Yakıt sorunu

Alıntı:

---

anchorman Nickli Üyeden Alıntı

100 km de 5 buçuk litre nasıl sizce? Şehir içi. 9-b için?

---

Burak biraz fazla 100 km de ortalama 4.5 litre gibi yakması lazım bakım zamanı gelmişse veya karbüratör ayarları düzgün değilse fazla yakar 8)

Tamamen şehir içinde kullanıyorum, pek devirli kullandığımda söylenemez :) Şehir içinde 4.5 yakmalı yani normalde?

Burak litre olarak hiç hesap yapmam. Ama hava değişkenliği benzin kalitesi. Karburatör ayarı. Bi çok etken var yakıt fazla yakmasıyla ilgili. Kullanımda etken tabi. Bu yüzden makinalar 18 ile 22 kuruş arası yakıt tüketir. Fazlası varsa sorun vardır. Servise uğra. Yok bu bahsettiğim aralarda diyosan. Üçü beşi dert etme sür derim. 8)

Not. Çarşamba toplantıya gelirsen daha scak taze bilgiler edinirsin. Bekleriz. 8)

Benim yakıt sorunu çözüldü ayarlardan ve senkronlar dan sonra. Şuan minimum 200 gidiyor ve hala benzin vardı ama işimi riske atmadım benzin aldım. Sonunda normale döndük. Ve bu gazla istanbul bekle bizi geliyoruz

benim çip benzin atma olayı ise jigle takılı kalmış ve motorda jigle takılı kaldıgı için öyle çalıştı şuan normale döndü...eğer böyle bi durum ile karşılaşan olursa çiğ benzin atma durumu gibi yinede jigleyi kontrol etsin takılı kalma ihtimaline karşı...1-2 gündür zengin karışım ile sürdük :D

Alıntı:

---

Hang Nickli Üyeden Alıntı

benim çip benzin atma olayı ise jigle takılı kalmış ve motorda jigle takılı kaldıgı için öyle çalıştı şuan normale döndü...eğer böyle bi durum ile karşılaşan olursa çiğ benzin atma durumu gibi yinede jigleyi kontrol etsin takılı kalma ihtimaline karşı...1-2 gündür zengin karışım ile sürdük :D

---

Ekrem geçmiş olsun sorunun çözülmesine sevindim jikle açık kullanmak bujilerde kurumlanmaya sebep olabilir bir ara bujileri söküp temizlersen daha iyi olur 8)

Alıntı:

---

CELİL Nickli Üyeden Alıntı

Ekrem geçmiş olsun sorunun çözülmesine sevindim jikle açık kullanmak bujilerde kurumlanmaya sebep olabilir bir ara bujileri söküp temizlersen daha iyi olur 8)

---

evet celil abi buji başı simsiyah olmuş...çiğ benzin atan tarafı değiştirdik bujiyi belkii bujidendir diye...temizleme işini siyah olan yeri ince zımpara ile mi temizleyelim?2 tarafıda söküp temizlemek gerekir sanırım...yarın temizlerim

Alıntı:

---

Hang Nickli Üyeden Alıntı

evet celil abi buji başı simsiyah olmuş...çiğ benzin atan tarafı değiştirdik bujiyi belkii bujidendir diye...temizleme işini siyah olan yeri ince zımpara ile mi temizleyelim?2 tarafıda söküp temizlemek gerekir sanırım...yarın temizlerim

---

Buji'nin uç tırnak kısmını ıçten ve dıştan zımpara ile temizlersin diğer buji temizdir ama tedbiren kontrol edersin 8)

Hadi geçmiş olsun .normale dönmesine sevindim.gezmeye devam )))

Alıntı:

---

Hang Nickli Üyeden Alıntı

benim çip benzin atma olayı ise jigle takılı kalmış ve motorda jigle takılı kaldıgı için öyle çalıştı şuan normale döndü...eğer böyle bi durum ile karşılaşan olursa çiğ benzin atma durumu gibi yinede jigleyi kontrol etsin takılı kalma ihtimaline karşı...1-2 gündür zengin karışım ile sürdük :D

---

Geçmiş olsun Hang, bize de ders oldu. Çözüm için tavsiye vermeye daha basit olasılıklardan başlamak lazım demek ki :D


Sent from my iPhone using Tapatalk

Alıntı:

---

Hang Nickli Üyeden Alıntı

benim çip benzin atma olayı ise jigle takılı kalmış ve motorda jigle takılı kaldıgı için öyle çalıştı şuan normale döndü...eğer böyle bi durum ile karşılaşan olursa çiğ benzin atma durumu gibi yinede jigleyi kontrol etsin takılı kalma ihtimaline karşı...1-2 gündür zengin karışım ile sürdük :D

---

yav benim anlamadığım bir konu var jikle takılı kalsa botor boğulup stop etmez mi gidemzsin yanlış mı biliyorum ???

