Motosikletim aşırı yakıyor

Merhaba arkadaşlar,

İkinci motor olarak 6c aldım 2 haftadır kullanıyorum. Daha önce hiç jikleli motor kullanmadığım için bu olayı tam çözemedim. Sorularım şunlar yanıtlarsanız sevinirim;

1- Sol kumandadaki jikle ileri doğrumu açık yoksa bana doğrumu?

2- Motor ısındıktan sonra jikleyi bana doğru çekiyorum ve stop ediyor, 1 saat hiç durmadan yol aldım jikleyi geri çektiğimde tekrar stop etti kesinlikle jikle gerideyken motor gaz yemiyor. Bu işin formulü nedir

3. 60 liralık yakıtla 200 km anca yapıyor, artçı yok çanta vs hiç bir şey yok. Bu jikleden dolayımı çok yakıyor anlamadım, acemi kullanıcı değilim ilk jikleli motosiklet tecrübem.

Jikle karbüratör havasını kısıp zengin karışımla motorun daha fazla içmesine yarar ama bu havalarda genellikle gerek duyulmaz.

Kol ileri durumda iken jikle açık oluyor. Kendine doğru çekersen kapanır ve hava girişi artar. Rölanti ayarı çok kısık ise onu biraz açman fayda sağlayabilir. Sürekli jikle ile gidersen buji başları da kirlenir, ateşleme problemi yaşarsın. Hatta hızını artırınca motor öksürüyormuş gibi olur. Buji kirlendiğinden ateşleme sıkıntısındandır. Bir rölanti ayarını yükseltmeyi dene istersen. Küçük bir vida gibidir.

Teşekkürler ancak olayı tam olarak anlayamadım hala. Kışın jikle geridemi kullanılıyor, yazın ısındıktan sonra jikleyi geriyemi almalıyım? Jiklenin benzine etkisi nedir?

Motor, (her araç için) ısınınca tam randımanlı bir şekilde çalışır. Soğuk havalarda ve özellikle kışın motorun ısınması zaman aldığından çalışmak için daha çok benzine ihtiyaç duyar. Isınıp da rölantisini yakalayana kadar jikle ile çalıştırılır. Bu süre içinde çok gaz verilmez. Boğulma ile stop edebilir ve buji başlarını kurum kaplatır. Jikle, sürüş esnasında açık olmaz. Açık olursa motor çok benzin yer ve buji kirliliğine yol açar. Yüksek hızda ilerlerken motorun teklediğini bile hissedersin. Yapman gereken, motoru soğuk bir yere park ediyorsan, ya da soğuk havalarda jikleyi itip motoru çalıştırman. Bir - iki dakika kadar ısınmasını beklemen, sonra jikleyi kendine çekip, sürüşe başlaman. Dururken jikleyi kendine çektiğinde durma vs yapıyor ise rölanti (motorun en az yakıtta çalışma ayarı / gaz vermeden, kendi halinde ) ayarı düşük olduğundan kaynaklanabilir. Dediğim gibi, yerini biliyorsan sen de bir tornavida ile ayarı yükseltebilirsin...

Merhaba volkan jikle soğuk havalarda motor kolay çalışsın diye kullanılır motor ısınınca kapatılıp yola öyle çıkılır açık unutursan motor boğulur gazı bırakınca stop eder bujilere kurum yapar ateşlemeyi bozar yani motor sıcakken jikleyi çektiğinde stop etmesi jiklenin açık pozizyonda olduğunu gösterir fazla yakmasıda bujiler kurum yaptıysa hava filitresi kirlendiyse bakım zamanı gelmişse olabilir bakımdan sonrada fazla yakarsa karbüratör ayarlarına baktırmak gerekebilir kolay gelsin 8)

Merhaba volkan bende 4 aydir daytona kullanıcısının. Sol elcigin yanındaki jikle kendine doğru asildığında, hava girişini kisitliyor soğuk havalarda çalışması için. Bu havalarda jikle ileride yani sonda ve herhangi bir hava kısıtlaması olmadan tek marşta çalışıyor, bana önceki açıklama sanki ters gibi geldi, yada ben 4 aydır yanlış kullanıyorum. Okuyan arkadaşlar açıklık getirecektir. Rolantiye gelince motor sıcak ken sağ taraftaki yaylı ve çevirmeli düğme den yapabilirsin.

ALE-L21 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bende spyder 15 model var bende jigleyi kendime çektiğimde açık konumda ben 40 lira ile 200 280 km arası yol yapıyorum ortalama çoğunluk şehir içi

Arkadaşlar cevaplar için teşekkurler ancak, bahsettiginiz olayla benim jikle tam tersi oluyor bu durumda.

Daha aciklayici olmak gerekirse ileri konumda bir elektrik simgesi var jiklenin orda ve bana dogru ok geliyor simge olarak. İleri konumda hic tekleme vs yapmiyor bana dogru cektigiimde tekleme ve stop ediyor. Buda sizin dediginizle tam tersi bir durum olusturuyor.

Acaba jiklelermi farkli motor 2014 daytona, sizin dediginizle tam tersi durum oluyor. İleri konumda sorun yok, kendime cekince tekleme ve stop sorunu var.

Yakit icin karburator ayari yaptir istersen. Bujilere falan da baktirabilirsin. Karburatoru temizlet hatta ve benzin filtreni de bi degistir

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tamam işte benim dediğim gibi jigle ilerideyken kapalı kendine doğru çektiğinde çalışıyor onun için sen ilerideyken kullanacaksın. Çin işi olunca boyle tuhaflıklar oluyor. Ama seviyorum motorumu