Parçalar olunca Montajı kolay herkes yapar ömer tüm malzemeleri aldı ben sadece destek oldum ömer yapımını detaylı anlatıcak bende elimden geldiğince yardımcı olurum 8)Alıntı:
Potenza Nickli Üyeden Alıntı
Yazdırılabilir Görünüm
Parçalar olunca Montajı kolay herkes yapar ömer tüm malzemeleri aldı ben sadece destek oldum ömer yapımını detaylı anlatıcak bende elimden geldiğince yardımcı olurum 8)Alıntı:
Potenza Nickli Üyeden Alıntı
Parçalar kolay abi onlar ebay yada aliexpress te var,hatta youtube da bağlamayı anlatan bir kısa video da var bakalım ben şimdiden verdim sis ledli sinyal vs vs yi de..Alıntı:
CELİL Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada videoyu merakla bekliyorum... :)
Selamlar...
Video yükleme işi tamam. Kameralara fazla alışkın olmadığımız için kusurlarımız şimdiden affola.
https://www.youtube.com/watch?v=rx-Y...reload=10&hd=1
Abilerim ellerinize sağlık çok güzel olmuş 8), az önce bende verdim siparişi :Rockn Roll:. Elektriksel bağlantı anlatımını bende merakla bekliyorum.
Yüklenmiş bile :)
Abi rölantiyi 3.000 dev/dak gösteriyor, normal mi?
Motor soğuk sanırım ısınınca 1500 d/dk düşmesi lazım.Alıntı:
desceq Nickli Üyeden Alıntı
Motor atillanın dediği gibi soğuktu fakat Devri doğru gösterdiğini sanmıyorum ama görsel olarak çok güzel 8)Alıntı:
desceq Nickli Üyeden Alıntı
Evet abi görsel çok güzel ama bence doğru devri göstermesini sağlayabiliriz. Bununla ilgili bilgi varmı sizlerde? Ben biraz araştıracağım...
Bende o konuda bilgi yok :(Alıntı:
desceq Nickli Üyeden Alıntı
Bıranşı elektronik olan arkadaşlar bilgi verebilir sanırım :)
Celil'in de söylediği gibi doğru tahmin Atilla motor soğukta ayrıca rölantisini yüksek tutuyorduk sürekli elektrikle uğraştığımız için motor yattıkça akü zaten boşalmıştı, kurcaladıkça kalan son damla enerjisini de bitirmeyelim diye yüksek devirle çalıştırdık.Alıntı:
Rona Nickli Üyeden Alıntı
Elektriksel bağlantıda aslında birşey yok fakat zaman bulunca biraz toparlar daha aydınlatıcı birşeyler yazarım.Alıntı:
desceq Nickli Üyeden Alıntı
Bu konuyu biraz araştırdım. Diyotları vs. değiştirip yapılabiliyormuş. Fakat bunları yapmak için çok uğraşmak ve her yanlışta diyot ve beraberinde devir saati bozmak vs. bir sürü sıkıntı var. Yani özrü kabahatini geçer.Alıntı:
desceq Nickli Üyeden Alıntı
Amaç görsellik, bunu unutmamak lazım. Zaten devirle vites değiştirme gibi bir düşünce varsa. Bir süre sonra hangi devir aralığında hangi vitese atmak gerektiği tecrübeyle öğrenilir ve buna göre hareket edilebilir.
Bugün fazla dayanamayıp havayı güzel görünce dedim nasıl olsa kar yeniden geliyormuş bir yolunu bulup biraz turlayım. İzin konusunu hallettikten sonra hem aküyü şarz etmek hemde devir saatini yolda test etmek için biraz turlamaya çıktım.
Takış sebebimizin tamamen görsel olduğunu hatırlatarak çok büyük beklentiler içinde olunmamasını tekrar hatırlatıyorum.
Yolda devirleri güzel alıyor fakat gazı bırakıp kompresörü binince ibre bir müddet yükselmeye devam ediyor. Sonra aşağıya inmeye başlıyor. Gaz verince tekrar toparlıyor ama.
Yani kısacası git gelleri bitmiyor :)
Alacak ve takacaklar için bunları özellikle belirtiyorum ki fazla bir beklenti içine girip sonradan hayal kırıklığına düşmesinler.
Ama görsel olarak gerçekten çok hoş gözüküyor. Gaz verdikçe ibrede olan tepkiler gayet hoş gözüküyor.
Fakat önemli uyarı, havaya benim gibi aldanmayın, yollar sabun gibi. Arada bir motorun arka tarafı bağımsızlığını ilan edip beni geçmeye çalışıyor. Yan rüzgarlar şerit içinde baya bir dolaşmanıza sebep oluyor.
