(Okan) Regal Raptorunun ve kendinin resimleri.

[/quote]Arkadaşlar her bir eklediğiniz sistem için ayrı elektrik tesisatı döşetmelisiniz ve her elektrik tesisatına role koydurmayı sakın unutturmayın bende 4 adet elektrik tesisatı var hepsi ayrı çekildi.Bir tanede 5li sigorta paneli aldırdım taktırdım motoruma hepsi sigorta paneline baglı hangisinde sorun varsa panelden onla ilgili sigorta atıyor ve nede oldugunu anlıyorum sıgortayı değiştirip yoluma devam ediyorum.[/quote]

abi sana bu sistem kaç paraya mal oldu?? senin bahsettiğin şekilde okan arkadaşımızın sistemi sorunsuz çalışır mı??

Valla elektrikten anlayan ustanın cebine 10 ytl verdim tanıdıktı.7 ytl sigorta paneli toplam 17 ytl ye.
Okan arkadaşıızın sistemine gelince sislerin hepsini baglarsa olur ama ıcındekı ampullerı değiştirmek gerekir yoksa elektrik tesisatıyla ilgisi yok aküyle ilglidir.En iyi aküyü bile alsa eğer sislerin ampulleri cok yıyıorsa olmaz benım sislerde 50lik ampul var 2*50 100 yiyor anlıyacagınız ben sadece selektor amalı kullanıyorum yoksa devamlı yaksam 10 dakkaya akü biter dostum eger sureklı kullanmak ıstıyorsan 25 kot içine 2*25 50 aküye fazla yüklenmez.

Alıntı:

---

aidikurt Nickli Üyeden Alıntı

Valla elektrikten anlayan ustanın cebine 10 ytl verdim tanıdıktı.7 ytl sigorta paneli toplam 17 ytl ye.
Okan arkadaşıızın sistemine gelince sislerin hepsini baglarsa olur ama ıcındekı ampullerı değiştirmek gerekir yoksa elektrik tesisatıyla ilgisi yok aküyle ilglidir.En iyi aküyü bile alsa eğer sislerin ampulleri cok yıyıorsa olmaz benım sislerde 50lik ampul var 2*50 100 yiyor anlıyacagınız ben sadece selektor amalı kullanıyorum yoksa devamlı yaksam 10 dakkaya akü biter dostum eger sureklı kullanmak ıstıyorsan 25 kot içine 2*25 50 aküye fazla yüklenmez.

---

bencede hiç uğraşmayın selektör amaçlı kullanılsa daha iyi olur ....

galiba haklısınız, selektör amaçlı yeterli olur hatta hiç yanmasa bile okan arkadaşımıznkiler gibi 2si goruntu olsa bile olur, zira ben bayıldım 4lü sis olayına..

benn 2 tane daha bağlatmayı düşünüyom... koruma demirinin üzerine radyatörle aynı hizaya gelecek şekilde ... nasıl olsa elektiriğe bağlatmıyozz yaa farketmezz..çok da güzel olur kanaaatindeyim... :idea:

Alıntı:

---

okan Nickli Üyeden Alıntı

benn 2 tane daha bağlatmayı düşünüyom... koruma demirinin üzerine radyatörle aynı hizaya gelecek şekilde ... nasıl olsa elektiriğe bağlatmıyozz yaa farketmezz..çok da güzel olur kanaaatindeyim... :idea:

---

:lol: abi abartmış olmaz mısın?? bence böle cok iyi..

:lol: abi abartmış olmaz mısın?? bence böle cok iyi..[/quote] valla bi deniiiim olmassa sökerim ...bazen hiç akla gelmeyecek şeyler umduğundan güzel olabiliyo ... denemekte fayda var

Arkadaşlar. Genelde yanlış anlaşılan bir hususu dikkat-i alinize çekmek isterim. Motor çalışırken elektriği sağlayan alternatör ya da şarj dinamosu denen ve motor tarafından dönderildiğinde elektrik üreten bir elektrik motorudur. Bu aynı zamanda aküyü de şarj eder (motor çalıştığı sürece). Eğer motor çalışırken akü boşalırsa bu alternatörün çalışmadığını ya da aşırı yüklendiği için voltajın düştüğünü, aküyü şarj etmek bi yana veremediği gerekli fazla akımın aküden yüke (lambalar vs.) aktığını gösterir. Ayrıca tesisatı ve sigortaları yenilemeniz de tek başına bişey ifade etmez. Daha güçlü bir alternatör gereklidir. Eğer alternatörü aşırı yüklerseniz fazla ısınır ve ya sarımlar yanar ya da regülatörü ( hemen sınav bilginizi sınayım buna aynı zamanda konjüktör denir) yakarsınız. Çoğu arabanın alternatörün içindedir bu redülatör. Ama motorlarda ayrı galiba (iyi kii. Daha ucuza değişir). Her neyse aman dikkate. İş akü işi kadar kolay değil. Alternatör/regülatör davasını yakarsanız akü bitene kadar kullanırsınız motoru sonra da yolda kalırsınız (çünkü ateşleme sistemi de elektrik kullanıyor). Garantiye de girmez. Pahalı olur :idea:

süper hip hop şarkısı olur bu entry :)

Alterantörün durumunu ölçmek mümkün mü?