ve bende ugun motorumu motorsikletcimden çıkardım .ilk defa vitesli motor kullanmama rağmen bahçelievlere kadar 30 km yaptım ve cok keyif aldım tek zor gelen hangi viteste gittimi aklımda tutmak oldu:)
Yazdırılabilir Görünüm
ve bende ugun motorumu motorsikletcimden çıkardım .ilk defa vitesli motor kullanmama rağmen bahçelievlere kadar 30 km yaptım ve cok keyif aldım tek zor gelen hangi viteste gittimi aklımda tutmak oldu:)
Bu gün CELİL abiyle bayağı bir motor sohbeti yaptık birlikte sürüş fırsatımız da oldu beni Motorland deki ustalarla tanıştırdı sağolsun.Benim daha önceki yaşadığım kötü deneyimden sonraki düşücelerimi sildiler.Tabi işi bilen kadro gelmiş.Valla ne diyeyim sevdim
Sağolasın CELİL Abi
Sizleri de bekleriz arkadaşlar
bir kez 100 km ye cıktım oda farkında olmadan şimdilik 60 70 ler de dolanıyorum birde hatfasonu buluşursak servisle bizide tanıştırısanır çok memnun olurum çünkü motorsikletcimden başka kimseyle muhattap olmadım pardaon birde kadıköyde regalin bi servisiyle muhattap oldum umarım siz olmassınız daha motora binmeden balata spreyi çok gerekli deyip sattı:) tam bir simsar
hava durumuna baktım hava perşembe günü açıyor hafta sonu iyi olacak görünüyor iyi olursa görüşebiliriz servise ugrayıp tanıştırma işleminide araya sıkıştırırz 8)
seve seve gelirim :cheesy:
Johnny Pag'in kullanım kılavuzundada rodaj süresi için aynen şu ibare yer alıyor
"During the first 250 miles, avoid full throttle use. Keep the engine under 6000 rpm, the maximum speed should not exceed 50 MPH. Breaking in the engine correctly will ensure long engine life." yani
"İlk 250 mil boyunca tam gaz kullanmaktan kaçının. motor devrini 6000 dev / dak altında tutun, maksimum hızı 50 MPH geçmemelidir. Doğru motor devri uzun motor ömrü sağlayacaktır."8)
İstanbul trafiğinde bu ne kadar mümkünse uygulayabileceğimiz kadar yapmaya çalışacağız artık. Motorsikleti araçtan sayan yok kakalak muamelesi yapıyorlar:x bazen hızlanmak zorunda kalıyorsun.
Motorlarını yeni alan arkadaşlara hayırlı olsun.Allah kaza bela vermesin .Nazardan saklasın.Rona hafta sonu arayamadım işim başımdan aşkındı.Tahmin ettiğimden uzun sürdü.İnşallah güzel geçmiştir gününüz.Biraz canım sıkkındı açıkçası.Motoru almam biraz daha gecikicek.Malum evlilik hazırlıkları.Valla motor için evlilikten vazgeçicem...:)
bende motorlanddan aldım motoru, pazarlık yapmadım bankadan havale geçtim, ancak techizatta indirim yaptırdım o sebeple, motorland ayrıca spiderlar için özel heybe ve sosis çanta yaptırdı, benim motora ilk gittiğim gün 1 usta gelip ölçü almıştı geçen hafta hazırlamış aldım çantaları, 100 tl verdim takımına, bilerek geçen haftaki fırtınada açıkta bıraktım 1 gece herhangi bir sorunu olmadı, olsaydı geri verecektim. hava durumu ise perşembe itibariyle 10 gün güneşli arkadaşlar, kaynak yabancı internet sayfaları, genelde bizimkiler de onlardan alıyor zaten. haftasonu bende geleceğim yarın zaten 300 bakımına gideceğim motorlanda, vites kolu takılı kalıyor aşağıda, 1 de motorda gıcırdamalar var yağlanması gereken yerler var sanırım.
tolgagokce
ctesi 14 güzel saat, ancak motorland olayını iptal edelim, o kadar alışverişimiz olmasına rağmen dübellediler beni bugün,
300 bakımına gittim, varmı 1 sorun? felan diyeceklerine buji değiş 30, yağı değiş 30, işçilik 20 toplam 80 lira yazdılar,
dedim her 300de buji mi değiştireceğiz diye? yok dediler çin malını değştirelim sıkıntı yaşama diye, o zaman motoru değiştirelim komple,
çok ayıp etti Mustafa, ben motor kullanmayı yeni öğreniyor olabilirim, ancak arabadan damperli kamyona, iş makinasından UÇAĞA kadar envai çeşit araç kullandım ve motor bilgim de var Allaha şükür, 2 defa da sıfır araba aldım ama bu ilk bakım gevşeyen 1 yer var mı kronik bir hastalığı var mı diye yapılır.
