Benzin Deposu - Benzin Kaçırıyor - Benzin Sızıntısı
arkadaşlar, regal raptor üzerine sahip olduğum engiiin ve deriiin bilgileri sizler ile paylaşmaya devam ediyorum.
bu seferki konumuz, benzin deposunun benzin musluğu ile birleştiği yerde meydana gelen benzin sızıntısı ile ilgili.
forumda daha önceden benzin musluğunun benzin kaçırması ile ilgili yazılar yazılmıştı. ancak, o kısım tamamen benzin musluğu ile ilgili olduğu için, ayrıca bu konuyu açma gereği duydum. benzin musluğu ile ilgili olan linki de buraya aktarıyorum.
http://www.raptorriders.net/forums/s...nzin+muslu%F0u
ayrıca, yine benzin deposunun benzin kaçırması ile ilgili başka bir yazıya ait link:
http://www.raptorriders.net/forums/showthread.php?t=883
konu hakkında detaylı bilgi edinme amaçlı, faydalı olabilir.
bizim konumuz ise, benzin musluğunun depo ile birleştiği yerde meydana gelen sızıntı ile ilgili. detaylar aşağıdaki gibidir.
benzin musluğunun benzin deposu ile birleştiği yerde, yapılmış bulunan bir kaynak (sarı kaynak diye biliriz) ve üzerinde boya vardır. muhtemelen burda meydana gelen sızıntı, bu kaynakta oluşan deformasyon sonucu oluyor. bu arızanın da sarsıntı sonucu oluşma ihtimali yüksek. yani, sarsıntılar sonucu benzin deposu ile depoya bağlanan benzin musluğu-bağlantı yeri bir zaman sonra benzin kaçırıyor hale geliyor. elbette bu bir arıza olup, her regal raptor için söz konusu değildir. özel bir durumdur. ama sizin de başınıza gelebilir.
http://img258.imageshack.us/img258/3...6349ei8.th.jpg
Hikaye şöyle:
benzin musluğu ile benzin deposunun birleştiği yerde benzin sızıntısı olduğunu farkettim. bu sızıntı şarıl şarıl değil tabi, deponun altında bir yüzey yağlı imiş gibi benzinleniyordu. ancak, bu sızıntının, depo delinmesinden mi (ki böyle bir delik, aslında delik değil, bir toplu iğne ucundan da ince bir çatlak olarak tarif etmek daha doğru olur. çünkü, sızıntı gerçekten çok yavaş oluyordu) yoksa musluktan mı kaynaklandığını anlayamadım. o bölgeyi sildim. ertesi gün yine aynı şekilde benzinli olarak gördüm. motor tamircime gittim. bana, musluğun gevşemiş olabileceğini söyledi. ben de ona, musluk gevşemiş olabilir ama, benzin nasıl oluyor da yukarı doğru gidiyor ve deponun altına dağılıyor diye sordum. o da bu durumu yağ için sık sık gördüğünü, çünkü musluğun depoya bağlandığı yerin vida adımlı bir yer olduğunu, benzinin de helezonik bir şekilde yukarı doğru çıkış yapabileceğini ifade etmeye çalıştı ama ben pek ikna olmadım. çünkü benzin uçucu bir maddedir. yukarı çıkana kadar uçar gider. benim şüphelerim, musluğun bağlandığı yerin depo ile birleştiği yerde bir çatlak olması yönünde idi. çünkü ordan sızan benzin, aynı zamanda o bölgedeki depo boyasını da deforme etmiş ve parmak ile sürtünme uygulandığında derhal boya sıyrılıyordu. neyse, musluğu sıktık. ertesi gün yine aynı şikayetlerim devam ediyordu. artık kesinlikle ikna oldum ki, depoda bir çatlak var. peki şimdi ne olacak. benim olduğum yerde regal raptor servisi yok. nasıl halledeceğiz. derhal motorcuya geri gittim ve ne yapabiliriz diye sordum. o da olduğum yerdeki sanayide oto benzin depoları delindiğinde tamir eden ustaları önerdi. sonuçta depoyu sökmem gerekiyordu. bunu ben kendim yaparım diye eve geri döndüm. çünkü sökme takma işlerinden anlarım. ayrıca, motorcuya da söktürmek istemedim. bazen çok can sıkıcı oluyorlar. anahtar yerine pense, kelpeten ile somun-cıvata söktüklerini çok gördüm. dikkatli olmak lazım. bir not daha, sökme işlerinde neyi nerden ve nasıl söktüğünüzü hatırınızda tutunuz. yanlış montaj yapmamanız için önemlidir.
