Bu konuyu hem teknik destek kısmında görmediğimden hemde motosikletimin debriyaj balatası bittiğinden dolayı açmak istedim. Okumanızı tavsiye ederim sizlerde benim düştüğüm duruma düşmeyin.
Debriyaj balatası ( Baskı Balata ) nasıl çalışır ??
Debriyaj motorla vites kutusu arasında bulunan bir güç aktarma parçasıdır. Debriyaja basılınca motorla vites kutusu arasındaki irtibatı keser ve böylece vites değiştirmeye ve aracın boşta çalışmasına imkan verir.
Neden Çabuk Biter?
1- Motosiklet hareket halindeyken debriyajı hafif sıkmak ( genelde trafikte olur yarım debriyaj)
2-Uygun olmayan vitesle kalkılması ( Bazen 2. viteste kalkmaya çalışıyoruz ya :) )
3-Yokuşlarda yarım debriyaj yapılması
4-Aşırı zorlama ve sürekli yük altında kullanma
5-Baskı balatanın montajının hatalı olması
6-Motora uygun balatanın kullanılmaması
7- Lastik yakmak ( ben yandım siz yanmayın artizliğe gerek yok ) :cheesy: :::::
Debriyaj balatasının Bittiği Nasıl Anlaşılır?
1- Motosikletiniz kalkışta titreme yapabilir. :shock:
2- Gaz verdikçe motorun devri artıyor ve motosiklet istenen ivmelenmeyi yakalayamıyorsa :cry:
3- Düşük viteslerde gaza basıldıkça motor kendini öne atmıyorsa :cry:
Yukarda yazan 3 maddelik problemin tamamını şu anda yaşıyorum biraz araştırma sonucu işçiliği kendimin yapabildiğini düşünürsem bana maliyeti şu şekilde olacak
a) Debriyaj balatası ----------- 48 tl (fiyatı tahminimden ucuz )
b) 1,8 lt yağ-----------------------50 tl
Toplam -----------------------------98 tl 8) 8)
Eğer servise gidersem Debriyaj balatası + 2 Lt yağ + işçilik = 200 tl :soru?:soru?