Alıntı:

---

2_rock Nickli Üyeden Alıntı

yav benim anlamadığım bir konu var jikle takılı kalsa botor boğulup stop etmez mi gidemzsin yanlış mı biliyorum ???

---

Soğukken boğulmaz,fakat ısınınca tekleme yapar zor çalışır.Zaten sıkıntısız çalışıyorsa bil ki bir yerlerden hava alıyor ekstradan diye biliyorum :)

Alıntı:

---

segovax Nickli Üyeden Alıntı

Bende deneyimlerinden 1-2 tanesini aktarayım size. Yaklaşık 1 senedir daytonam ile 9.000km yol yaptım. O kadar çok yakıt tüketimi değişti ki tarif edemem.

İlk aldığım zamanlar cok yakıyordu bakıma götürdüm vs. 25krş şehir içi değerler almaya başladım.

yaz sonlarına doğru 1 depoyla 200km civarı yapmaya başladı. Sonra bu değer 170km lere kadar indi.

9000km'de balata vs değiştirdim karbüratör temizlettim fln derken shell'den benzin aldım aynı istasyon aynı pompa değiştirmedim.

En son bende gözlerime inanamadım ama 55 tl yakıtla 340km de yedek depoya geçtim :) hadi benzin ucuzladı desek %10 etki edecek geçen seneden bu zamana.

Benim size tavsiyem şu olacaktır ; Temiz - ayarlı karbüratör, iyi buji, kaliteli ve sürekli aynı yerden benzin almak. Ciddi anlamda yakıtı aşağı çekiyor

---

Abi üç sorum olcak; Birincisi benzini sürekli hangi şirketten alıyorsun? İkinci olarak karbüratör ayarını kendin mi yapıyorsun? Ve hiç subap ayarı yaptırdın mı? Teşekkürler :)

300 olsun bizim olsun ya onada razıyız hatta 280 oda iyi bence ))

Denizlide regalden iyi anlayan usta varmı bildiğiniz yazılanları okuyunca şok oldum benin egzozlar full açık boş boru bide hep dip gaz 100 130 hızla gidiyorum full depo yedeğe düşürmeden 120 130 km gidiyo banada acil bi usta lazım yaza çok uzun yol yapcam

Alıntı:

---

Fatal Nickli Üyeden Alıntı

Denizlide regalden iyi anlayan usta varmı bildiğiniz yazılanları okuyunca şok oldum benin egzozlar full açık boş boru bide hep dip gaz 100 130 hızla gidiyorum full depo yedeğe düşürmeden 120 130 km gidiyo banada acil bi usta lazım yaza çok uzun yol yapcam

---

senin acil bi karbüratör ayarı falan yaptırman lazım bende ankara kırıkkale 120 de falan gidiyorum geçen ikikere peşpeşe gittim orda biraz gezdim toplam 260 km de 38 tl benzin yakmısım fullemiştim gitmeden

Denizlide adam gibi bi usta lazım olmazsa izmire gitcem bilindik bi ustaya

İzmire gidersen İzmir teşkilatı senin sorunu çözer gibi zaten 2 saatlik yol baş git.Mustafa sen birde biraz set kullanıyorsun benim anladığım kadarıyla o yüzdende benzin sarfiyatı artması gayet normal ama bu kadar değil tabiki

Çok sert hep ana yollardan gidiyorum dip gaz asıla asıla ara yollardada hep yüksek devir birde akşamları hep 40 50 km uzun yol gidiyorum dip gaz hep normal yakıyo diye düşündüm ama benimki sizin yanınızda dubai şahı gibi 8) 8)

Alıntı:

---

Fatal Nickli Üyeden Alıntı

Çok sert hep ana yollardan gidiyorum dip gaz asıla asıla ara yollardada hep yüksek devir birde akşamları hep 40 50 km uzun yol gidiyorum dip gaz hep normal yakıyo diye düşündüm ama benimki sizin yanınızda dubai şahı gibi 8) 8)

---

Kullanım tarzına bakarsak bu durumda 100 km de 5 litre ye kadar yakması normal daha fazla yakıyorsa ayara baktırmak lazım 8)

Biraz sofy kullanmaya çalışayım bakalım düzelcekmi ama genede bi ayat yaptırayım ben ne olur ne olmaz birde motoruö 6300 km ye geldi sübab ayarı yaptırmalımıyım ??

Alıntı:

---

Fatal Nickli Üyeden Alıntı

Biraz sofy kullanmaya çalışayım bakalım düzelcekmi ama genede bi ayat yaptırayım ben ne olur ne olmaz birde motoruö 6300 km ye geldi sübab ayarı yaptırmalımıyım ??

---

Tapa gaz gitmek her motora 2 katı yaktırır farklı kullanmlarda test yapar duruma bakarsın gerekirse ayar yaptırırsın :) Ekstra bir durum olmadıkça 10-15 bin km lere kadar sibop ayarı istemez 8)