Abi o zaman birde bakim yaptır inceden ona göre sorun tespitine kalsın olay 8)benim gibi alıp patara kütere binme :cheesy:
Yazdırılabilir Görünüm
Eksozlardan farklı ses gelmesi (birinin tekleyerek çalışıyor gibi olması) + benzin kokusu gelmesi bana senkron problemi gibi geldi. Sekron ayarı doğru olmadığı için pistonlardan birinde ateşleme olduğunda içinde benzin olmadığı için patlama olmuyor, benzin geç geldiği içinde egsozdan yakılmadan çiğ atılıyor.
Senkron ayarı ile düzelir düşüncesindeyim. Ne derece doğrudur emin değilim ama. :)
Kilometre yüksekse sibop ve senkron ayarlarına da bakmak lazım
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hic düsünmeyin panik yapmayın makineden soğumayın sebep buji ve rodajda olmasi bujiyi değiştirin veya temizleyin sorun çözülür ben de ayni sorunla ilk 400 lu kmlerde karşılaştım buji sorun 😊 vites geçmeme nedeni debriyaj ayarsizligi ayarlatin düzelir :-)
Boru egzoz takıldığında motorun çekmemesi de hava ve karbüratör ayarından mi ?
Havalar isninca biraz gezdim makineyle sonra da ustama gösterdim makineyi. Kış soğuğunda motorun sesi ritimsiz gelmişti. Ama havalar ısınınca tık yok. Usta da sorun yok dedi, rolanti yuksekmis onu ayarladı. Motosiklet üstünde daha 100 km oldu. Dün 23 km yaptim, şehir merkezine yakin köyler varmis manzara süper daha yeni keşfettim. Motosiklet gezisi bambaşkaymis. Haftaya ehliyet sınavını da geçersek daha görülecek çok yer var.
HTC One M8s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hadi gözünüz aydın. Herşeyin duzelmesine sevindim