evet pek lastık seçme şansımız yok sıkıntılı durum :(Alıntı:
agarta Nickli Üyeden Alıntı
sıkı araştırma yapmak lazım kolay gelsin 8)
Yazdırılabilir Görünüm
evet pek lastık seçme şansımız yok sıkıntılı durum :(Alıntı:
agarta Nickli Üyeden Alıntı
sıkı araştırma yapmak lazım kolay gelsin 8)
Celil, Avon Dunlop Bridgestone marka lastiklerden hangisi daha iyidir? Ön ve arka lastik dunlop buldum int'te. Dunlop iyi bir marka mıdır?
dunlop ta Bridgestone da bilinmiş iyi bir markalardır fakat yapıları hakkında pek bilğim yok ben michelin i begeniyorum çünki yapısı diğerlerinden daha yumuşak olduğundan yeri daha iyi tutuyor ama onda bizim ebatlar yok diye biliyorum 8)
MerhabaAlıntı:
agarta Nickli Üyeden Alıntı
Dunlop Fransız markasıdır tarihçesi 1888 de iki tekerlekli araçlarla başlayan köklü,yarış birincilikleri olan bir firmadır.Bridgestone ise Japon firmasıdır.Tarihçeside 1930 lara dayanır .Yani her ikiside kendini kanıtlamış iyi markalardır .Benim sana tavsiyem Dunlop'tan yana olacaktır
Araştırdığımız lastiklerden çoğu (int. ortamından) tarihi geçmiş lastikler çıkınca yeni tarihli (üzerinde 2012 diye yazıyor) bir tek arka lastik bulabildim. Bugün arka lastiği Bridgestone ile değiştirdim. Yumuşak ve yolu tutan güvenli bir yapısı var. 60 km'lik yolda frenleyerek hız yaparak denedim. Müthiş güvenli. Çıkan lastiği de motorcuda bıraktım, yaz gelince onu takıp kışiın değiştireceğim tekrar. (Lastiği 520 Liraya aldım)
Tuğrul paylaşım için teşekkürler bu bilği hepimize lazım olucak 8)Alıntı:
agarta Nickli Üyeden Alıntı
arka lastik yol tutuş ve frenlemede daha önemli bütün yük arkada ama yinede ıslak zeminde frenleme ve virajlarda dikkatli ol ön lastik kayma yapabilir 8)
Alıntı:
dostum öncelikle aramıza hoşgeldin .keşke tanışma başlığı altında kendinden bahsetseydin neyse sorularına elimden geldince cevap .öncelikle ben ve 3 arkadaşım doytona kullanıyoruz senin anlattıklarını bizlerde düşünüyoruz
1 koruma demiri : normalde motorda bulunak ayaklıklar koruma demiri görevini görüyor fakat daha güvenli olsun istesen benim şöyle bir düşüncem var.artçı kısnında kenarlarda metal cubukları bağlayan vidalara var. cbr lerde olan 4 5 cm dısarı cıkcak şekilde lamaları o vidalara bağlamak en şıkıdır atmak .bundan başkada koruma demiri atılmaz sanırım.ayrıca motorland aynı koruma demiri işini banada söyledi ama bana biraz hikaye gibi geldi kendin bak çaresine bence
2 ön cam : bugun motolarnda kısısel bakım için gittimde orda boşta bir öncam vardi elimde motorumnun önüne tutum söyle bi yakıştı baya s,sanırım dragstar camıyıdı .direksiyonca camı ilave edecek yerler yapılmış önceden yani öyle bi sorunu yok motorların .yarın ilgili yerin bağlama vida yerlerinin bi resmini çakip atarım
3.çanta. evet bende çantaları fazla yakıştıramıyorum bi arkdaş taktırdı çanta ama benim fazla hoşuma gitmedi o yuzden illa çanta diyorsan özel ebatlarda çanta diktir derim bi ölçğ vermek gerekirse normal yan çantaların 3/2 si kadar büyüklük kafidir
4 sormadın ama ilerde soracağını tahmit ediyoum peşin cevap veriyim koltukların uzun yollarda rahatsız edici olması .aramızda o soruna henüz çözüm bulan olmadı boş olduğujm bir ara moto saydan fiyat ve model almayı düşünüyorum eğer sen benden önce davranırsan .bunu bizlerlede paylaş
son olarak sanırım ist desin bizde ağırlık daytona olmak üzere regal gurubu olarak hafta sonlar toplu sürüş keyifleri yapıyoruz sende bizlere katılabilirsin salıcakla kal
Bilgilendirme için teşekkürler :)
Rica ederimAlıntı:
ahmetsinav Nickli Üyeden Alıntı
Celil/ Rona, Merhaba arkadaşlar,
Daytona 350'nin akü şarj aleti bir tarafı motor bölümüne giriş soketli ama elektrik giriş kısmı piriz girişli değil. Elektrik prizine nasıl takacağız bu aleti. Lütfen bana yardımcı olun. Veya bu alet nasıl kullanılacak da şarjı nasıl yapacağız?
biladerimhoş geldin forumaAlıntı:
agarrta Nickli Üyeden Alıntı
sorunun cevabı çok basit
onun ucu amerikan piriz
bi tane o uç için dönüştürücü alacaksın takacaksın şarja devam