uzun yol tavsiyesi

yıllardır motorla uzun yol yapmanın hayalini kuruyorum, zaten regalide su soğutmalı olması sebebiyle uzun yola uygun olabilir düşüncesiyle tercih ettim. sonunda hayalim gerçek olacak ama zaman yaklaştıkça tedirginliğim artmaya başladı sanırım manevi olarak hazır değilim. uzun yola gitmiş arkadaşlar ne tür tavsiyeler verebilirler? rota,mola,sürüş teknikleri,motivasyon yada aklıma gelmeyen ama yola çıkınca kafama dank edecek ne olabilir? siz uzun yolda nasıl sürüyorsunuz ? nasıl hazırlanıyorsunuz?

uzun yoldan kasıt

OOooo Merter hoşgeldin :)

Alıntı:

---

tatar Nickli Üyeden Alıntı

uzun yoldan kasıt

---

Alıntı:

---

tatar Nickli Üyeden Alıntı

uzun yoldan kasıt

---

istanbul-kayseri

@snsl66 Bu tür listeler hazır olarak internette birçok defa paylaşıldı.
Bende ilk uzun yolumda bu listelerden birine bakarak kendime çanta oluşturdum.
Ancak en doğrusu senin motorun ile ilgili olan sorunları önceden bilmen.
Burada uzun yolda başına bir sürü aksilik gelebilir. Sakın gözünü korkutmasın.

Sık sık uzun yol yapan biri olarak. Sana birkaç küçük önerim olacak.
Öncelikle içinde şunları bulunduran kompakt bir alet çantası al.
Buji anahtarı
8–10 ila 24 arası anahtar ya da İngiliz anahtarı.
Yıldız ve düz tornavida.
En az 4 yedek farklı amperlik sigorta
Buji
Debriyaj ve fren teli (Sökemem-yapamam deme sakın zorda kalıca öğreniyor insan)
Bant (unutma usta tamir edemediği şeyi yapıştır J
Lastik tamir köpüğü (Koçtaş, Praktiker gib yerlerde 15 TL gibi bir fiyata satılıyor)
En az 1 lt su.


Sık sık mola ver.
Regal’ini yokuş tırmandıktan sonra mutlaka dinlendir.
100’ü geçmemeye gayret et.
Yakıtının dolu olduğuna emin yol.
Çizilmiş yollardan, bilmediğin virajlardan ve en önemlisi kamyonlardan uzak dur.
Motorun fanının çalışıp çalışmadığını kontrol et.
Kesinliler kafanda kask olsun ve siyah vizör işini kolaylaştırır bu ara güneş gözleri etkiliyor.
Yanına alacaklarını motosiklet üzerinde eşit şekilde yerleştir. Ağırlık bir tarafta olmasın.
Nikelajları parlat…
Depoyu cilala…
En güzel montunu ve eldivenini yanına al.
Çünkü insanları gözü üzerinde olacak.
Sık sık mola ver dinlenme tesislerine gir.
İnsanlarla konuş.
Motosikleti anlat, seyahatini paylaş.
Bol bol fotoğraf çek.
Aynalarına birer kör nokta aynası tak.

Sonrasını da kafana takma…

Regal seni yolda bırakmaz tabi sen onun dilinden anlıyorsan.

kulak tıkacı al, uzun yolda sırf gürültü bile yoruyor.. hararet saati taktırmadıysan yola çıkma derim, hararet göstergesi pek sağlıklı çalışmayabilir, seni aldatabilir..

tavsiyeleriniz için teşekkürler,konuyu açtıktan sonra değişik internet sitelerinde araştırıp pek çok bilgiye ulaştım. zamanında bizim forumumuzda konuyla ilgili çok detaylı anlatımlar yapılmış. dün ilk uzun yol denememi gerçekleştirdim. istanbul-izmit yapıp geri döndüm. sanırım başlangıç için bu kadar yeter. izmit'e girdikten sonra Ankara'ya devam etmemek için kendimi zor tuttum ama sonuçta pişmaniye alıp eve döndüm. motor sürmenin ne büyük bir keyif olduğu, uzun yola çıkmadan anlaşılmıyormuş. artık kanıma girdi ve tutukluğumu attım, dünden sonra korkularım kayboldu , hem kendime hemde regale olan güvenim arttı. motorumuz hiçte çinli denip burun bükülecek dandik bir motor değilmiş. İzmit'e girene kadar bir kere telefonla konuşmak zorunda olmam hariç hiç durmadım. hızım 100 km altına hiç düşmedi birazda bilerek yüklendim. maks.120km ortalama 110 km ile seyrettim. artık motoru tanıyorum. her seferinde daha uzağa giderek menzili yükselteceğim. şimdi büyük sürüş için şafak sayıyorum.

tamır cantası, su ,cuzdanına zıncır ,derı ceket ve kask . tıkaca gelınce zeten motor ve ruzgar en guzel muzık degıl mı ?

Alıntı:

---

paflagonya Nickli Üyeden Alıntı

@snsl66 Bu tür listeler hazır olarak internette birçok defa paylaşıldı.
Bende ilk uzun yolumda bu listelerden birine bakarak kendime çanta oluşturdum.
Ancak en doğrusu senin motorun ile ilgili olan sorunları önceden bilmen.
Burada uzun yolda başına bir sürü aksilik gelebilir. Sakın gözünü korkutmasın.

Sık sık uzun yol yapan biri olarak. Sana birkaç küçük önerim olacak.
Öncelikle içinde şunları bulunduran kompakt bir alet çantası al.
Buji anahtarı
8–10 ila 24 arası anahtar ya da İngiliz anahtarı.
Yıldız ve düz tornavida.
En az 4 yedek farklı amperlik sigorta
Buji
Debriyaj ve fren teli (Sökemem-yapamam deme sakın zorda kalıca öğreniyor insan)
Bant (unutma usta tamir edemediği şeyi yapıştır J
Lastik tamir köpüğü (Koçtaş, Praktiker gib yerlerde 15 TL gibi bir fiyata satılıyor)
En az 1 lt su.


Sık sık mola ver.
Regal’ini yokuş tırmandıktan sonra mutlaka dinlendir.
100’ü geçmemeye gayret et.
Yakıtının dolu olduğuna emin yol.
Çizilmiş yollardan, bilmediğin virajlardan ve en önemlisi kamyonlardan uzak dur.
Motorun fanının çalışıp çalışmadığını kontrol et.
Kesinliler kafanda kask olsun ve siyah vizör işini kolaylaştırır bu ara güneş gözleri etkiliyor.
Yanına alacaklarını motosiklet üzerinde eşit şekilde yerleştir. Ağırlık bir tarafta olmasın.
Nikelajları parlat…
Depoyu cilala…
En güzel montunu ve eldivenini yanına al.
Çünkü insanları gözü üzerinde olacak.
Sık sık mola ver dinlenme tesislerine gir.
İnsanlarla konuş.
Motosikleti anlat, seyahatini paylaş.
Bol bol fotoğraf çek.
Aynalarına birer kör nokta aynası tak.

Sonrasını da kafana takma…

Regal seni yolda bırakmaz tabi sen onun dilinden anlıyorsan.

---

Güzel yazı.. Aralarda kaynamasın, yukarılara gelsin tekrar... :)

Güzel hatırlatma yapmışsın kardeşim. Şansal kardeşimizin motoru artık bende. Onun yerine ben devam ediyorum yollarda 8)