Aksu Nickli Üyeden Alıntı
Doğan
motoru teraziye getirip yağ çubuğunu açıp çıkarıp bezle silersin ve tekrar takıp sıkıp, tekrar çıkarıp bakarsın, motorun rahatlığı için seviye tam ortada olmalı.
Yani ayaklıkda olmamalı, ama bazı ustalar ayarına alıştığı marka motorları ayaklıkta ölçer ve yağın seviyesinin durumunu anlar.
Bazıları çubuğu sıkmaz ve ayaklıkda iken çubuğu sıkmadan içeri batırır, yağ çubuğunun ucu değiyorsa yağ tamamdır, değmiyorsa eksik, fazla batmış sa yağ çubuğu bu kez de yağ fazladır der anlar.
Arkadaşlar sizde yağın seviyesini motoru düz tutarak ölçün ve yağ normal iken bu kez de ayalıkda iken ölçün ve yağ çubuğunda seviye bu kez nereye geliyor orasını da hafızaya kaydedin, hatta ayaklıktayken bir kezde yağ çubuğunu sıkmadan sadece yerine oturtup duruma bakın derim. Kendi kendinize tecrübenizi edinin.