-
Konu dışı mı olacak bilmiyorum da; geçen sene benim motoru arkadaşın tanıdığı bir pompa ustası görmüş; "bu bizim su bastığımız motorların aynısı" demiş. Ben de o ara tatildeydim, baktırsın diye arkadaşa bırakmıştım motoru. Al usta bi ayar yap o zaman şuna demiş arkadaş, yaptırmış. Sonra motor coşmuş.
160kg olan arkadaşım denediğinde 140'ı rahat gördüğünü söyledi.
1 hafta sonra falan motor ustasına götürdüğünde de; usta bu ayarla kullanırsanız çatlatırsınız motoru deyip bir şeyleri kısmış.
Yani diyeceğim o ki; normal yükle 110-130km azami hız ideal gibi görünüyor; fazlası da azı da sorun demek. :cheesy:
-
Benimde başıma tuhaf bir olay gelmişti ve km. saatim bozulmuştu. Benim km. saatimde en fazla 100 gösteriyordu dediğin gibi yokuş aşağı falan gitmeme rağmen. Sonra başkalarıyla gezerken km. saatimin bozuk olduğunu anlamıştım.
Şu an yeni saat kullanıyorum ve düldülüm geçen sefer 140 gördü yokuş aşağı :p
Tabi bizim saatler biraz fazla ölçüyor bunuda unutmamak lazım 8)
Navigasyon aletin veya cep telefonunda program varsa onunla hızını kontrol edebilirsin. O 100 gösteriyorsa senin saatin 120 falan gösteriyor demektir. Böyle test edebilirsin.
Sadece bir ihtimal olduğu için paylaşmak istedim.
-
teşekürler baya aydınlatıldım
-
2006 düz yol 110 km rahat...ancak tavsiyemiz 80-100 arası..........
-
Merhaba arkadaslar.
Benim kilom 84kg karsi ruzgar yoksa rahat 120~130 km/h goruyorum ,yokus asagi denemek icin 145~150km/h gordum , Makinamda spider 250cc E-10.
Tum yazilanlardan sonra benim makinanin rodaji cok iyi yapilmis veya iyi makinaya isabet etmisim diye mi dusunmeliyim?
-
aynen senin adına sevindim ama yinede ben bu tarz bi motorla 110 km geçmenin tehlikeli oldugunu düşünüyorum abi istanbuldayız ya herden bi çukur çıkabiliyo
-
Iskender kardesim 110km/h ten sonra tehlikeli diye birsey yok. Genc ve yeni baslayan arkadaslara sunu soylemek isterim motora bindigimiz an tehlikedesiniz motorun hacmi ve gucu onemli degil.
Zaten buyuzden motora binmiyormuyuz :p
