Bobber - daytona - spyder

Selamlar arkadaşlar , 3 yıl önce RR 250e9 umu sattığımdan bu yana motor almadım ve şimdi yine pirelendim ve sanırım aralık gibi yeni motor alacağım. Sıfır almayı düşünüyorum ve RR350 Bobber modelini çok beğendim. Olmazsa daytona oda olmadı spyder şeklinde düşünüyorum. Bunun için bir kaç soru sormak istiyorum:

1. Kaç bg ve Torku nedir? (350cc için)

2. Yakıt tüketimi nasıl ? 100KM de ne yakıyor

3. Enjeksiyonlu mu karbüratörlü mü ? (spyderın enjeksiyonlusu vardı)

4. Sıfırı için uygun fiyat nedir ?

5. Asıl önemlisi kronik problemi varmı özellikle şanzımanı ne durumda ,

6. Şasi sabit şasi gibi duruyor yani sadece koltuğun altında amotrtisör ve ön tekerlerde var gibi, doğrumudur? o zaman belimizi epey bi zorlar herhalde. Ve titreşim durumu nasıldır ?

Şimdiden çok teşekkürler.

Alıntı:

---

siyahus Nickli Üyeden Alıntı

Selamlar arkadaşlar , 3 yıl önce RR 250e9 umu sattığımdan bu yana motor almadım ve şimdi yine pirelendim ve sanırım aralık gibi yeni motor alacağım. Sıfır almayı düşünüyorum ve RR350 Bobber modelini çok beğendim. Olmazsa daytona oda olmadı spyder şeklinde düşünüyorum. Bunun için bir kaç soru sormak istiyorum:

1. Kaç bg ve Torku nedir? (350cc için)

2. Yakıt tüketimi nasıl ? 100KM de ne yakıyor

3. Enjeksiyonlu mu karbüratörlü mü ? (spyderın enjeksiyonlusu vardı)

4. Sıfırı için uygun fiyat nedir ?

5. Asıl önemlisi kronik problemi varmı özellikle şanzımanı ne durumda ,

6. Şasi sabit şasi gibi duruyor yani sadece koltuğun altında amotrtisör ve ön tekerlerde var gibi, doğrumudur? o zaman belimizi epey bi zorlar herhalde. Ve titreşim durumu nasıldır ?

Şimdiden çok teşekkürler.

---

1. 26 bg. 22 nm tork

2. 4-4,5 lt sabit 90-100 km hızda

3. İlk başlarda gelen 1-2 numune hariç hepsi karbüratörlü

4. Hasanpaşa Motosikletçim Yüksel Bey

5. Şanzumanın,motosiklet alındıktan sonra elden geçmesi gerek dişli pulları ince takılmış bir süre sonra kaçırma yapabiliyor.Bunun dışında benim Daytona 350 nin bir problemi yok şimdilik.

6. Daytona ve Spyder soft tail (amortisörlü) Bobber Hard tail (amortisörsüz)fakat amortisorlü oturağa sahip.
2011 den sonra motorlar balansörlü geldiğinden titreşim minimum seviyede 110-120 km/h ile giderken aynalardan arkayı net olarak görebiliyorsunuz.üç modelde de konfor aramamak lazım ama sürdükçe alışıyorsunuz.Custom tasarımı kasalarının görüntüsü dahi satın almak için yeterli .

İyi sürüşler 8)

konfor sıfır, yakıt canavarı, tork sıfır, custom motor türkiye şartlarında binilecek motor değil, yollardaki çukurları bütün vücudun hisseder, custom merakın varsa satın alabilirsin, .. 8)

Teşekkürler cevaplar için. Custom merakım var ancak belimde de problem var. Anladığım kadarıyla bu motorlarla biraz problem yaşamam olası. Özellikle bobber ları seviyorum ve RR'ın tasarımıda çok hoşuma gitti, ama binemeyeceksem ne anlamı var. Tekrar ikinizede teşekkür ederim.

Alıntı:

---

Rona Nickli Üyeden Alıntı

3. İlk başlarda gelen 1-2 numune hariç hepsi enjeksiyonlu
8)

---

yanlış oldu heralde ??

buarada senin syder hakkında önceden bir bilgin varmış aslı bizim sana sormamız lazım
http://www.regalraptor.net/forums/showthread.php?t=4353

Alıntı:

---

ağfndrdm Nickli Üyeden Alıntı

yanlış oldu heralde ??

buarada senin syder hakkında önceden bir bilgin varmış aslı bizim sana sormamız lazım
http://www.regalraptor.net/forums/showthread.php?t=4353

---

Yav parmağım sürçmüş Ağa kusura kalmayın karbüratörlü diyeceğime enjeksiyonlu yazmışım düzeltme için teşekkürler.8)
Dur ben yazıyı da bi değiştireyim.Yanlış yamalak bilgi vermiş olmayalım.