Ducati'den Enduro (süper, ben hastası oldum)
http://motoron.com.tr/news/1301.jpg
Ducati'nin yüksek teknolojili enduro motosikletin ayrıntıları şekilleniyor
İlk fotoğrafları Ducati Owners Forum'unda çıkan motosikletin yeni fotoğraflarında görülen Öhlins amortisörler genelde Ducati'nin en iyi motorlarında kullandığı türden.
18.07.2009
Öhlins marka ön amortisörler ile ilk fotoğrafını Bologna yakınlarında İtalyan Motociclismo dergisinin bir okuyucusu çekip dergiye göndermişti. Daha önce MCN tarafından çekilen altaki fotoğrafta ise baz modeli olduğu tahmin ediliyor çünkü ön amortisörün rengi gümüş. Ducati bu amortisörü genelde baz modellerinde kullanıyor.
http://motoron.com.tr/news/1301_ddddd.jpg
Ducati yeni modeli Kasım ayındaki Milan fuarında sergilemek istiyorsa Ağustosa kadar bitirmek zorunda çünkü Ağustos ayında fabrika ve tüm italya Eylüle kadar tatil sonrasında fuara bir ay kalıyor ki modeli tamamlayıp hazırlıkları yapmak için çok kısa bir süre kalıyor.
Yeni modelin öne çıkan bazı teknik özellikleri
http://motoron.com.tr/news/1301_dddd.JPG
Motor; 1098 modelinin 1099cc Testastretta Evoluzione motorundan türetildi. Yaklaşık 130 bg ve 1098 modeline göre biraz daha az torku olması bekleniyor.
Elektronik Aksam; Ducati çekiş kontrol sisteminin yollardaki öncüsü, 3 farklı model olarak üretilmesi beklenen motorların hepsinde çekiş kontrol sistemi standart.
Amortisörler;Baz modellde Marzocchi diğer modellerde ise Öhlins amortisör kullanılacak.
Donanım Özellikleri; Elle Ayarlanabilir ön cam, ayak dayama yerleri aşağıda, alttaki fotoğraftada da görüldüğü gibi uzun boylu ve kısa boylu test sürücüsün ayak açıları rahat. Orta sehpa ise yok.
Stil; Tipik Ducati, Multistrada ve geri kalan Ducati modellerininden izler taşıyor. Karbon parçalar modelin S versiyonun olacağının başka bir göstergesi.
Sürücüler Kim?
