atesleme sistemi modifikasyonu

Selam arkadaşlar...

Bildiğiniz gibi motosikletlerde CDI ateşleme kullanılıyor. CDI ateşlemenin en önemli avantajı yüksek frekanslarda ateşleme gerçekleştirebilmesidir yani yüksek devirlerde ateşleme gerçekleştirebilir. bu avantajı da ilk çalıştırma esnasında bujiyi ardı ardına birden fazla kez ateşleyerek yakıt hava karışımının tutuşma olasılığını arttırmada kullanılır, yani kolay çalışma sağlanır.

Bende 250 E-9B var, bizim motorlarda CDI ın bu özelliği kullanılmıyordur diye düşünüyorum o yüzden motoru biraz kurcalayıp ateşleme sistemini modifiye edebilirmiyim diye bakmak istiyorum.

Yüksek lisans tezimde 8 silindir 16 pistonlu özel tasarım bir motor için elektronik ateşleme sistemi yapmıştım yani bu konuya çok da yabancı değilim :)

Ama bu işi yapabilmek için motosikletin elektrik tesisastının bağlantı şemasına falan ihtiyacım var, elinde bu tarz bi döküman olan var mı?

mail adresine bir dosya gönderdim içinde elektrik şeması var kolay gelsin 8)

Teşekkürler...baya yardımcı olacak gibi görünüyor

Alıntı:

---

CELİL Nickli Üyeden Alıntı

mail adresine bir dosya gönderdim içinde elektrik şeması var kolay gelsin 8)

---

Celil abi pes diyorum başka da bişey demiyorum. Abi herşeyi bilmek zorunda mısın:)
peki o zaman soruyorum: 21 aralık ta kıyamet kopacak mı? :)
Şaka bi yana abi sen, biz regalcilerin büyük bi şansısın

Selamlar arkadaşlar...

Celil hocam benim motorun elektrik şemasını yolladı saolsun...şemayı inceledim kolay bir şekilde dediğim sistem uygulanabilir gibi duruyor....bulduğum ilk fırsatta bahsettiğim ateşleme sistemi modifikasyonunu gerçekleştirip sizinle paylaşacağım

Alıntı:

---

nevo_T-gidon Nickli Üyeden Alıntı

Selamlar arkadaşlar...

Celil hocam benim motorun elektrik şemasını yolladı saolsun...şemayı inceledim kolay bir şekilde dediğim sistem uygulanabilir gibi duruyor....bulduğum ilk fırsatta bahsettiğim ateşleme sistemi modifikasyonunu gerçekleştirip sizinle paylaşacağım

---

Peki bu iyileştirmenin motora ne gibi bi katkısı olur? Yakıt tüketimi veya hp ?

yakıt tüketimine ya da hp ye bir katkısı olmaz, bahsettiğim olay ilk çalışma esnasında geçerli olacak. Soğuk havalarda kolay çalışma sağlanabilir jikle kullanmaya gerek kalmayabilir ilk çalışma esnasında jikle kullanılmayacağı için ya da az bir süre için çekili kalacağından bujilerin valflerin ömrü uzayabilir

Celil Abi konu hort olacak ama bana da atar mısın u sşemayı? benimd e bi projem var adam gibi şema bulamadım internette, bi rde seninkine bakayım.

Alıntı:

---

AHRAZ Nickli Üyeden Alıntı

Celil Abi konu hort olacak ama bana da atar mısın u sşemayı? benimd e bi projem var adam gibi şema bulamadım internette, bi rde seninkine bakayım.

---

Gönderdim fırat 8)