Yazdırılabilir Görünüm
Abi makinanın yağını kendin mi değişiyorsun. İki seferdir birbirine yakın miktarlarda yağ eklemişssin. Şu sonuç uyanıyo kafamda. Damlama yok duman yok çekiş düşüklüğü yok. Yağ çubuğun az gösteriyo olabilirmi. 1.8 demişsin celill abide 1.6 litre demiş. Bujilerini kontrol ettinmi yağlama varmı bujilerde. Yada gözden kaçan başka bişey.
Yağı kendim değişmedim. Eklemeleri ben yaptım sadece . Evet yağ çubuğu kıllandırdı beni zaten. Çünkü kontrol ettiğimde yağın yarısı yok gözüküyor ama eklediğim 300ml ile full oluyorAlıntı:
Bypale Nickli Üyeden Alıntı
Özgür yaşa,mutlu yaşlan..
Yan ayakteyken mi bakıyosun abi yağına yoksa motor dik konumdaykenmi. Muhtemelen yağ çubuğunda bi ayarsızlık var. Ki inşallah öyledir masraf çıkmazAlıntı:
Turkpower Nickli Üyeden Alıntı
Dik konumdayken ve motor soğukken
Özgür yaşa,mutlu yaşlan..
Bugün dediklerinizin kontrolünü yaptım. Hava filtresini söküp körüğü kontrol ettim. delik yok fakat içi ıslaktı sanırım benzin. Ve hava filtresinin altındaki hortumda da sıvı vardı.
Celil abi dediğin vites yerini kontrol ettim yağ kaçırmıyor.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2017...323dc3ad79.jpg
Özgür yaşa,mutlu yaşlan..
Yağ çubuğu yağın olduğu yerin dibine kadar inmez yani motorda 500 ml yağ kalsa yada 1 litre yağ kalsa yağ çubuğunda hiç yağ görünmez.Daha doğrusu 300 ml yağ koyduğunuzda full görünmesi bence normaldir.
Sekmanlardaki problem bazen yağı buhar olarak atmasınada neden olabilir.Ancak motoru açtığınızda durum net olarak belli olur.Yağı buhar olarak atıyorsa yoldan geldiğinizde motorun altında enaz 1 yada 2 damla yağ izi kalması lazım değilse yağ yakıyordur.Sekmanın kaynaması yada kırılması 500 km dede olabilir diye biliyorum.Tabi bunlar ihtimaller.Kesin bilgi motor açılınca belli olur.
Öcelikle gemiş olsun. Motor 3 şekilde yağ eksiltir.
1. Segmanlardan kaçırarak (motorun yağ yakması dediğimiz olay. motor sıcakken bile egzozdan beyaz renkli bir duman çıkar.)
2. Motorun herhangi bir keçesi veya contasından sızma yaparak. (altı, üstü, ek yerleri, alttaki tahliye tapası vs. heryer kontrol edilerek gözle tesbit edilebilir.
3. Her ne kadar bu motorlarda çok çok düşük ihtimal olsa da yağın bir noktada soğutma sıvısına karışması neticesinde. (Bunu da radyatör suyunu kontrol ederek görebiliriz. kahverengi köpük görürüz.)
Teşekürler güzel bilgiAlıntı:
ob1kanobi Nickli Üyeden Alıntı
E2303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi