Emrehan
11.Ağustos.2014, 13:55
Arkadaşlar Allah kimsenin başına vermesin ama ihtiyacı olan olabilir diye acı tecrübemi paylaşmak istiyorum.
Tatil dönüşü yol yapım çalışmasına denk geldik ve uzunca bir süre tek şeritli yolda yeni asfalt üzerinde silindirin hemen arkasından seyretmek zorunda kaldık. :cry: Dolayısıyla yolun sonunda ön amortisörler, radyatör muhafazası, radyatör, koruma demiri, egsozlar, şanzıman kapağı ve motorun alt kısımları gibi bölümler asfalt içinde kalmıştı.
Bu sinir bozucu durumdan kurtulmak için bir süre araştırma yaptıktan sonra; Reşat kardeşim başta olmak üzere RR Ankara'nın bilenleri "gazyağı" diyerek yol gösterdiler sağolsunlar.
Bu arada ben de boş durmayıp piyasa fiyatı 40 TL civarı olan Würth marka "Zift ve Katran Temizleyici" spreyden 1 adet sipariş etmiştim.
Cumartesi günü de temizliğe girişebildim. Öncelikle spreyi yanlış kullandığım için işin yarısında bitirdim maalesef, onu belirteyim. Fırçayı elime alıp nerede zift gördüysem spreyi boca ettim, biraz bekleyip fırçaladım. Ama yapmam gereken küçük bölgelere ayırıp, sprey-fırça-sprey-fırça şeklinde çalışmakmış, onu anladım. Çünkü spreyin uzunca bekleyip kuruduğu yüzeyler zorlamaya başladı; o noktada da Würth Balata Spreyi imdada yetişti. Tek başına etkisi yok ama Zift temizleyiciyi sıktığınız yer kuruduktan sonra balata spreyini basınca neredeyse kendiliğinden dökülüyor. Ayrıca fırçaladığınız yerden kenarlara yayılan ince zift tabakasını da balata spreyi söküp atıyor. Üstüne güzel bir bezle sildiniz mi pırıl pırıl. 8)
Würth Zift ve Katran Temizleyici her ne kadar fiyatı biraz pahalı olsa da bu derdin dermanıdır millet, aklınızda olsun.
Bu yanlış kullanım sonucu spreyi bitirip yenisini de bulamayınca gidip gazyağı aldım bir miktar. İşin yarısı bile bitmemişti daha; bir egsoz, alt kısım komple, radyatör ve muhafazası komple kalmıştı.
Gazyağı da başarılı sayılabilecek bir sonuç verdi ama bir Würth değil tabii. :)
Gazyağını da boya tabancasına doldurup kompresörden basınçlı şekilde verince; üstüne de sert plastik fırçayla sağlamca girişince radyatörüm, muhafazası ve geri kalan yerler de parladı. Tek sorun sol egsozda bir bölümde kaldı; onu da ikinci kutu Würth gelince çözeceğim. Egsoz sürekli ısınıp soğuduğundan zift o bölgeye egsoz boyası gibi yerleşmiş maaşallah; ama benden kurtuluşu yok. :mrgreen:
Bu işlem süresince 1 Kutu Würth Zift ve Katran Temizleyici, 2 kutu Würth Balata Spreyi, 1 litre kadar da gazyağı harcandı. Eğer biraz tecrübem olsaydı sarfiyat mutlaka daha az olurdu. :cheesy:
Tatil dönüşü yol yapım çalışmasına denk geldik ve uzunca bir süre tek şeritli yolda yeni asfalt üzerinde silindirin hemen arkasından seyretmek zorunda kaldık. :cry: Dolayısıyla yolun sonunda ön amortisörler, radyatör muhafazası, radyatör, koruma demiri, egsozlar, şanzıman kapağı ve motorun alt kısımları gibi bölümler asfalt içinde kalmıştı.
Bu sinir bozucu durumdan kurtulmak için bir süre araştırma yaptıktan sonra; Reşat kardeşim başta olmak üzere RR Ankara'nın bilenleri "gazyağı" diyerek yol gösterdiler sağolsunlar.
Bu arada ben de boş durmayıp piyasa fiyatı 40 TL civarı olan Würth marka "Zift ve Katran Temizleyici" spreyden 1 adet sipariş etmiştim.
Cumartesi günü de temizliğe girişebildim. Öncelikle spreyi yanlış kullandığım için işin yarısında bitirdim maalesef, onu belirteyim. Fırçayı elime alıp nerede zift gördüysem spreyi boca ettim, biraz bekleyip fırçaladım. Ama yapmam gereken küçük bölgelere ayırıp, sprey-fırça-sprey-fırça şeklinde çalışmakmış, onu anladım. Çünkü spreyin uzunca bekleyip kuruduğu yüzeyler zorlamaya başladı; o noktada da Würth Balata Spreyi imdada yetişti. Tek başına etkisi yok ama Zift temizleyiciyi sıktığınız yer kuruduktan sonra balata spreyini basınca neredeyse kendiliğinden dökülüyor. Ayrıca fırçaladığınız yerden kenarlara yayılan ince zift tabakasını da balata spreyi söküp atıyor. Üstüne güzel bir bezle sildiniz mi pırıl pırıl. 8)
Würth Zift ve Katran Temizleyici her ne kadar fiyatı biraz pahalı olsa da bu derdin dermanıdır millet, aklınızda olsun.
Bu yanlış kullanım sonucu spreyi bitirip yenisini de bulamayınca gidip gazyağı aldım bir miktar. İşin yarısı bile bitmemişti daha; bir egsoz, alt kısım komple, radyatör ve muhafazası komple kalmıştı.
Gazyağı da başarılı sayılabilecek bir sonuç verdi ama bir Würth değil tabii. :)
Gazyağını da boya tabancasına doldurup kompresörden basınçlı şekilde verince; üstüne de sert plastik fırçayla sağlamca girişince radyatörüm, muhafazası ve geri kalan yerler de parladı. Tek sorun sol egsozda bir bölümde kaldı; onu da ikinci kutu Würth gelince çözeceğim. Egsoz sürekli ısınıp soğuduğundan zift o bölgeye egsoz boyası gibi yerleşmiş maaşallah; ama benden kurtuluşu yok. :mrgreen:
Bu işlem süresince 1 Kutu Würth Zift ve Katran Temizleyici, 2 kutu Würth Balata Spreyi, 1 litre kadar da gazyağı harcandı. Eğer biraz tecrübem olsaydı sarfiyat mutlaka daha az olurdu. :cheesy: