spyder kış uykusunda....

Her ne kadar kış tam olarak bastırmasada işim yüzünden muhtemelen minimum 2 ay motun yanına gidemicem o yüzden uzun uzadıya araştırıp spyderımı kışa hazıladım işte benim gibi yeni başlayanlar için bikaç faydalı bilgi:

1. Önce depoyu fulleyin (diğer seçenek tamamen boşaltmak ama bu zor olan yöntem)
2. Lastik basınçlarını kontrol edin
3.Zincirinizi yağlayın
4. Motoru bırakacağınız yere geldiğinizde stop etmeyin, benzin musluğunu kapatın ve karbratöre gelen benzin hortumunu çıkarın ve bırakın motor son damla benzini yakıp kendisi sussun böylelikle karbratör kış boyu kuru kalacak
5. Egzoz soğuyana kadar bekleyin ve egzoz çıkışlarını hava geçirmeyecek şekilde tıkayın böylelikle motorun içi nemden korunmuş olacaktır
6. Aküyü sökün dicem ama spyderın yanında gelen şarj adaptörüne güvendiğim için Ben sökmedim
7. Tekerlerin altına tahta koyarak betonla temasını kesin
8. Kapalı mekan bile olsa brandasını mutlaka örtün

Bunlar benim yaptıklarım bunlara ek olarak yağ değişimi de yapılabilir


(Yaz gelip canavarı yollara vurmadan önce bütün kış beklemiş bayat motor yağını mutlaka değiştirin)

İYİ UYKULAR BEBEĞİM :)

murat paylaşım için teşekkürler
ama akü kablosunu sökmek gerekli akü 1 ay da biter ve bitmiş bekleyen akü bir süre sonra bir daha şarz tutmaz çöpe atarsn 8)

Alıntı:

---

CELİL Nickli Üyeden Alıntı

murat paylaşım için teşekkürler
ama akü kablosunu sökmek gerekli akü 1 ay da biter ve bitmiş bekleyen akü bir süre sonra bir daha şarz tutmaz çöpe atarsn 8)

---

Abi Sağol uyarın için ama ne yalan söyliyim biraz üşendim aküyü sökmeye çok uzun iş abi ya önce koltuğu sök ksonra yan kapak ondan sonra akü muhafazası direk akü muhafazasına ulaşabilsek yapardım ama Şimdi de içime Kurt düştü :(

( akü garanti kapsamı mı?). Herhalde buna şark kurnazlığı denir :b. :)

Merhaba arkadaşlar;

Tüm bunları yapmak yerine, haftada bir sokakta turlasam olmaz mı? veya buna benzer bir önerini var mı?

Celil abinin dediği doğru aküyü sökmelisin dediğin gibi uzun süre kullanmayacaksan. Aşağıdaki maddeleri yazdıktan sonra aküyü sökmek zor olmasa gerek :)

Alıntı:

---

mrtckrt Nickli Üyeden Alıntı

Abi Sağol uyarın için ama ne yalan söyliyim biraz üşendim aküyü sökmeye çok uzun iş abi ya önce koltuğu sök ksonra yan kapak ondan sonra akü muhafazası direk akü muhafazasına ulaşabilsek yapardım ama Şimdi de içime Kurt düştü :(

( akü garanti kapsamı mı?). Herhalde buna şark kurnazlığı denir :b. :)

---

evet aküyü sökmek çok ugraştırıyor
o zaman başka bir öneri en fazla 2 hafta aralıklarla akü şarz cihazıyla aküyü şarz et sorun olmaz 8)

Alıntı:

---

Meph Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba arkadaşlar;

Tüm bunları yapmak yerine, haftada bir sokakta turlasam olmaz mı? veya buna benzer bir önerini var mı?

---

bende hava müsait olmadığında kışın öyle yapıyorum en az 10-15 günde bir makinayla mahallede yarım saat yüksek devirli kullan yeter 8)

Alıntı:

---

CELİL Nickli Üyeden Alıntı

evet aküyü sökmek çok ugraştırıyor
o zaman başka bir öneri en fazla 2 hafta aralıklarla akü şarz cihazıyla aküyü şarz et sorun olmaz 8)

---

Bu seçenek hoşuma gitti işte :) Sağol celil abi şarj aleti kaç saat dursun bide acaba motorun başında beklemek gerekirmi

Alıntı:

---

mrtckrt Nickli Üyeden Alıntı

Bu seçenek hoşuma gitti işte :) Sağol celil abi şarj aleti kaç saat dursun bide acaba motorun başında beklemek gerekirmi

---

valla daha önce şarz aletini hiçbirimiz kullanmadık onu servislere danışmak lazım veya orda biraz doğaçlama yapıcan 8)
makinanın başında beklemek gerekmez uzun sürer bence notbook şarzı gibi düşün :)