkı var biliyormusun?
Eski kasalar tek disk yeni kasalar çift disk olması lazım yeni kasalarda ilk gelen partinin arka frenleri yanlışlıkla disk frensiz eski tarz kampana balata sistemli geldi sonraki tüm makinalar ön çift disk arka tek disk frenle geldi 8)
mrtkrgz
12.March.2014, 22:29
Abi benim motorda 2012 ön tek disk arka disk fren, baya bi araştırdım bazı 2012 motorlar benimki gibi bazıları ön çift disk.
Ama teknik olarak gücünde vaya başka biryerinde farklılık varmı, neden bu şekilde üretilmiş bir anlamı varmı diye araştırıyorum bulamadım.
CELİL
12.March.2014, 22:39
Abi benim motorda 2012 ön tek disk arka disk fren, baya bi araştırdım bazı 2012 motorlar benimki gibi bazıları ön çift disk.
Ama teknik olarak gücünde vaya başka biryerinde farklılık varmı, neden bu şekilde üretilmiş bir anlamı varmı diye araştırıyorum bulamadım.
makinalar arasında hiçbir fark yok üretimler her firmanın talebine göre yapılyor o konu çinlinin yanlış makinayı türkiyeye göndermesinden kaynaklanıyor 8)
mrtkrgz
12.March.2014, 22:43
Teşekkürler Abi emeğine sağlık sağolasın :)
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-, Jelsoft Enterprises Ltd.