Yazdırılabilir Görünüm
Temizledim [emoji1745]
Bu kadar başka bişi yok temizledim [emoji16][emoji16][emoji16]
En son keratayla 22 ocakta işe gitmişim. Yani en son o zaman çalıştırmışım. Aradan 1 ay geçmiş üstüne o zaman kar yağıyor diye işten erken çıkıp eve gitmiştim. Arabalardan sıçrayandan kendi kendine sıçrattığı çamura kadar hepsi üzerindeydi. Bir türlü pazar günü fırsat bulupta temizleyememiştim, akşamda işten gelince karanlıkta zor olurdu.
Neyse temizledim cıncık gibi oldu [emoji16][emoji106]*
*Kral temizler
Benim sıpanın elektriksel bi sorunu vardı yolculuk halinde zaman zaman elektrik kesiyor debriyaja yada vitesi boşa atınca stop ediyordu. Bunların haricinde evden çıktım bı dolanayım bu sorun nerdendir acaba dediğim gün bı zor çalıştı motor ardından stop etti sigorta attı falan neyse götürdüm itekleyerek ustaya (neyse ki dükkana yakın yerde) iteklerken garip bı ses geliyordu motor kısmından ustaya bıraktım.
Sebep; Motorda ki konjektör vidalarından bir tanesi gevşemiş ve düşmüş. Dolayısıyla tek cıvataya bağlı kalmış bir süre öyle kullanmışım. Tek cıvatayla kalan konjektör sallanmış zincire denk gelmiş. Zincir konjektörü aşındırmış (ekte fotosu mevcut) bu da zaman zaman kısa devreden dolayı motorun stop etmesine elektriksel dalgalanmasına sebep olmuş.
Sonuç; Konjektör işçilik+KDV dahil 700 TL ye değişti. Değişim sonrasında toplamda 50-60 km yol yaptım herhangi bir stop etme, zor çalışma, elektriksel dalgalanma yada aksi bir durum yaşamadım. Şu an keyfi yerinde görünüyor ama ikizi kerata gibi benimkinin de bi yıkanmaya ihtiyacı var şımartılmak istiyor [emoji28]
Sent from my M2007J20CG using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0ac5208ead.jpg
Geçmiş olsun [emoji33][emoji33][emoji33] bu aşındıysa zincir ne durumda [emoji848][emoji848][emoji848]*Alıntı:
Yusuf K. Nickli Üyeden Alıntı
*Kralda deli sorular
Zincirde bi sorun yok baktık herhangi bi sıkıntı görünmüyor zaten yeni değiştirmiştim zincir dişli falan kontrol etti ama tabi bu hiç olmayacak demek değil daha sık kontrol ve bakımla birlikte ilerleyeceğiz zincirde ilerde ne olur ona da bakacağız [emoji1745]Alıntı:
Mehmet A. Nickli Üyeden Alıntı
Sent from my M2007J20CG using Tapatalk
anlatmaya gerek yok diyorsun temizledim ve bitti. :soru?8)Alıntı:
Mehmet A. Nickli Üyeden Alıntı
Her zamanki gibi bitmeyen sorunlarla karsinizdayim. Bu sefer de Aydin ustalarinin elindeyim.
Tamamen patlamis sandigim amortisor deli gibi yag akitmaya basladi. Motor yagi sanarak hizla ustaya gittim, amortisor cikti. Sansima tamir edilemedigi icin kesilip bicilmis bir spyder daha var dukkanda, amortisorleri saglamsa sahibini arayip soracak satip satmayacagini. Ali ustada arka amortisorler 3000 liraymis bu arada.
Daha once tamir ettirditim kontak tamamen bozulmus, siparisini hafyaya verecegim.
Kediler seleyi tirmalamis. Selede tirnak izleri var.
Yani yine sanayiden cikmayacagim gibi gorunuyor. Bir spyder sahibi daha varmis bahsettigim daha once, onun da dertleri benimkinden asagi degil ustanin anlattigina gore.
En sonunda tum motoru pistonunu sanzimanini ne varsa atip yerine baska bir motosikletten bir seyler takacagim tamamen.
Sent from my Galaxy J6+ using Tapatalk
vallaha sevgili meslektaşım senin motoru yükseltme vaktin gelmiş gibi,Alıntı:
Eluh Nickli Üyeden Alıntı
Spyderın anatomisine hala daha aşığım fakat 1 yılda beni de çok yormuştu spyderım.
satıp vn900 custom aldım. ince maşaşa ince teker ve 21inç. önden ilk bakışta bi spyderı bana 2sn hatırlatıyor her seferinde :)
isterdim ki spyderın şöyle 750 800cc, V-twin malzemesi daha kaliteli bir modeli olsaydı, Vn900 yerine gider onu alırdım
Ali sen makineyi zaten sıfırladın yeni makineye para verme bence oto sanayilerde nadiren amortisör tamiri yapan yerler var orada varmı bir bak istersen kolay gelsin 👍
Ali abi yine geçmiş olsun [emoji33][emoji33][emoji33]
biz motorla arabayı tamamen ayrı kategoriye koyuyoruz. Bunun için zorlanıyoruz. Celil abinin dediği gibi biraz elimiz anahtar tutsa ve biraz da vaktimiz olsa bir çok tamir işini araba tamircilerine yaptırarak daha ucuza mal edebiliriz [emoji1745]
Herkesin amortisor patlak dedigi olay baska boyut kazandi. Hava filtresinden akiyormus yag. Hava filtresini kurutup temizleyince amortisorde de yag kalmadi, bir haftadir deniyorum. Kafam almiyor nasil olduguna isin.
Kontak anahtari geldi, takacak usta pazartesi. Depoyu da deri kaplatmaya karar verdim, krom iyice berbat hal aldi. Depo kapaginin deriyle kapli halinim cevresine zincir takili halde gormustum bir motorda ama sahibini goremedigim icin nasil yaptigini soramadim. Olsa cok guzel gorunecek ama neyle sabitlemis anlayamadim.
Jantlar rezil haldeydi simdi jant temizleyiciyle temizledim. Korka korka yaptim disklere zincire bir sey olur mu diye ama sorun yok gorunuyor.
Deniz kenari yazlik yer dedik ama donuyoruz buralarda, buz gibi eve uc 3000 liradan fazla elektrik geldi.
Sent from my Galaxy J6+ using Tapatalk