debriyaj balatasını

Alıntı:

---

Aksu Nickli Üyeden Alıntı

Işıklarda bekliyorsun önün sağın solun arkan araç dolu yine mi bekliyeceksin viteste. Trafik açıldığını görürsün kalkış sırası sana gelene kadar da elli kere vitese takarsın. Arkadan kaza olurda zicirleme sana gelirse o zaman da kendini motor dan yandaki aracın üstüne atmandan başka çaren yok. Viteste bekleyipde uçacak halin mi var. Motosiklet teorisini yazan arkadaş sadece motosikletin gelipde ışıkta ilk sırada takıldığını varsayarak bu kelimeleri kullanmış. Az buçuk bizimde kendi geliştirdiğimiz teorilerimiz var yani. Önemli olan neyi nerde nasıl uygulaman. Yoksa yol kapanmış trafiğe 1 saat bekleyeceksin, herhalde viteste çalışır vaziyatte sap gibi bekle demiyor Donald Duck kardeşimiz.

---

İyi niyetli bir fikir sunusuydu benimki ama gerek yokmuş gördüğüm kadarıyla...
Keyfine bak, istediğin gibi kullan sen...

Yav aslında ikinizin de dediği doğru bence. Birde bırakma kısa süreli beklemeler için tabii ki geçerli. Ama köprüde trfik tıkanmış, taa arkalara düşmüşsun, boşa almak lazım tabii. Ben otomobilde hiç viteste tutmam, ama motorda gerekiyor bazen.

Alıntı:

---

carvalho Nickli Üyeden Alıntı

Alıntı:

---

Aksu Nickli Üyeden Alıntı

Işıklarda bekliyorsun önün sağın solun arkan araç dolu yine mi bekliyeceksin viteste. Trafik açıldığını görürsün kalkış sırası sana gelene kadar da elli kere vitese takarsın. Arkadan kaza olurda zicirleme sana gelirse o zaman da kendini motor dan yandaki aracın üstüne atmandan başka çaren yok. Viteste bekleyipde uçacak halin mi var. Motosiklet teorisini yazan arkadaş sadece motosikletin gelipde ışıkta ilk sırada takıldığını varsayarak bu kelimeleri kullanmış. Az buçuk bizimde kendi geliştirdiğimiz teorilerimiz var yani. Önemli olan neyi nerde nasıl uygulaman. Yoksa yol kapanmış trafiğe 1 saat bekleyeceksin, herhalde viteste çalışır vaziyatte sap gibi bekle demiyor Donald Duck kardeşimiz.

---

İyi niyetli bir fikir sunusuydu benimki ama gerek yokmuş gördüğüm kadarıyla...
Keyfine bak, istediğin gibi kullan sen...

---

Senin şahsına karşı bir açıklama yok yanlış anladın galiba, ben genel konuştum yoksa sizin kılınıza zarar gelsin istemem hele ki kalbinizi kırmak mı. O nedir ki. Şimdi sen alındın, ben üzüldüm.

sanırım boşta işinde anlaştık ...
1... yarım debriyaj.
2...elin sürekli debriyaj ustunde olması
3...frene basıp bir yandanda gaz verilmesi (ben yokuş aşağı gazı bırakıp 1 veya 2 vıteste giderken fazla hızlanmamk için az frene de basıyorum buda yanlışmı ?)
4... daha ne olabilir..

peki 3. vitesde 50 e cıkabılıyo motor sonra tıremeye başlıyor balatayı hemen degıseyımmı degıscem zamanı nasıl anlıcam

bu kadar kötümü durumu motor 3. viteste 50 mi görüyor allah allah vardır birşey problem debriyajdamıymış kim söyledi acaba bunu ? 16500 km deyim debriyaj balatası sorunu yaşamadım

3, viteste 50 yi geçmemesi durumu debriyajdansa eğer senin motorun yokuş yukarı kalkış bile yapmaması lazım....başka bi sorun varmış gibi gözüküyo promote kardeşim....bi servisine danış istersen....

8000'i geçtim,halen daha dayanıyor maaşallah...eskisi gibi değil gerçi daha yukarda kavrıyor ama yine de idare ediyor...bir 9000 görürüz zannedersem değişim gerçekleşmeden... :cheesy:

Alıntı:

---

okan Nickli Üyeden Alıntı

3, viteste 50 yi geçmemesi durumu debriyajdansa eğer senin motorun yokuş yukarı kalkış bile yapmaması lazım....başka bi sorun varmış gibi gözüküyo promote kardeşim....bi servisine danış istersen....

---

bunu iki servis soyledi ama kimseyede guven olmuyor ki aslında bı ara regalcilerin toplantısına katılıp orda bılenlere danışmak lazım , suanada 50 den de asagı dusdu 3 dekı hız..

gerçekten bi sorun var .. bence fazla kullanmadan ustana bi göster....başına daha büyük iş açmayasın...