1 daha motorlanddan ticari faaliyete girmek istemiyorum,
Arkadaşlar eğer yanılıyorsam, kızgınlığımdan yanlış düşünüyorsam uyarın lütfen, boş yere kimsenin günahını almayayım.....
CELİL
Hayırlı olsun ilk servisi gördün sende zamanla alışırsın kime gidersen git bu yapılanı yapacak kurtulamazsın
bujiler çinli olunca olmadık bir zamanda yolda kalma diye ilk iş tedbiren bujiler sağlam bir bujiyle değişir
yağda rodaj yağı olduğundan ilk servis bakımında değişmesi lazım
rakamlara gelince
yağ 30 tl bildğim kadarıyla castrol kullanıyorlar iyi yağdır fiat normal
buji 30 tl markasına göre değişir NGK vardı ondan kullandıysa 20-30 tl arası fiatı var
işçilik 20 tl elini makinaya sürse alır:mrgreen:
geçmiş olsun bende ilk zamanlar arabaya kıyaslıyordum yapılan herşey arabaya göre 2 katı fiata yapılır bu tüm motor camiasında aynı çok araştırdım değişmiyor sıkma canını zamanla sende alışırsın biraz sindirmek gerekiyor8)
tolgagokce
ok, o zaman boşuna kızmayayım,
ctesi görüşürüz
Rona
Tolga bahsettiğin fiyatlar gayet iyi Celil Beyin dediği gibi ilk zamanlar (rodaj bitene kadar)biraz harcanacaksın ama sonra düzene girdiğinde rahatlarsın.
Bunun dışında yağ fiyatını iyileştirebilirsin sanayilarde yağ toptancıları vardır 4lt yağı (bp castrol opet vs.)35-40 tl ye satıyorlar 2 kere yağ değiştirebilirsin değiştirme başına 20 tl ye malolur
CELİL
fiattaki pazarlık payını techizatta kullanmışsın ama motorda kullansan daha karlı olurdu sağlık olsun vites takılması normal debriyaj balatası yer yapıyor oturuyor o yüzden ayar istiyordur birde yağlama işlemi yapılırsa makina yağ gibi olur :mrgreen: kolay gelsin 8)
teknik detaylarıyla daha iyi olur sanırım8)http://i56.tinypic.com/fwlr8z.jpg http://i53.tinypic.com/bi1ljl.jpg
http://www.motoestilo.net/images/day...Cruiser350.jpg
http://www.motoestilo.net/images/day...uiser-350-.jpg
Complete Vehicle
hnical Specs
Complete Vehicle
Length * width * height mm mm
2335×965×1100
Wheelbase mm
1660
Net weight kg
184
Rated load kg
150
Max. speed km/h
140
Brake type(Front / Rear)
Disc / Disc
Brake Operating(Front / Rear)
Manual / Foot Brake
Wheel Rim(Front / Rear)
Light alloy / Light alloy
Tyre size(Front / Rear)
90/90-21、160/80-16
Tyre pressure(Front / Rear) kPa
225/225
Engine Model No.
DD262MP
Engine
Make
DADYW
Identification / Type
2 cylinder, 4 stroke,Water cooled WAtWWAwater-cooled
Manufacturer
LiFeng Group Co.,Ltd
公司
Bore × Stroke mm
62×53
Engine capacity cc
320
Compression Ratio
10.2 :1
Max. Power kW/(r/min)
17 kw/8000rpm
Max. Torque N·m/(r/min)
22N.m/6500rpm
Mini. Idle Speed r/min
1500±100
Mini. Fuel Consumption g/(kW·h)
354
Fuel Type
RQ-93
Lubrication
Forced lubrication
Lubricant Type
SAE 10W/40 API SG
Clutch Type
Oil-bathing multi-plate clutch
Starting
Electric start
Ignition
CDI
Horn Type
DC(direct current)
Parts
Carburetor Type
constant-vacuum carburetor
Spark Plug
CR6 or CR7
Radio Interference Suppression
Screened + Impedance
Pollution Control Description
Catalytic converter / ENTE357-2
Speedometer Type
Magnetic inductive
Headlight Type
One light, Sealed headlight
Transmission Ratio
Primary: 3.631 Terminal: 2.429 Successive transmission ratio:/
I^:2.846 Ⅱ^:1.777 Ⅲ^:1.333 Ⅳ^:1.083 Ⅴ^:0.913 Ⅵ^:/
ve SPYDER 350 CC
http://images0.tablondeanuncios.com/...to1195658c.jpg
http://image5.sahibinden.com/photos/...911932_bm2.jpg
http://image5.sahibinden.com/photos/...911932_fma.jpg
http://image5.sahibinden.com/photos/...31082958tj.jpg
http://image5.sahibinden.com/photos/...3108295z9v.jpg
RAPTOR DD 350cc E-6 SPYDER
Motor Tipi
:
4 Zamanlı / Su soğutmalı / Çift Silindirli
Hacim
:
349cc
Ateşleme
:
Elektronik
Vites
:
5 Vites
Lastikler Ön / Arka
:
Dublex 80 / 90 - 21 & 160 / 80 - 16
Fren Ön / Arka
:
Disk (Çift) / Disk
Max. Hız
:
140 km / h
Ağırlık
:
191 kg.
