Sunay geçmiş olsun motoru alçıya almışsın :mrgreen:
şaka bi yana Celil abiye katılıyorum. Bağlantı flanşlarını da açıkta bırakman daha güzel olur gibi.
Yazdırılabilir Görünüm
Sunay geçmiş olsun motoru alçıya almışsın :mrgreen:
şaka bi yana Celil abiye katılıyorum. Bağlantı flanşlarını da açıkta bırakman daha güzel olur gibi.
kardeşim bu konuda takınca bilgi versene. bir de merak ettiğim led lamba için ayrıca bir flaşöre filan gerek var mı yoksa direkt bağlıyor muyuz
bugün erittiğim farın duyunu değiştirdim orjinal lambaya döndüm :D muratın yırttığı arka yaslanma yastığı diye tabir edebileceğim şeyi değiştirdim :D zincirini yağladım sildim okşadım balataları spreyledim ali ustayla işlemleri hallettik totali 70 tl ye geldi galiba :)
Herşey zincir yağını bir kontrol edeyimle başladı. Önce zincir yağlandı, sonra motor çalıştırıldı, sonra otopark içinde bir tur, peşinden dışarda bir tur ve en son WD-40 la motoru temizlerken buldum kendimi. Nesye artık kafam daha rahat :)
Örtüsünü üzerine örtüp kapalı otoparkta tekrar uyumaya bıraktım benim örümceği...
31 aralıkta sevigili DD 250 E9-B min karbüratorünü söküp (daha 7 aylık motor) aldığım yere garantiden değişsin diye verdim. Çok içim acıdı sıfır motorumun gaz valfi arızası vermesi. Soğudum motordan. Meğer 300-500 bakımında motor çekmiyor diye götürdüğümde gaz fişeği diyo usta (pabuçlarımın ustası) körük yırtmış diye yuki'nin gaz valfi ile değiştirmiş. Geri gelsin orjinal karbürator de bakalım daha motor için neler yapacağım. Hayır duada bulunun lütfen ki bir an önce hasta iyileşsin.
Daytonama , kardeş motor aldim. Kisin ve şehiriçi kullanim kolayligindan dolayi Küba strike 150 aldim. Ama daytonamdan vazgecemiyorum.
Bugün motorumu yıkadım cilaladım parlattım depoyu fulledim :D çooook mutluyum ya :D :D :D çocuğum gibi oldu artık
Bugün sabah 7'de kaltım, elimi yüzümü yıkadım, anneme babama günaydın dedim. Sonra 8 gibi Drögztar 1100'ümün yanına gittim. Kavraması kaçırıyordu. Hazır uğraşırken yağını da değişeyim dedim. Tapasını sök, filtresini sök, yan crankcase 'i sök debriyaj balata ve disklerini sök derken bir de ne göreyim. Usta adı altın hıyarın biri 8 disk, 8 balata yerine; 9 disk 8 balata takmış. birde son iki diski üs üste gelecek şekilde yerleştirmiş. Ustanın ve yaptıranın aileleri hakkında kötü düşüncelere kapılamadan tek tek hepsini söktüm. Son 4 disk menevişlenmişti yani aşırı ısınıp yanmış. Mötor yağı da bu sebeple bozulmuştu. Neyse diskleri ve balataları yeniden düzenleyip en son fazladan takılan diski (sebebi de örjinal damper bulamamış yerine bir disk fazla atmış) alüminyum baskı plakasının üzerinde kalacak şekilde kabına dizip önceden de disklerin gerekli yüzey pürüzlü sağlayarak montajı tamamladım. güzelce geri topladım. filtresini yeniledim. Yağını doldurdum. Güzelce nikelajlarını parlattım. Depo ve çamurluğu cilaladım. Susturucular sökük vaziyette çalıştırdım bir kaç dakika rölantide. Bu mutluluk paha biçilemez. Artık komşular pazar sabahı senfonisi için kusura bakmasınlar. Sonra ufak bir mahalle turu! Ahtları tutmuş olacak ki o ivmelenme coşkusu içerisinde cebimden telefon düşmüş. Motor yağı ve filtre 165 tl, düşen telefon 1600 tl, fakat bu canavarla gücün doruklarına ulaşmak paha biçilemez.
Teşekkürler Celil Bey. Ne yapalım bir yerden işimiz rast giderken bir yerden aksi gidiyor. Akşam komşunun oğlu getirdi abi telefonunu düşürmüşsün diye, helal malmış camı çatlamış sadece. Dedim nerden buldun: -evin önünde sokağın ortasında duruyordu. Peki benim olduğunu nereden bildin?: -Motosikletin resimleri vardı ordan dedi :D Nasıl sevindim bilemezsiniz. Telefonu da yaptırmayacağım öyle nazar boncuklu kalsın.
Aslında motor tamiri hiç de öyle ustalık işi bir iş değil, biraz araştıran biraz ilgisi olan azıcık da AKLI olan herkes kendi işini kendi görür. Haa apartmandadır, yeri yoktur, aleti edavatı yeterli değildir ona bir şey diyemem ama daha tork anahtarı diye bir aletin varlığından habersiz, DOT4 hidrolik yağ yerine frenlere 10 numara amortisör yağı koyan ustalar tanıyorum. İşin erbapları alınmasın lütfen söz meclisten dışarı.
