Tamam o zaman ya motor ya da makbule arasında yapsın seçimini.Alıntı:
okan Nickli Üyeden Alıntı
Yazdırılabilir Görünüm
Tamam o zaman ya motor ya da makbule arasında yapsın seçimini.Alıntı:
okan Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Aksu Nickli Üyeden Alıntı
Aksu baba sen harleyi al ben onun üstüne tepe tepe manken doldururum hatta fazlasını size bile veririm he :PAlıntı:
okan Nickli Üyeden Alıntı
Uleyn okan benim kadar meteor düşsün kafana emi. Elbet birgün buluşacağız bu böylee yarım kalmayacak :mrgreen:
önce bir motora binib sürmesi öğrenilir sonra gezmesi öğrenilir kendine güvendikten sonra iştaha gelinir daha güçlü motor guruplarına takılınır . hep arkada kalır sonra gücü belli makinaya dışardan ek takviyeler yapmak istenir mesela zincir ön dişli değişmeye kalkılır (motor daha hızlı gitsin diye ) ama bizim motorlara yani 250 cc liklere olmaz bulunduğu yer e büyük gelir ....
onun için hiç uğraşmayınız .. yaww bu konu ikide bi açılıyor.. sıktı artık
Ne konusu ya sen ne anlatıyon, konunun aslı Tayfun a doğum günü hediyesi Harley alacaz da o işte. Ne dişlisi kaç dişli. Baksana Tayfun motora manken dolduruyo artanları da dedelerin motorlara yüklüyo sende dişli sayısıynan uğraşıyon, konuyu dağıtma hele. hehehe:lol:Alıntı:
aslanburclu Nickli Üyeden Alıntı
yaw konuyu dağıtma diyenlere bak ......
konu başlığına bida bakınız..........................................
Ya Baba konu başlığına nasıl işine geliyorsa öyle bakacaksın, sende gerçekten dedesin ha.Alıntı:
aslanburclu Nickli Üyeden Alıntı
Hehehe burda fırtına kopuyo valla, komtanım kansız darbeni yapcanız ne iştir, cunta mahkemesi kurup asmayın bizi soora :P
arkadaşımızın söylediği dişliyi eğer anlamış isem : şanzımandan çıkış dişlisini söylüyor herhalde..yani: zincirin öbür ucundaki dişli..
eğer o dişliden bahsediyorsan . olacakları dur sana söyliyeyim naçizane.
1- kalkışlarda tekerlere güç aktarımın (tork) azalacaktır.böylecemotoru daha yüksek devirle kaldırmak zorunda kalacaksın,debreyajın daha çabuk bitecek
2- 3.vitesle çıkabildiğin yokuşlarda performansın düşecek,ha bire gaza yükleneceksin,motorun çabuk bitecek
3- son süratin artmış gibi görünsede yakıt harcaman müthiş artacak
4- şanzımanın yorulacak,zaten nazik olan dişliler daha çabuk ve sık kırılıp aşınacak
5-zinciri bu şekilde belki kullanamayacaksın , kısa gelecek , uzatmak için masrafı cabası.
6-eski haline getirmek için bir masraf daha yapacaksın
7- motorunu palas pandıras satacaksın
verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.
Dişlerle oynamayın başınıza iş alırsınız.