Nazi kaskı kask değil eksesuardır 0 koruma safabet nazi kaskın 40 km ile düşüp kafamı yere çarpdığımda bırakdığı yarık izini kafamda hala taşıyorum :(
Yazdırılabilir Görünüm
Bu benim kendi gorusup etrafi kapali racing ve endurocularin taktigi kasklar choopere yakismiyor bircok kulupcude takmiyor o tarz kask zaten
Eğer cruiser için kask arıyorsanız, Türkiye'de dot sertifikası olmayan Çin ürünleri haricinde ürün alternatifi pek yok. Dot sertifikalı olan Sirkeci de gördüğüm bir yarım kask (nazi) modelin ise içindeki styrofoam köpük malzeme nedeniyle(-ki dot'u haketme sebeplerinden biri bu malzeme) başımda mantar gibi durduğunu hatırlıyorum. Gözlükle bile görüntüyü kurtarmadı. :shock:
Nazi kaskı benzeri kaskların ne derece güvenli oldukları- yüze alınacak darbeyi saymazsak-, başın yanına gelecek darbelerde sağ ve soldan gelen kayışların kaskı ne derece kafada stabil tutacağı sorusuna gelecek yanıtta saklı. Kaskın kayışlarını çenenizi kırmak pahasına da sıksanız bu tip kasklar şanslıysanız ilk darbede kafanızı koruyacak, ilk darbe sonrası yerinden oynayacaklardır.
Estetikten ödün vermek de olmaz, zira altınızdaki makine yakışıklı ve kıyafetiniz fiyakalı da olsa, uygunsuz görünen bir kask yüzünden 10 üzerinden 5 alırsınız. :lol:
Bu noktada cruiser tip motorlardan düşüş esnasında yüze darbe gelme ihtimalinin diğer motosiklet türlerine naza ran az olduğunu göz önünde tutarak bu riski bir kenara koyarsak, estetikten ödün vermemek adına yanakları da saran yüzü açık bir model tercih etmek en doğrusu. Şu firma üretimine devam ediyor mu bilmiyorum, zira fiyat listesine ulaşamadım, custom kask üretiyordu :
http://maimehelmets.com/
Ama yine de eğer uzun yol gidiyorsanız ve motorunuzla 130 km ve üstünde süratleri görecekseniz, altınızdaki rüzgarı çok fazla hissedeceğiniz bir motosiklet türü olduğundan aerodinamiği iyi olan yüzünüzü de kapatacak bir model kullanmakta fayda var. 8)
Alacağınız kaskın iç pedlerinin zamanla genişleyeceğini düşünerek alın.
Vizörde film varsa gece sürüşlerinde net görüntü veriyor mu buna bakın.
Mümkün olduğu kadar hafif olsun, hem boynunuzu yormasın, hem de Allah korusun çarpışma anında boynu kırma sebebi.
Kaskı takıp motor üzerinde deneyin. Motosikletinizi üzerine binin, montunuzu giyin, ellerinizi gidonda tutarak başınızı sağa ve sola sonuna kadar çevirmeyi deneyin. Başınızı çevirdiğinizde kaskın çene kısmı cruiser oturuş pozisyonu nedeniyle montunuzun omuz kısmına takılıyor mu buna bakın. Tabi bu çeneli kasklar için geçerli. :lol:
Bunun haricinde, maalesef iyi mal iyi para :(
Abi Allah için üşümüyor musun? :)
ıtalyan bı kask kullanıyorum scooter tıp vızor yok buff ve gozluk yetıto :D
marka orıgıne dıye bısey