Hobaaaa, cereyanlar kesince direk devreye giriyormu peki :P
Yazdırılabilir Görünüm
Hobaaaa, cereyanlar kesince direk devreye giriyormu peki :P
ups pili derken bunlar kuru sarjlı aku dedigimiz cinsten haddim olmayarak duzeltiim dedim :)Alıntı:
kaldera Nickli Üyeden Alıntı
dogrudur kuru sarjlı akuler hem bakım gerektirmez hemde ortalama omru 7 yıldır ama sole bir sorunları var arkadaslar kısın cok soguklarda daha cabuk donar normal akulere gore gerci gonumuz kosullarında o kadar soguk olmuyor havalar ama istanbulda :) kısacası istanbula gore cok daha sohuk bi bolgede degilseniz hic bir sorun cıkartmaz
Cevabım geç kaldı kusura bakma teknik arızadan dolayı. Alıntı yazısı yoktu belirdi sonunda.Alıntı:
emrahss Nickli Üyeden Alıntı
Evet neden benzin musluğunu önce açıyorum. Bir aydan fazladır çalışmayan karbüratörde benzin kalmadığı yani uçtuğu için marşı uzun süre basmamak açısından çabuk benzin gelsin de çalışsın diye. Marşa uzun süre basmak aküye zarar verir. Yine marşa uzun süre kesintisiz basmak da marş dinamosuna zarar verir. Dinamo ısınır kollektörün etrafındaki lehimler erir bu seferde marş arızaya geçer. En temizi motor çalışana kadar marşa aralıklı olarak en fazla 5 saniyede bir basmak.
yatan makıneler için doğru tesbitler :cheesy:
budur.
aksu dostum harika bir tespit :+1: emrahta can evinden vurmuş konuyu :wink:Alıntı:
Aksu Nickli Üyeden Alıntı
bunlar ehliyet sınavlarında sorulmayan sorulardır.. :cheesy: :cheesy:
Ehliyeti 1977 de alınca ve bazı zamanlar profesyonel olarak ticari amaçlı da olsa her tür araç kullanınca normal olarak arızalarda meydana geliyor ve yerine göre gideriyoruz yerine göre usta ilgilenirken bizde kopya çekiyoruz derken bilgi birikimi oluşuyor ama bilmediğimiz daha çok şeyler de vardır muhakkak. En zevklisi de paylaşmakAlıntı:
Kino Nickli Üyeden Alıntı
Yıldızlı 5 :+1:
Sanırım bu akü sorunu biraz kronik...
Motoru yeni aldığımda bildiğiniz üzere bayaa bi yatmıştı,satan arkadaş bana şarz edip orjinal haliyle verdi. Bir gün sonra Golden marka çin malı akü yalan oldu. 2 kez şarz ettirdikten sonra o aküyü çöpe atıp gidip Bosch marka sıfır bir akü aldım. Gerekli işlemleri yaptırarak taktırdım . Artık tamam dedim sağ ayağımın arkası ayak marşını ıskalamaktan morarmıyacak . Ama ne oldu ? Paat 1 gün sonra ne ışık var ne korna . Dedimki bu şarz etmiyor heralde . Vurdum kendimi yollara ve samimi bir arkadaşım olan BMW servisi Acıbadem Moto As a gittim. Hasar tespiti uzadı arada saçmaladığımız zamanlar oldu. Bobinden olduğunu söylediler gittim Emre yedek parça ya bobin aldım. Döndüğümde ölçümleri yaptık bobin sağlam dendi. Bobini sardırmıştık ve sardırdığımız bobinin değerleri motosiklet elektrikçisine göre daha sağlamdı. Bobini geri verip (sağolsun aldılar) bir adet beyin ve starter aldım. Tekrar karşıya geç tak... Motor çalışmadı. Marş almadı . Sonra o tarafta bir elektrikçiye verdim elimle taşıyarak. bi gün sonra motoru yağmurla karışık havada teslim aldım. Zor bela bu tarafa geçtim o havada. Otoparka bıraktım motoru. Sabah geldim yine aynı problem. Çalışmıyor. Kafayı yiyecektim. Derhal 15 senelik motorcu arkadaşımı aradım. Dedim gel al beni senin usta ya gidiyoruz. Zeytinburnuna bu gün bıraktım motoru. Çok tavsiye edilen ustamız bakalım dd100e nin problemini halledebilecekmi ?
Bu motor neden şarz almaz ?
Bu arada git gel yol paralarını ve farsız kornasız yaşadığım kaza tehlikelerini saymıyorum bile :)
abiler geçen gün yeniçiftlike gittim motor ordayatıyo benim yazdan beri marşa bastım gıy gıy gıy gıy ötüyo ayak marşı ile denedim gine olmadı (hava soğuktu)
Dostum motorunda şase olayı olabilir, ince ayrıntısına kadar elektrik aksamını kontrol et, ucu açık ve herhangi bir yere değen bir kablo bile akünü boşaltmaya yeter, bu daha önce başkalarının başına geldi çünki, 1 aküyü anlarım ama 2 aküde aynı şeyi yaparsa sorun başka yerdedir.Alıntı:
Buraxdj Nickli Üyeden Alıntı