öncelikle depodaki benzini boşaltacağız. bir bidon ayarladım. depo malum, 14 lt benzin alıyor. benzin durumuna göre bir bidon işinizi görür. benzini boşaltmanın iki yolu var:
a) benzin musluğu kapalı pozisyonda iken, depoyu söküp çıkarmak ve içindeki benzini, benzin musluğunu sökerek bidona aktarmak.
b) benzin musluğundan, karbüratöre giden hortumu yerinden çıkararak, hortumu bidonun içine sallandırmak ve benzin musluğunu yedek rezerv şeklinde (yukarı depoya doğru, aşağı değil) açmak. ben bu yolu tercih ettim. çünkü a maddesi biraz riskli geldi bana. ama b yolu biraz zaman alıyor. üşenmeyin efendim, işiniz ne.
http://img78.imageshack.us/img78/474/59767135su8.th.jpg
benzini boşalttıktan sonra ki, hepsi zaten boşalamıyor. muhtemelen 100-150gr. gibi bir miktar kalıyor depoda. önemli değil. şimdi depoyu sökebiliriz.
sökmeye ön taraftan başlayabiliriz. hemen korna bölgesinden uygun anahtar ile dikkatlice gevşetiyoruz.
http://img238.imageshack.us/img238/4...6592vr2.th.jpg
sonra sağ taraftaki bağlantıyı gevşetiyoruz. daha sonra artçı koltuğunun oturma yerini sökmemiz gerekiyor. çünkü, deponun aşağı doğru olan uç kısmı sürücü koltuğu altında kalıyor. buraya ulaşmak için de önce, artçı koltuğu, sonra da sürücü koltuğu sökülecek. artçı koltuğu, bir yıldız tornavida ile sökülür.
sürücü koltuğu da, uygun anahtarlar ile sökülür.
http://img120.imageshack.us/img120/1...7661pu4.th.jpghttp://img74.imageshack.us/img74/521/49295966vo5.th.jpghttp://img77.imageshack.us/img77/947...7530ai8.th.jpg
sonunda deponun aşağı uç bağlantısına ulaştık. uygun anahtar ile burayı da söküyoruz.
http://img295.imageshack.us/img295/8...2429xv1.th.jpg
şimdi dikkatli oluyoruz. depoyu birden bire çekip almıyoruz. çünkü, deponun altında bir bağlantı hortumu var. bu hortum, yukarıda verdiğim konu ile ilgili diğer linklerin ikincisinde, hava ile ilgili olan bir hortum şeklinde tarif edilmiş. bunun ne olduğundan emin değilim. ama onu koparmadan çıkaracağız. depoyu yavaşça yukarı kaldırıyoruz ve elimizi deponun altına sokup, o hortumu yavaşça gevşete gevşete yerinden çıkarıyoruz.
http://img178.imageshack.us/img178/9...6361wc0.th.jpg
artık depoyu çekip alabiliriz. yerinden aldığımız depoyu yerde bir gazete üzerine bırakıyoruz, çizilmesin.
http://img150.imageshack.us/img150/6882/17gk8.th.jpg
işte karşınızda koltuksuz ve deposuz bir regal raptor.
http://img209.imageshack.us/img209/2557/10lr8.th.jpg
şimdi yere bıraktığımız deponun benzin musluğunu söküyoruz.
http://img140.imageshack.us/img140/7515/11aq4.th.jpg
musluğu yavaşça çekiyoruz, musluğun benzin deposuna giren bir hortumu var. depo içindeki filtrenin içine giriyor. çekip çıkarıyoruz. bu hortum, musluk üzerinde sabit. bu hortumu koparmamaya dikkat.
şimdi karşımızda benzin deposu içindeki filtre kalıyor. bu filtreyi de çıkarmamız gerekiyor. aksi takdirte tamir ettireceğimiz depo, oksijen kaynağı olacağı için, depo içinde kalan filtre yanar.
http://img255.imageshack.us/img255/8581/12yg2.th.jpg
şimdi, filtreyi çekiyoruz. biraz güçlü ve dikkatli çekip onu da çıkarıyoruz. filtrenin içinde, biraz önce benzin musluğunun hortumunu çektiğimizde, bu hortumun ucundan çıkan küçük siyah renkli bir lastik parçası olmalı. düşürmeyin. çok önemli bir parça değil gibi duruyor ama önemli. benzin musluğundan gelen hortum ile, filtreyi bir birine sıkıştırıyor bu parçacık. böylece, benzin daha iyi bir şekilde benzin musluğu hortumu ile benzin musluğuna gönderilmiş oluyor. (bu siyah lastik parçası ilk ele alındığında çok yumuşak ve esnekti. hava ve güneş temas edince epey bir zaman sonra sertleşti. benzin musluğu ucundaki hortuma takılması gerekiyordu. girmez oldu. biraz çakmak ile ısıtıp zorlayınca yerine takılabildi. ama siz sökerseniz, bu parçayı izole bant ile sarıp hava almasını önleyebilirsiniz).
http://img255.imageshack.us/img255/1429/13qj7.th.jpg
son durumda elimizde bir filtre bir benzin musluğu oluyor.
http://img50.imageshack.us/img50/2993/14vu3.th.jpg
benzin musluğunun contasını inceleyiniz. deforme olmuş olabilir. yerine yenisi takılmalıdır. ben benimkini değiştirdim. aynı ölçülerde bir conta bulmak zor oldu. ama sanayide uyan bir conta bulunabilir. tüp contaları da uyabiliyor. biraz makas ile kırpmak gerekebilir.
http://img140.imageshack.us/img140/8417/15nf8.th.jpg
