bi başlıkta iki problem :D

arkadaşlar makine 1. vitesten 2. ye geçmiyor tam bassam dahi bazen, direk boşa geçiyor boşun üstüne de bir kaç kere sert basınca 2 ye atıyor. bunun sebebini iyice merak eder oldum.

Ve 3- 4 gündür farkettim ki arada makine start almıyor ne ses ne bir şey sanki akü takılı değilmiş gibi düşünebilirsiniz ama motoru 1cm kıpırdatınca start veriyor motor. daha önce bunu yaşamış bi güngörmüş arkadaşımız var mı acaba çok merak ediyorum açıkçası ne çeşit bir büyüdür anlamadım :D

Not: 1cm hareketin aküyü motoru çalıştıracak kadar şarj etmeyeceğini düşünerek akü bitti ya da azaldı diyemiyorum.

Furkan viteslerdeki sıkıntı bence debriyaj ayarından kaylaklanıyor debriyaj koluna girişte telin ayar vidası var oradan ayarlanıyor çok kolay bir servise yoldan geçerken ugra 2 dakikada yaparlar veya vites ayağının motora giden çubukların ayarı kaymış veya gevşemiş olabilir oda kolay bir şey
marş konusu debriyaj kolunun üzerinde viteste marş basılmasın diye sensör vardır o temassızlık veya havalardan dolayı oksitlenme yapmış olabilir boşa alıp dene yapmazsa sensördendir wd 40 sıkarsan muhtemelen düzelir kolay gelsin 8)

Bu aralar o marş basmama sorunu bendede oluyor, ama herzaman değil zaman zaman. Ateşlemeye basıyorum ses seda yok :x sonra bir iki silkeliyorum motoru debriyaja falan basıyorum hopp canavar :p Celil abinini dediği gibi oksitlenme olabilir pazartesi bi wd40 sıkayım bakayım ne olacak.

tam bekledigim gibi celil abi hemen durumu cozdu sagol abi :D bi halledeyim abi bakalim ben de bi wd40 alayim :D

Bu spyderlar daytonalar hep sıkıntılı :p

nazar Hiç classic kasa kullananlardan sıkıntı duymuyoruz meeeşallah