Saol celil bey, tesekkur ederim...
http://image5.sahibinden.com/photos/...1696072gpz.jpg
http://image5.sahibinden.com/photos/...4648677kw4.jpg
Hayırlı olsun hocam,
Cep telefonunun modelini bilmiyorum ama ekran değiştirmek ve temin etmek çok kolay.Şanzımana kadar girebilen birisi ise bunuda rahatlıkla yaparsın.Gittigidiyor v.b sitelerden temin edebilir, youtube v.b videolardan kendin yapabilirsin.
Madem tamir,bakım işlerinden anlayan üyelerimiz var..motorlarımızın standart bakımları ve kontrollerini kendimiz yabileceğimiz durumlar için müsait bir alanda bakım günleri düzenlesek?
Hem mangal,hem yardımlaşma,hem bakım gayet eğlenceli olabilir..:lol:
ben de kendi motorumun bakımını kendim yapmak istiyorum. Ufak müdahalelerle çözülebilecek fakat yolda bırakan arızaları da tamir edebilecek seviyeye gelsem benim tamirciyle servisle pek iim olmaz yedek parçayı alır takarım.
Forumda resimli anlatımlar var. Bunlardan da faydalanabilirsiniz.
Standart bakım için (elektirkli alet ihtiyacı olmayan durumlar) açık alan ve temiz hava yeterli..
Yağ,buji,filtreler,balata kontrolü ve ayarları ile diğer hidrolik ve yağ kontrolleri,Krom ve boyada local bakım,tecrübeli üyelerin fiziksel kontrolleri (tehlike arz edecek gevşeme ihitimali olan vida v.b)
Twingo forum sitesinde Pendik sahil açık pazar alanında bu işlem yapılmıştı ve çok eğlenceli ve faydalı olmuştu.Motosikletlerde bu durum çok daha kolay olacaktır.
Özellikle yağ,filtre Buji v.b parçalar toplu alınarak indirimde sağlanmış olur.
Havalar ısınsın bir deneriz belki 8)
saat 6 da uyanıp önce bi castrol magnatech attım makinaya hazır bunu yaparken debriyaj balatalarını da değiştirdim sonuç likid smooth makina bayram etti resmen yağlar 44 tl ye mal oldu 2 lt bp benzin istasyonundan balataları amcamdan aldım onlar bedava bilmiyorum :P
Arkadaşlar,Motoru sürekli çalıştırma imkanım olmadığı için akü zarar görmek üzere.Bu sebeple
akü şarj cihazı satın alıp evde şarzlamayı düşünüyorum ama motor imbolu.Bir süre enerjisi kesilince sorun olurmu,bilgisi olan varmı?Arabada sorun olmuyor ama motorda farklı bir durum varmı bilmiyorum.
hayatıma yeni katılan sevdiceğimin 300 bakımını yaptırdım bugün inanırmısınız bilmem ama konuştu bile benle ohh rahatladım dedi sesi değişti sanki :D
geçenlerde motorumu kışlığa sokmamak için çalıştırmaya indim garaja 5 dk çalıştı biraz ısındı kendine geldi dedim hazır ısındın bi gezdir beni bari bir tur attım garajda inanılmaz bir sürtünme sesi geliyordu egzozmu oraya bak buraya bak derken zincirin üstündeki korumalığın kaynak yerinden kırıldığını gördüm çok şükür ki yolda zincirin arasına girerek farketmemişim 6bin bakımına yapılacak bişey daha eklendi gibi duruyor :D
sağolasın valla Celil abi senin başınıda bayaa ağrıttık :D ama bakkala sigara almaya çıksam motorla gidiyorum resmen tüm site bana bakıyor yapcak bişi yok cidden bakinanın tepkileri bile bi düzene girdi sanki senin bahsettiğin öndeki boşluğuda söyledim oda tamam buluşmada bi tur atarsın bi kontrol edersin zira acemilik dönemi pekte farketmiyorum o kadarını :D ee bir dahaki buluşma ne zaman makina yatmasın :D
bu başlığa yazmayı çok istemiştim, kısmet bugunmüş. :mrgreen::mrgreen:
Bayrak direklerini montaj yaptım. Tosunuma çok yakıştı:cheesy:nazar
http://www.resimagaci.com/img/3b894h5.jpg
http://www.resimagaci.com/img/v83v8jj.jpg
http://www.resimagaci.com/img/r04tp6j.jpg
Maşallah çok güzel olmuş gúle güle kullan nazar8)
Bizim bayraklar direkler ne alemde acep
Bugün biraz sağını solunu kurcalayım diye indim, bayrak direklerini taktım, biraz zincir yağladım, biraz sesini dinledim, üstünü örttüm ve öylece bıraktım otoparkta...
http://www.regalraptor.net/forums/pi...&pictureid=375
Bayrak direklerini sisibar üzerindeki vidalara sabitledim. Gayet sağlam oldular.
http://www.regalraptor.net/forums/pi...&pictureid=376
http://www.regalraptor.net/forums/pi...&pictureid=377