Kompresöre binince patlatma

[grolof]

Arkadaşlar başlığı pek beceremedim ve regal acemisi olduğum için sık konu açıyorum,kusura bakmayın.

Motoru aldığım zaman hemen tamirciye götürdüm ve motor sesini dinlediklerinde motorun üst kısmından ses geliyor açmamız lazım dediler.Açtıklarında hakikaten eksantrik mili ve piyano başlarının tamamen bozulduğunu gördüm.
iki piyano seti ve eksantrik mili değişti,ses kesildi ama seyir halindeyken gazı kestiğimde yani komprerö bindiğinde patlatma yapıyor.
Ustaya sorduğumda benzinde su vardır diyor ama bana pek inandırıcı gelmedi,çünkü motoru alıp onlara götürürken bu problem yoktu.

Bu patlama neden olabilir.

[Ali ÜNVERDİ]

Eski jawa motorları gibi kopresyona binince patlama yapıyor. Benim motor daha felaketti şimdi biraz düzeldi. Ekzozları kapattırınca. Ekzozlar açık oluca yapıyor orijinal ekzozda yapmıyor patlamayı.

[CELİL]

Açık egsozda patlama yapar Kapalı orjinal egsozda patlama yapmaz patlama yapıyorsa sebebi karbiratör hava sekron ayarının bozuk olmasından yapar karbiratör hava sekron ayarının yapılması lazım

[grolof]

Açık egsozda patlama yapar Kapalı orjinal egsozda patlama yapmaz patlama yapıyorsa sebebi karbiratör hava sekron ayarının bozuk olmasından yapar karbiratör hava sekron ayarının yapılması lazım

Eksozu açık değil,o zaman dediğiniz gibi ayardan olabilir.Ben eksantrik milini değiştirdiklerinde bir hata yapmışlardır diye şüphelenmiştim.
Samsunda iyi bir regal ustası bulmak biraz zor.Eski ustadan vazgeçeceğim ama kime yaptıracağımı bilemiyorum.

[Psycho]

Bu konu iyi olmus bende bole bi baslik acicaktim. Benim motor egzozu ack kompreserr bitakinca sag taraf nornal patlatio ama sol taraf sanki boguluo gibi patlatmalarda boguk ses oluo neden olabilir? Bide sansiman cok cok az otme var sanki kesn deil:soru?

[CELİL]

Bu konu iyi olmus bende bole bi baslik acicaktim. Benim motor egzozu ack kompreserr bitakinca sag taraf nornal patlatio ama sol taraf sanki boguluo gibi patlatmalarda boguk ses oluo neden olabilir? Bide sansiman cok cok az otme var sanki kesn deil:soru?

Açık Egsozda patmanın sebebi karbiratör sekron ayarının tutturulamamasıdır
şanzumandan belli bir vitesde ötme yapıyorsa o vites dişlisinin ömrú bitiyor demektir tüm viteslerde ötme yapıyorsa rulmanlardan yapıyor olabilir değişme zamanı geliyordur

[Psycho]

Açık Egsozda patmanın sebebi karbiratör sekron ayarının tutturulamamasıdır
şanzumandan belli bir vitesde ötme yapıyorsa o vites dişlisinin ömrú bitiyor demektir tüm viteslerde ötme yapıyorsa rulmanlardan yapıyor olabilir değişme zamanı geliyordur

Ya patlatmaya bisi demiyorum ama sol silibdir sanki boguluo patlatmalar cok cok farkli sag normal soldab bogulma sesi gelio patlatrken

[CELİL]

Ya patlatmaya bisi demiyorum ama sol silibdir sanki boguluo patlatmalar cok cok farkli sag normal soldab bogulma sesi gelio patlatrken
Düzensiz çalışmalar genelde karbüratörden yapar servisin bakması lazım

[Psycho]

Düzensiz çalışmalar genelde karbüratörden yapar servisin bakması lazım

Besiktastaki usta haris kime ayarlata biliriz? Avcilar-buyukcekmece-beylikduzu taraflarinda

[CELİL]

Besiktastaki usta haris kime ayarlata biliriz? Avcilar-buyukcekmece-beylikduzu taraflarinda
Güneşlideki serviste makinası var

[Psycho]

:cry:zaman olmuo uzak

[grolof]

Hava ayarının biri 8,5 tur açılmış,kapatıp 3,5 tur yapınca patlama sesi %80 azaldı yani eskisi gibi sık yapmıyor.