Herkese kazasız belasız sürüşler.
Konu fazla dağılmadan şöyle bir toparlayıp hemde merak eden arkadaşlar için bağlantıları nasıl yaptığımızı buradan bir gözden geçirelim.
Bu işe başlamadan önce yanınıza en önemli şey, size yardımcı olacak konuya hakim bir arkadaş bulmanız (Celil Üstün) Ben bunu yaptım artık siz buradan gördüklerinizle otomatik olarak bu yardıma sahip oldunuz bile :)
Öncelikle sipariş verdiğimiz devir göstergesini motosikletimizin uygun ve hoş duracak bir yerine yani gidonuna monte ettik.
Sonrasında gösterge led aydınlatmalarını parklara bağladık. Parkları açtığımız zaman direkt olarak gösterle lambaları yanıyor ve çok hoş bir görüntü oluyor.
Bu arada gösterge ledleri ve diğer bağlantı kabloları biribirden ayrı olduğu için karıştırma şansımız yok.
Ekte resimde kablolar ve renklerin hangi uçlara ait olduğunu göreceksiniz.
http://s2.postimg.org/3pywd3pmx/bobin_ba_lant_1.png
Resme göre sol taraftaki siyah ve kırmızı olan iki kablo (çıkışları ayrı zaten) göstergenin aydınlatma bağlantıları.
Resme göre sağ tarafta olan ve üç kablo çıkışlı olan kısım devir gösterimi ile alakalı olan kablolar.
Renkler karışmasın diye yeşil olan kablo (-) negatif seçilmiş. Akünün (-) kutubuna bağlanacak.
Siyah olan ise (+) pozitif kablo akünün (+) pozitif kısmına bağlanacak.
Diğer kablo olan Sarı Siyah iki renkli olan kablo ise ateşleme bobininin girişine bağlanacak. (Not: Kesinlikle bobinin giriş kısmına bağlanacak. Çıkışına (yani bujilere giden) kalın kablo tarafına bağlamayın. Devir saatiniz zarar görür.)
Bizim motorlarımıza göre Regal Raptorlar için bobin girişinde iki bağlantı ucu var. Birisi yeşil ve birisi siyah olmak üzere çift girişlidir. Biz siyah olanı kullanacağız.
Bobinlerin yeri benzin depomuzun altında kalıyor. Buji kablolarını takip ederseniz depoyu sökmeden bobini bağlı olduğu yerden çıkarır kabloyu bağlar yerine takabilirsiniz.
işte yerini görmeniz için depoyu söküp resmini çektim ve ekledim...
http://s21.postimg.org/il22tzgbb/Bobin.jpg
Detay isteyenler için bobin bağlantı uçları. Dış kısımda kalan bağlantı yeşil olan boşta kalacak. Ona bağlantı yapmıyoruz. İç kısımda bulunan giriş bağlantısı siyah olandan aldığımız bağlantıyı devir göstergesinin (Sarı-siyah) kablosuna bağlıyoruz.
http://s4.postimg.org/4u8muwvvh/bobin_ba_lant.png
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...e9e86140a2.jpg
Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim.
Ömer ellerine emeğine sağlık çok güzel detaylı bilğilendirici bir paylaşım oldu nazar 8)
Abilerim açıklamalar ve emekleriniz için tekrar teşekkür ederim. Benim saatte gelince bu açıklamalara göre bağlantısını yapabilirim diye düşünüyorum.
Elinize kolunuza sağlık abilerim:)
Ömer Ve Celil abi allerinize sağlık. Saat gerçekten görsel olarak çok şey katmış ön tarafa. Yeni bir soluk gelmiş resmen :)
Açıklamalar için teşekkürler. Müsait bir zamanda yanıma ehil bir arkadaş alarak ben de yapmaya çalışacağım.
Herkese merhaba .Konuyu hortlasmisgibi oluyorum ama bagladim etki yok yardim edebilecek varmı?
Merhaba Ömer aramıza hoş geldin Tanışma başlığında kendini tanıtırsan seviniriz :)Alıntı:
karaca55 Nickli Üyeden Alıntı
Devir saati sağlamsa ve çalışmıyorsa bağlantılarda bir sorun olmuştur bağlanan 5 kablo var 1+ & 1- uç ışıklandırma diğer 1+ & 1- uç da calışma voltajını alan kablolar diğer tek kalanda devir saatini hareket ettiren kablo bu kabloyu konjektörden çıkıp ateşleme bobine giriş yapan yere bağlayacaksın kolay gelsin 8)