araştırır konu açarım
Yazdırılabilir Görünüm
araştırır konu açarım
Valla çok iyi olur abi...8)Alıntı:
kıvılcım Nickli Üyeden Alıntı
Ben bu konuda daha önce kimseden bişey duymadım. Nerde yapılır? kim yapar? haberimiz yok işin gerçeği...:?:
balans ayarıysa şimdi anladım abi sen blas yazmışsın ondan anlayamamıştım. :D
walla bizim ali usta bir yer söylemişti bu balans ayarı için onunla konuşmak lazım
veyselcım ben denedım...
on baglantı noktasına lastık takoz koydum...
arkalara koyman zaten ımkansız...
makına bı baska oldu..
bı acayıp.
nasıl desem sankı hıltı kullanıyorsun...
rolantıde bıle fren ve debrıyaj kolu zangır zangır tıtrıyor...
anca ıkı gun kullanabıldım.
hemen ıptal ettım...suan daha ıyı.
yanı orjınal halı daha ıyı.
bu arada bızım on kulak zaten lastık takozlu...
vıbrasyonun sebebı bu lastık takozun bosluk yapmasından..
yerınde olsam on cıvatayı sokerım.
aradakı boruyu cıkarırım.
bu borunun ıkı yanında borunun ıcıne gecen lastık takoz var.
bu asınmıs ıse calısma esnasında boru ıcınde sallantı yapıyor ve vıbrasyona sebep oluyor..
ben bu kaucuk lastıklerın uzerını sıyah ızole bantla kapladım be borunun ıcıne sıkı sıkı gececek sekılde ayarladım.
borunun ıcıne yag sıktım ve lastıgı ıcıne caktım...
su an vıbrasyon az.
EDIT: makınaya rolantı halıne ıken gaz verın...( hareket etmez ıken.motorun uzerıne oturun.motoru dık konuma aılın ve gaz verın.egerkı samba yaptıgınızı hıssedersenız vıbrasyon vardır)
tıtreme varsa balans ayarında sorun yoktur...
cunkı balans sadece hareket halıne ortaya cıkar...
rolantıde ıken vıbrasyon yokta hareket halınde ıken varsa o zaman balansa ıhtıyac var demektır...
once tespıt edın.bosu bosuna masraf etmeyın...
EDIT: makınaya rolantı halıne ıken gaz verın...( hareket etmez ıken.motorun uzerıne oturun.motoru dık konuma aılın ve gaz verın.egerkı samba yaptıgınızı hıssedersenız vıbrasyon vardır)
tıtreme varsa balans ayarında sorun yoktur...
cunkı balans sadece hareket halıne ortaya cıkar...
rolantıde ıken vıbrasyon yokta hareket halınde ıken varsa o zaman balansa ıhtıyac var demektır...
once tespıt edın.bosu bosuna masraf etmeyın...[/quote]
aydınlatma için çok teşşekkür ederim böyle degerli bilgiler çok önemli
handojoe; ön dişli büyütülünce diş sayısı kaç, arka dişli küçültülünce diş sayısı kaç ve her iki dişlinin çapı değişiyor mu, ne oluyor. zincir durumu ne oluyor. eski zinciri aynen üzerine bi koydun ne oldu.
biraz teknik bilgi verse idin iyi olurdu. kestirip atmışsın. ben yaptım oldu demek, forumlarda pek işe yaramıyor. çünkü benim gibi cahiller anlamayabiliyor. bilginize...
sayın topuz..Alıntı:
Topuz Nickli Üyeden Alıntı
handoje dostumuzun motoru keeway 150 superlıghıt dır...
onun makınası bu modofıkasyona uygun olabılır ama malesef bızım R&R lar buna musaıt degıl...
paylaşım için teşekkürler herkese
arkadaşım sende yap olsun bu kadar basit iki tane dişlinin ne tekniği olabilir... eğer dişlileri değiştiremeyecek kadar cahilsen o benim sorunum değilAlıntı:
Topuz Nickli Üyeden Alıntı
sanırım sizin regallerde ön dişliyi büyütmek zor yer yok ben 15 ten 17 yaptım belki arka dişliyi küçülte bilirsiniz bir deneyin denemeden bişey olmaz