Max. Yük
:
160 kg.
Daytona ve Spyderlerin Lastikleri konusunda merak ettiklerinizi
http://www.csttires.com/Products.aspx linkinden öğrenebilirsiniz.
http://www.csttires.com/Repository/Images/C6011.jpg
Dytona ve Spyderda C6011 modeli kullanılıyor.
300Km beklemeden yağ değişimini yaptırmanızı tavsiye ederim.
Merhaba demek istiyorum öncelikle hepinize bende motor sevdası önceleri pek yoktu ama sonra sonra oluştu ve RR gerçekten hoşuma gidiyor etkisi de çok oldu bu tarz motordan hoşlanmamda.Neyse bu kısım masallav masallav..
Şimdi sormak istediğim şey acemilere motorsiket sürmeye başlayacaksan hep cbr 125 diyorlar.Ama ben zerre kadar hoşlanmıyorum tarzından.RR'lara bakınca da 250 serisi hoştu.Ama daytonayı gördüm ve noktayı koydu.Ben daytona ile başlayabilir miyim başlayamaz mıyım.Bu zamana kadar elim gidon görmedi.
Yani cbr ile başlayıp sonra satması ondan sonra RR alması,sonra bu süre zarfında zevk almamak felan eklenince RR alıp gerekirse eğitimlere mi gitsem diye düşünüyorum.
Bazı yerler komik gelebilir size.yada yazım uzun şimdiden pardon ama kafam karışık biraz işte.
Aramıza hoşgeldin
Öncelikle şunu söylemeliyim Daytona 2,5 mt civarı uzun bir araç ve kullanımı Shadow,İntruder,Harley Davidson lara benzer ve epey de güçlü bir makina ve üzerine oturduğunda 250 kg dan fazla bir ağırlığı olur.Böyle bir motorsiklet ilk başlayan birisi için biraz fazla iri gazı yanlışlıkla kaçırdığın zaman olacakları düşünemiyorum yazık olur verdiğin paraya bence Regal Raptorun 125 cc çift silindirlik modelinden başlayıp iyice öğrenip ustalaştıktan sonra sonra Daytona'ya geçmen hem kesene hem de sağlığına faydalı olacaktır.Şunu unutma "Bu güne kadar düşmedim" diyen motorcu yalan söyler.
Esen kal.
uzun bir süredir (bir tanecik unicorn' umu bir kaç yıl evvel içine düştüğüm ekonomik sıkıntılar nedeniyle satmak zorunda kaldığımdan beri) hem iki teker sevdasından hem de bu sevdayı paylaştığım sizlerden ayrı kalmıştım... işlerimi yavaş yavaş yola koymaya başlamam üzerine asıl olarak sahibinden.com üzerinde 12.000 TL' ye kadar ikinci el japonlara bakarken, bir de öylesine Regal Raptor' e bakayım demem üzerine daha önce "getirilmeyeceği" söylenen yeni bebekleri (Spyder, Daytona & Bobber) gördüm ve resmen dibim düştü, yüksek hacimli japon cruiser sevdam da başlamadan bitti... (aradığım fiyat aralığında hep aynı marka/modellerin bulunması ve model yıllarının epeyce eski oluşu da en büyük etkeni oldu sanırım, eskiden böyle değildi halbuki...)
artçı mevhumundan öteden beri hazzetmediğim (her kim olursa olsun fark etmeksizin) ve görünümü itibariyle de bir anda çarpıldığım için Bobber' dan yöne fena halde meyletmiş vaziyetteyim, ancak vaktiyle yaşanan belirsizliklerin halen devam ettiğini görmek de (distribütör, servis, yedek parça, aynı marka/model makinalar arasında yaşanan kalite farkları vs) epeyce bir canımı sıktı...
açıkçası tam olarak karar verebilmiş değilim halen daha, fakat bir anlık gaz sonucu muhtemelen kendimi bayide bulup bir Bobber edinecek gibi duruyorum şu an için...
hakkımızda hayırlısı, bu vesileyle tekrar aranıza dönüp grup sürüşleri ve buluşmalara katılmak da güzel olacaktır sanırım...
