Valla kokladı, herkes sapancada benzin aldı dönüş yolunda ben almadım 1 depoyla gittim geldim birazda burda gezdim ...
Yazdırılabilir Görünüm
Valla kokladı, herkes sapancada benzin aldı dönüş yolunda ben almadım 1 depoyla gittim geldim birazda burda gezdim ...
Benimki (günde 720, durmaksızın 230) orijinal zincirleydi. 11.000'i geçtim şuan, hala üzerinde kendi zincirleri var. Yazı çıkartacak sanki.Alıntı:
madend Nickli Üyeden Alıntı
abi çok sağol sayende motoruma gerçek anlamda güvenmeye basladım.ay sonu gönül rahatlığıyla kütahyadan bursaya gecebilirim.Alıntı:
infinitedreams Nickli Üyeden Alıntı
kontak kapatmadan;
istanbul-bursa/bursa-istanbul
istanbul-tekirdağ/tekirdağ-istanbul
yaptı benim unicorn'um...kısmetse yaz sonu yıllık iznimde hem baba hem anne toprağına gideceğiz beraber (istanbul-trabzon-rize) dönüşte de istikamet aynı tabii...(rize-trabzon-istanbul)
fethiye izmir yaptım 2 saat uyudum sonra izmir fethiye yaptım ortalama 850 km sanırım toplam da 10 saat durmadan 230 km gidilir gidilmesinede bizim motorlar gitmez biraz yüksekten atıyoruz gibi geldi bana intruder dragstar bile bunları zor yapar ii düşün 230 km çok çok mesafe adama kramp girer çişi gelir hiç mi durmadın kardeş yuh
bu gün en sonunda uzun sayılabilecek bir yola çıktım.200 km yaptım.85 km hiç durmadan gittim.bizim RR lar baya güzelmiş baya zevk verdi.
tan21 kardeşim bence çok sıkıştırmadığın sürece gider bizim motorlar o yolu hele bide zincirin o-ringli filan kaliteli ise çok rahat gidersin.Alıntı:
tan21 Nickli Üyeden Alıntı
bu arada hiç durmadan 375 km yapıyorum arabayla(ist-kütahya) yolda hiç bi şeyede ihtiyacım olmuyo
Hem 230 km gidilir ama bizim motorlar gitmez demişsin, hem de 230 km çok uzun mesafe kramp girer, çişi gelir demişsin. Bence sen iyi düşün. Bizim motorlar mı gitmez, yoksa biz mi gidemeyiz.Alıntı:
tan21 Nickli Üyeden Alıntı
Senin motorunu ya da anatomini bilmiyorum ama benim motorum gidiyor. Ayrıca yüksekten falan da atmıyorum. Çok ilgini çektiyse sadece beş dakikalık bir sigara molasıyla (tuvalete de gitmeden) Abant'a da gitmişliğim var. Molada motoru kapatmadım bile.
neden durmadığımı yazdığımda pek çoğunuz ayıplayacaksınız ama... :DAlıntı:
tan21 Nickli Üyeden Alıntı
ramazan ayı öncesi (2 gün kala) alkol jübilesi yaptığımız bir gece kankamdan çıktı fikir...zaten kafalar fazlasıyla iyiyken düştük yola...hedef izmir-tire idi aslında,fakat bursa il merkezi'nde iyiden iyiye kendimize gelince yaptığımızın ne derece mantıksız olduğunu idrak edip geri dönüş yoluna düştük...bu arada giderken topçular feribotuna giden son sapağı kaçırdığımız için tüm körfezi dolaşarak indik bursa'ya...sabah saat 10 gibi eve varıp bir de üstüne ehliyet kursundan direksiyon sınavının pazar günü değil cumartesi (yani eve vardığım gün) olduğuna dair telefon gelince bir de o yorgunlukla sınava girdik...
arkadaşım 2 gün boyunca oturamadı bu arada,artçı koltuğu felaketi oldu... :D
ayrıca makinanıza güvenin biraz,dönüş yolunda bu kez kaçırmadan bindiğimiz feribot hariç o kontak kapanmadı... :cheesy:
ahaha aceminin hali bi başka, kontak kapamadan 40 km gittim be ne diosunuz siz :D gerçi bu 3. motora inişimde oldu, bide iyi gittik yani, onurla beraber arada gaz açtık ama genelde tam bi touring yaptık yawaş ve doğanın keyfini çıkara çıkara :D
13500 km deyim.
Hiç yolda kalmadım. Bir keresinde 135 km yolu 120 km nin altına düşmeden 57 dk da aldım.
.lastiğim hiç patlamadı. Birkez elciklere kadar gelen derin bir göletten geçtim gene beni yarı yolda bırakmadı :D
Hiç kaza yapmadım. 7000 km den sonra motor okadar hafiflediki bazen biskletimde gidiyormuş gibi hissettiğim anlar oldu.
Çok dik rampalarda 2 kişi ile motorun muhteşem soğutması ve torku ile beni kendisine hep hayran bıraktı.
Ben onla ilgilendim oda beni hiç üzmedi.
Bu süre zarfında değişmiş parçalarım olarak bir liste yapayım.
1) Benzin depom musluğundaki kaçaktan dolayı deişti.
2) derbiyaj balatam deişti.
3) ön fren ve arka fren balatalarım deişti
4) devirdaim pompam deişti
5) 2 kez ön fren müşürü deişti
6) 5-6 kez buji deiştim am son bujimi 6000km dir kullanıyorum çünkü bakımını yapmayı ve ayarlamayı öğrendim bujilerin :)
7) Aküm deişti (eski akümü özellikle kış aylarında 5-6 kez şarz ettirdim)
9) 2 kez hava filtrem deişti
10)2 kez egsozlarım deişti(ancak sorun olduğundan deil sadece sarararak renk deiştirmesi ve garanti hakkım olarak opsiyonumu kulllandım)
11) 5 kez arka fren lambam deişti.
12) Sol ayaklık yolda giderken düşmüştü o deişti :)
13) 10 kez yağ deişti
14) zincir plastik takozları deişti(adını hatırlayamadım ama bir adı vardı)
15) Şanzumanda vites dişlilerine boşluk fazlalığını doldurmak için pul taktırdım.
16) 4 kez sis farlarımın ampulünü deiştirdim.
17) 2 kez yanan sigortamı deiştirdim
18) ön zincir dişlisinin motora girdiği yerdeki keçe deişti hemde hondanın keçesiyle çok güzel oldu.
19) Zincirimi oering zincirle deiştirdim
Aklıma başka gelmiyor :roll:
Bazı parça deişmelerini ve arza tespitlerini daha problem yapmadan kendim tespit edip deişttirmek yoluyla önlem aldım ondandırki hiç yolda kalmadım.
Şuanki motorun sesi ve akıcılığı ilk zamanlarıyla kıyaslanacak kadar bile deil km yaptıkça bu motor muhteşem oluyor.
RegalRaptor diyorum başka birşey demiyorum