Debriyaj sorunu

3 yıl E9 modelini kullandıktan sonra Spyder 350 modelinide 2 yıldır kullanıyorum. ilk defa karşılaştığım bir sorunu mu paylaşmak istedim. 10km kadar gittikten sonra debriyaj kolu kaskatı oluyor. 1ml bile sıkalamıyor. Debriyajı sıkmadan boşa takma işlemini başardığımda normale dönüyor ama gene 5-10 km kadar gidince aynısı yapıyor. Boşa geçmeden düzelmiyor. Gene boşa al devam et. Çevremde ki aktif kullanıcılara sordum yaşayan olmamış, motorcuma sordum o da ilk defa sende duydum dedi. Sitedeki kullanıcı arkadaşlarımdan böyle bir tecrübe edineni var mıdır. İkinci bir sorum ise Kitapçıkta yağ için 1,8 lt doldurun yazıyor. 1lt koyunca çubuğun üst çizgisine geliyor. kitapçığa mı inanayım çubuğa mı.

kardeşim geçmiş olsun
sorun yağda yada sanzıman dişlilerinde olabilir
eğer normal devirlerde vites küçültüyorsan ve 2 veya 3te kilitleniyorsa birde yüksek devirde vites küçültmeyi dene
kilitlenme olmassa dişlilerin geçişini sağlayan pullardan biri veya birkaçı küçük tür ayırmaya izin vermiyordur(umarım bu değildir,aksi halde şanzımanı indirmen gerekir)
eğer bu dediğimle alakalı değilse
ya
-kullandığın yağda
yada
debrajın ayarında anormallik var diye düşünüyorum

en çok rastlanan sorun ise park halindeyken boşa düşürememek bu motorların
ve onun çözümüde başta söylediğim gibi "dişli pulu

Gerçektende görülmemiş bir arıza bence debriyaj kolunu kaskatı yapabilecek tek şey debriyaj balatsının baskı yaylarıdır debriyaj telinin çektiği hareketi alan yer orası dişlillerle ilğili olacagını sanmıyorum dişli olsa debriyaj kolu normal çalışır
bence 1 lt yağ az bu hafta erayla benim makinanın (250cc blansörlü spyder) yağ değişimi yaptık 1.9 lt yağ aldı çubuktaki yağ oranı olması gereken yerde ortadaydı
belkide sorun makinada az yağ olmasından kaynaklanıyordur kolay gelsin 8)

1lt yağ başından beri gözümü kesmedi ama bir de standartlar var. Aldığımdan beri bu ikilemde çok kaldım. Bas 1.8 Lt dediğimde yapma motora zararı olur diyen çok oldu. Aksini de söyleyen çok oldu: 1lt ne ki be boşver çubuğu koy 1,8lt yi... Gerçekten bu motorun kitapçığıyla gerçek kullanımı arasında ki bazı farklar motoru bir gün ele aldıracak gibi. Herkese kazasız sürüşler...