Resimlerdeki gibi modifiye edilebilir.http://i52.tinypic.com/2rzyluw.jpg
http://i56.tinypic.com/f35q44.jpg
http://i52.tinypic.com/29e2e87.jpg
merhaba ahmet can aramıza hoş geldin
ilk başlanıç makinası olarak daytona diğer makinara göre kilo ve boy fazlalığı olduğundan kontrolu tecrübe ister ama başlamadan hondanın sürüş eğitimi gibi profesyonel eğitim alırsan imkansız değil yinede daha küçük kasalı 125cc veya 250 cc makinayla başlarsan çok daha kolay ve risksiz olur herhangi bir makina almadan çevrende veya bayiide makinarın üzerine otur ağırlıklarını tart kendine güveniyorsan eğitim alarak seçtiğin makinayla başla 8)
merhaba onur seninde çök iyi bildiğin gibi motor tarzını ve gönlünün beğendiği makinayı buldunmu gerisi önemsiz olur regal raptor un distribütörü piyasadaki en oturmuş firmalardan biri parça olarak sadece rr değil farklı markalarında parçalarını dışarıdan getiyor o yüzden dışarıdan sürekli parça geliş kanalı açık kalıyor servis sorunuda yaşamıyoruz tabii makinalar yeni hangi parçaların çok taleb edildiğine göre stok oluşma süreci olacaktır buda aksesuar parçalarında ufak beklemelere sebep olabilir fakat yürür parçaların hepsi diğer kasalarla aynı olduğundan yürür parçalarda sıkıntı olmaz hepsi birbirine uyuyor bence gönlümdeki makinayı buldum diyorsan hiç bekleme 8)
http://www.bisikletcim.com/store/Pro...ype=Details#pt
bu site nasıl? kargo bedava.. 6900tl fiyat vermiş alınır mı? ne dersiniz?
Diğerinde 7250TL
http://motorland.com.tr/product.php?id_product=94
Spyder mı Daytona mı bilmiyorum ama filmin sonunda sadece ülkelere göre isimler yazmış EU için Regal Raptor yazıyor...
350cc yi böyle modifie etmek ne kadara maal olur:)? Bence inanılmaz olmuş..8) sizce?
http://fav.me/d3f57cj
[quote=guento;92669]http://www.bisikletcim.com/store/Pro...ype=Details#pt
bu site nasıl? kargo bedava.. 6900tl fiyat vermiş alınır mı? ne dersiniz?
Diğerinde 7250TL
http://motorland.com.tr/product.php?id_product=94[/quote
internetten pesin para verip motorun gelmesini beklemek bana güvensiz geliyor fakat motorland la direk bağlantı kurup işlem yapabilirsin firmayı tanıyoruz nerdeyse her hafta ordayız firma yukarıda linki olan emre ltd nin kendisi zaten telefon aç servisten mustafa ustaya ulaş benim adımı ver sana yardımcı olur kolay gelsin 8)
Arkadaşlar tam zamanında almışız Daytonaları fiyatlar uçmaya başladı şimdiden bayilerin elinde motor kalmadı bundan sonra ilk parti Haziran ve Temmuz gibi gelecek diyorlar
fiyatlara bakın :? uçuyooooooooooo
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...4261673/detay/
makinalar piyasada tutuldu sattıkça fiat artar siz şanlısınız uygun aldınız makinaları. türkiyeye 38 adet makina getirilmiş şu an emrenin elinde makina yok hepsini satmış
aslında o fiat liste fiatı ama indirimli satıyorlardı makina yok satınca liste fiatına dönüyorlar 8)
Valla hiçte şakaya benzemiyor Apo'cuğum bundan sonraki fiyat düzeyi bu olacak hatta şunu söyleyebilirim talep arttıkça fiyat daha da yükselecektir Haziran Temmuz aylarında 9000 tl civarı olur fiyatlar diye düşünüyorum.
dolayısıyla 2.el fiyatıda artmış oluyor Daytonaların gerçi şu an 2.eli yok ama