[CELİL]

Hava ayarının biri 8,5 tur açılmış,kapatıp 3,5 tur yapınca patlama sesi %80 azaldı yani eskisi gibi sık yapmıyor.
Sekron ayarı motor sıcakken yapılır ortalama 3.5 - 4 turda oturur iki tarafında eşit ayarlanması gerekir

[D e m i r]

senkron ayarı için senkron cihazı lazım size, patlamaların nedenlerinde arasında senkron+ uzun süre aynı vites gidince de yapar. senkron ayarını yapınca siz fark edeceksiniz çok iyi olacak

[Kadri]

Merhabalar, RR ailesi bu konuda çok iyi yorumlar yapmış bilgilendirme için teşekkürler. Benim makinede de bu şekilde oluyor genellikle gazı tam açtıktan sonra ani gaz kesişlerinde, bazen de yüksek devirlerde seyir halindeyken vites değişiminde yani yine gaz kesildiğinde yaşanıyor. Egzozların açık olması senkron ayarını bozabiliyor periyodik bakım zamanlarına ertelenebilecek bir sorun gibi ... Aslında sorunda değil çünkü karbüratörlü sistemlerin çoğunda bu şekilde ayarsız tepkiler oluyor. Yakıt hava karşımı düzensizleşiyor bir miktar fazla yakıt tüketimine yol açıyor. Orjinal egzozları taktıktan sonra bir bakacağım şu an pekte sıkıntı değil.

[Kadri]

Arkadaşlar başlığı pek beceremedim ve regal acemisi olduğum için sık konu açıyorum,kusura bakmayın.

Motoru aldığım zaman hemen tamirciye götürdüm ve motor sesini dinlediklerinde motorun üst kısmından ses geliyor açmamız lazım dediler.Açtıklarında hakikaten eksantrik mili ve piyano başlarının tamamen bozulduğunu gördüm.
iki piyano seti ve eksantrik mili değişti,ses kesildi ama seyir halindeyken gazı kestiğimde yani komprerö bindiğinde patlatma yapıyor.
Ustaya sorduğumda benzinde su vardır diyor ama bana pek inandırıcı gelmedi,çünkü motoru alıp onlara götürürken bu problem yoktu.

Bu patlama neden olabilir.

Subap ayarlarındanda olabilir diye düşünüyorum. çünkü piyano başları değiştikten sonra bir ihtimal subap ayarları çok sıkı yada çok gevşek bırakılmış olabilir fabrikasyon verilerine göre subap ayarlarını tekrar kontrol ettirmenizde fayda görüyorum.

[grolof]

Yardımcı olmak için açıklamalar yapan tüm arkadaşlara tekrar teşekkür ederim.Hava ayarından sonra patlama biraz azaldı.
Sbop ayarları sanırım biraz gevşek olmuş çok hafif bir vuruntu var,biraz alıştıktan sonra yeniden ayar yaptıracağım.

[Psycho]

Yardımcı olmak için açıklamalar yapan tüm arkadaşlara tekrar teşekkür ederim.Hava ayarından sonra patlama biraz azaldı.
Sbop ayarları sanırım biraz gevşek olmuş çok hafif bir vuruntu var,biraz alıştıktan sonra yeniden ayar yaptıracağım.

Sboplarin cok ufaktan vurmasi kis icin iyiymis aogukken cok kolay mars aliyomus