Bildiğim kadarıyla anlatmaya çalıştım. Hatam varsa düzeltin lütfen. Umarım yararlı olur.
iyi sürüşler 8)
https://www.youtube.com/watch?v=bTgy9lpn5lY
Yazdırılabilir Görünüm
Bildiğim kadarıyla anlatmaya çalıştım. Hatam varsa düzeltin lütfen. Umarım yararlı olur.
iyi sürüşler 8)
https://www.youtube.com/watch?v=bTgy9lpn5lY
Emeğine sağlık . Güzel bilgi. Ben mesela hava ayarını motor soğukken yapılması gerektiğini bilmiyordum
Özgür yaşa, mutlu yaşlan..
Bilgilendirme için teşekkürler bende karbirator umu temizlemek istiyorum hiç temizlenmedigini düşünüyorum az çok elimden gelir 150 lik le 250 lik arasındaki farkı biliyormu sun ?
Bilgi için teşekkürler emeğine sağlık
Sent from my iPhone using Tapatalk
Merhaba ismail çok güzel biiğilendirici bir çekim olmuş emeğine sağlık yalnız hava ayarı motor sıcakken yapılır 8)
Karburatoru temizlerken, karburatorun alt kısmında (250 ve 350 için ) kenarlarda iki adet vida var. Ustanın dediğini aktarıyorum: "karburatoru sökmeden, bu iki vidayı çıkartıp, alt kapağı açıp, bu şekilde temizle. Yeni alınan karburatöründe hiç bir ayar vidasıyla oynama, onlar zaten fabrikadan ayarlı geliyor" dedi. bilgilerinize sunulur.
İsmail Bey ayrıca bilgilendirici videonuz içinde teşekkür ederim, devamını bekliyoruz.
güzel bilgiler, teşekkürler !
Emeğine yüreğine sağlık hocam
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
teşekkür ederim herkese beğendiğinize sevindim :)
Celil Abi, motosiklet sıcakken zaten çalışma düzenine girmiş demek değil midir? Önemli olan motor ilk çalıştığında soğukken düzenli çalışmaya uygun hava ayarı yapmamız gerekmiyor mu? :soru?Alıntı:
CELİL Nickli Üyeden Alıntı