Benzin kendi kendine azalmış ?

2 haftadır motoru sürmüyordum, mağazada kapalı alanda üstelikte zeminden ısıtmalı alanda muhafaza ediyorum sıcaklık sabit yani. Bu süre de motoru 2 defa falan çalıştırdım 10 ar dakikadan. İlk çalıştırdığımda gaz yemiyordu motor ısınsın diye gaz verdiğimde yüksek devirde egzozdan PAT PAT diye ses ler geldi silah patlaması gibi :?: herhalde normaldir diye düşünüyorum. Neyse asıl söylemek istediğim depo fullken 210 - 220 km gidiyordum normalde fakat dün akşam motor 2 haftadır yatmasına rağmen 168 km de benzin bitti :x Neden acaba. motor yata yata benzin buharlaşırmı ?

Sunay makina sıcak ortamda uzun süre kalırsa hafif benzin buharlaşması olabilir ama kayda değer bir oranda olmaz
Birde kışın makinalar daha fazla yakar çok soğukta yakıtın yoğunluğu kalınlaşıyor ayrıca motor zor ısınıyor ve çok yakıyor 8)

okadar fark etmemesi lazım acaba rolantide cokmu calıstırdınız:|

Slm birinci sebep yuksek ralanti olabilir ama cok fark etmemesi laxim ikinci sebep benzinin yurumesi yani ic edilmesi senden baskasi giriyormu depoya giriyorsa benzin yurumus olabilir benim basima geldide hatirlatayim dedim bsk aklina geldi yine canim sikildi yavvvv

Ozaman bir kaç etken birleşince yakıt arttı diye düşündüm şimdi.

1. Kışın motorların fazla yakması.

2. Rolantide 2 kere falan çalıştırdım yattığı zaman boyunca. Tabi motor kendine gelsin diye biraz gazda verdim durduğu yerde.

3. Sıcak ortamda beklerken buharlaşan benzin. Ortam sıcaklığı 22-25 derece arası diye tahmin ediyorum.

4. Son 2 3 kullanışımda motoru biraz zorlayayım dedim yani biraz yüksek devirde kullandım. Çok yüksek değil tabi sadece vitesleri normalde geçirdiğim hızdan biraz sonra değiştirdim. Mesela 2. viteste biraz uzun kaldım 35-40 km/s te 3. vitese geçiyosam 50 km/s te 3. vitese attım 70 km/s te 4. vitese attım 80-85 km/s tede 5 e attım. Buda etkilemiştir :mrgreen:

Motoru benden başkası kullanmıyor dokunmuyorda :mrgreen: Çalıştığım showroom da teşhirde duruyor motor. Seramik bakmaya gelen müşteriler seramikten çok motora bakıyolar 8)

http://u1312.hizliresim.com/1j/g/vj12h.jpg

http://u1312.hizliresim.com/1j/g/vj13z.jpg

Bence kesinlikle sebebi bu aşağıdaki 2 neden :alkis:

Alıntı:

---

sunay690 Nickli Üyeden Alıntı

Ozaman bir kaç etken birleşince yakıt arttı diye düşündüm şimdi.


2. Rolantide 2 kere falan çalıştırdım yattığı zaman boyunca. Tabi motor kendine gelsin diye biraz gazda verdim durduğu yerde.


4. Son 2 3 kullanışımda motoru biraz zorlayayım dedim yani biraz yüksek devirde kullandım. Çok yüksek değil tabi sadece vitesleri normalde geçirdiğim hızdan biraz sonra değiştirdim. Mesela 2. viteste biraz uzun kaldım 35-40 km/s te 3. vitese geçiyosam 50 km/s te 3. vitese attım 70 km/s te 4. vitese attım 80-85 km/s tede 5 e attım. Buda etkilemiştir :mrgreen:

---

bu 2 resmi kesinlikle satarken ilana koymalısın 8)

Alıntı:

---

sunay690 Nickli Üyeden Alıntı

http://u1312.hizliresim.com/1j/g/vj12h.jpg

http://u1312.hizliresim.com/1j/g/vj13z.jpg

---

Sunay motoru 2 gün bile yatıracaksan benzin musluğunu orta konuma getir, aksi halde karbüratöre Sürekli benzin geçişi olur ve oradan da buharlaşıp uçar gider.

Alıntı:

---

ozguralic Nickli Üyeden Alıntı

Sunay motoru 2 gün bile yatıracaksan benzin musluğunu orta konuma getir, aksi halde karbüratöre Sürekli benzin geçişi olur ve oradan da buharlaşıp uçar gider.

---

ilk çalıştırmada gelen pat pat sesi bu sebeple oluyor karbüratörde biriken benzinin fazla patlama yaratmasından dolayı. motoru yatıracağın zaman benzin musluğunu kapat motoru çalıştırmaya devam et kendi stop edene kadar bekle bir daha bu sorunu yaşamazsın.